mowz

Verdammt! Zu spät gelesen! Dennoch danke - da werd ich wohl einfach öfter gucken müssen Gesendet von meinem ANE-LX1 mit Tapatalk

Macht sinn, man lernt nie aus. [emoji106] Gesendet von meinem ANE-LX1 mit Tapatalk

Vielen Dank schonmal an deine Hilfe, denke ich werde die dann kaufen und es probieren. :) Das Bördeln hinten ist aber wahrscheinlich nur mit Tieferlegung notwendig, oder? Bin was solche Felgen angeht total planlos [emoji85] Gesendet von meinem ANE-LX1 mit Tapatalk

Sollte dem so sein, reicht dann nicht eine 20mm Platte pro Reifen? Gesendet von meinem ANE-LX1 mit Tapatalk

Da wirst du recht haben, dachte aber eher daran, nachdem die Felgen drauf sind, eine darauf abgestimmte Tieferlegung vorzunehmen. Sprich, zu gucken wieviel Platz ich dann effektiv habe, um dementsprechend tiefer zu gehen. :) Gesendet von meinem ANE-LX1 mit Tapatalk

Moin zusammen! Ich hab schon ne Weile gegoogelt, bin aber nur auf widersprüchliche Aussagen gestoßen und hätte gerne einmal kurz Klarheit. Ich habe günstige Borbet A Felgen angeboten bekommen in den Dimensionen 9*16 ET 15 7,5*16 ET 35. Mein Töff ist (Ausser werksseitigem M Fahrwerk) nicht tiefergelegt. Kann ich diese Felgen fahren, OHNE die Kanten umzulegen oder zu bördeln? Wenn ja - Welche Spurplatten brauche ich? Habe was von et15 rausgelesen, damit sie nicht am Federbein schleifen.. Sollten sie passen, hat evtl. direkt jemand einen Vorschlag bezgl Reifendimensionen? Danke im Voraus! Gesendet von meinem ANE-LX1 mit Tapatalk

Ich hab so eine Diskussion noch nie in Bezug auf einen Polo 6n oder einem Nissan Micra oder oder oder... mitbekommen. Und ich bezweifle doch sehr dass die o. g. stabiler sind als meine Krücke.. Gesendet von meinem ANE-LX1 mit Tapatalk

Unverantwortlicher finde ich die Leute, die nach 30 Jahren Zweiradabstinenz im Urlaub einen Drahtesel mieten und ohne Helm und Schulterblick auf die Straße zuckeln... Viele interessante Meinungen, meine persönliche Quintessenz ist ein Zitat aus einem Blockbuster: "Ein Auto ist nur so schnell wie der Fahrer darin" Ersetzte "schnell" mit "sicher". Klar - gegen einen Besoffenen an der Kreuzung, der seine Rotphase ignoriert kann man nichts machen. Aber ob da der Hyundai i10 Baujahr 2015 meiner Nachbarin sicherer ist als der 25 Jahre ältere BMW? Das bezweifel ich doch. Gesendet von meinem ANE-LX1 mit Tapatalk

Irgendwie habe ich auf einmal Tamme Hanken im Kopf [emoji50] Gesendet von meinem ANE-LX1 mit Tapatalk

Klar - wie sovieles andere auch reine Geschmackssache. Wenn ich für meinen Teil die Taifun Front am e30 sehe, kriege ich Gefühle jenseits von Übelkeit und Krampfzuständen, das sehen viele aber ganz anders.. Die Lauflichtblinker finde ich zum Beispiel gnadenlos geil. Natürlich nicht an einem alten Wagen, aber an fabrikneuen Audis finde ich die echt schick! Und für mich - ganz persönlich - gehören die illuminierten Donuts einfach an eine BMW-Front [emoji317] Gesendet von meinem ANE-LX1 mit Tapatalk

Dann erzähl das doch mal jedem BMW Fahrer, der einen neueren BMW als den e46 fährt, weil ab dem e90 das Tagfahrlicht streng genommen Angel Eyes sind. Klar, der gemeine BMW Fahrer sagt lieber Corona Ringe, läuft aber aufs selbe hinaus.. Gesendet von meinem ANE-LX1 mit Tapatalk

Ich find die super. das gesuchte Relais ist übrigens in den Kabelsträngen eingebaut :) Gesendet von meinem ANE-LX1 mit Tapatalk

Hallo Jan, alles gut, Spass muss sein ;) Ein Zwei Wege System mit Weiche habe ich schon liegen, aktuell fehlen mir aber noch die Spiegeldreiecke, mag so ungerne an meinem Schätzchen bohren. Bis dahin habe ich meine bereits vorhandenen Harmann/Kardon Koax LS verbaut, der Klang der Boxen ist wirklich gut, aber in der Muldengegend kommt es halt zu viel Schwingung und Vibration, da meine ich rauszuhören, dass eben diese Kabel mit dafür verantwortlich sind. Nach Recherche werde ich die natürlich nicht rausreissen, blöd untergebrscht finde ich die aber schon :-/ Ich habe sie testweise mal an der Innenseite des Blechs fixiert und eine dünne Bitumenmatte drübergrlegt, klingt schon erheblich besser. Ein Abdichtband ist natürlich unter den Lautsprechern, Richtung Stirnseite sind die Mulden aber leicht abgesenkt, daher liegen die LS nicht 100%ig dicht auf.. Für den Moment ist das aber ok, will ja wie bereits gesagt auch kein Weltklasse-Klangerlebnis, aber ein aktzeptables Klangbild wäre schon ganz nett. Also danke für die Hilfe [emoji106] Gesendet von meinem ANE-LX1 mit Tapatalk

Hallo Jan, Sehr lustig, aber unnötig. Ich will ja nicht ums verrecken die Kabel rausreissen, deshalb frage ich ja vorher nach :rolleyes: Wären es nur die Kabelenden einer nicht vorhandenen ZV gewesen, dann wären sie auch rausgeflogen. Sollte ein möglicher Nachbesitzer (und das ist nicht geplant) diese nachrüsten wollen, kann er die Kabel ja gerne neu verlegen. Aber ich habe mich vorher informiert und werde es daher auch nicht tun. Berechtigt finde ich die Frage schon, schließlich sind das freibewegliche "Fremdkörper" im Akustikbereich, und dass die ein eh schon schlechtes Klangerlebnis weiter verschlechtern ist so weit hergeholt ja nun nicht, oder? Ich will ja nun keinen High-End-Super-Klang für die ganze Nachbarschaft, sondern einfach nur das bestmögliche aus meinem Mittelklasse Frontsystem rausholen. Da dachte ich, nach Türen dämmen, wäre es sinnvoll die Boxengegend zu dämmen Gruss Gesendet von meinem ANE-LX1 mit Tapatalk

Wohl wahr, viel erhofft habe ich mir da auch nicht, der Tip mit der Dämmwatte ist aber gut. Eine kleine Verbesserung ist immer noch eine verbesserung :) Gesendet von meinem ANE-LX1 mit Tapatalk