selim
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genau, das sind die :)
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nee, in die tiefgarage
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so, heute großeinkauf getätigt: styling 5 15" - nur 1 felgendeckel fehlt styling 5 14" - radstern dunkelsilber (ab werk?) styling E30 14" - vielleicht für ne winterbereifung für mich ist das thema nun erledigt. danke für alle anregungen :)
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danke für die antworten :) dann passts mit meinem kennzeichen
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das wäre klasse. hab nämlich das perfekte kennzeichen, und wäre schade, wenns doch nicht möglich wäre
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servus, hab auf autobild gelesen, dass das h kennzeichen aus maximal sechs buchstaben bestehen dürfe: "Vor dem "H" dürfen bei einzeiligen Kennzeichen maximal sechs Buchstaben und Ziffern stehen, etwa FD-A 123 oder H-AE-212" 1) hab bei adac aber nun auch von 8 zeichen gelesen: "Auf dem Kennzeichen sind maximal 8 Zeichen erlaubt" 2) was stimmt denn nun? lg selim quelle: 1) http://www.autobild.de/klassik/artikel/oldtimer-saison-h-und-07-kennzeichen---alle-infos-5308708.html 2) https://www.adac.de/infotestrat/oldtimer-youngtimer/newsletter/FZV2017.aspx
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soviel zu "die freundlichste gemeinschaft für fans des bmw e30"
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heftig, dann hab ich ja viele schnäppchen verpasst
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ja, es gibt die aus gfk, z.b. hier: https://www.motorsportmarkt.de/show/rennsportteile/rennsportteile/bmw-e30-m-technik-1-und-2-nachbau.html ok, 2000€ klingt schon sehr viel. man bekommt ja öfter die seitenschweller, front- und heckschürze, sowie den heckspoiler für je 300-450€. aber ob das nun günstig, oder teuer ist, weiß ich nicht. habe daher ja den thread eröffnet.
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borbets sind zu assi^^ daher lieber gleich beim tüv selbst alles absegnen, die sind hier in frankfurt am strengsten. schöne felgen, gibts ja auch gerade auf kleinanzeigen. doch mir hats zu viel felgenbett. saubere kreuzspeichen find ich am schönsten. die ronal ls sind meine notlösung. hab noch bis kurz vor dem 18. zeit
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danke für die tipps. oz king passen mir nicht sooo. lensos wären schon was feines mit einer entsprechenden tieferlegung. ich frag mal den tüv. reicht es, wenn irgendein prüfer sein segen gibt? dann kann man ja so lange herumgurken, bis einer sein ok gibt.
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hab mir nochmal beide felgen nebeneinander angeguckt. die styling 5 gefallen mir mehr als die ronal ls. werden dann wohl die 15" styling 5 :) zwar nicht wirklich individuell, aber das kann ich ja in zukunft immernoch ändern
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sind zwar schön, aber für den preis kann ich doch auch gleich 15" kreuzspeichen kaufen?
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passen denn die ix felgen problemlos? was wäre denn da der unterschied? habe nämlich ix felgen gefunden gehabt
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danke für die empfehlungen und ratschläge also das m fahrwerk ist wohl doch nicht mehr verbaut :( ich behalt die felgen einfach für einen nicht-h-e30. dann passts schon. kreuzspeichen machen wohl am meisten freude. habe ich als 15"er nur die 7x15 ET24 zur auswahl?
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servus, da ich nun einen schritt weiter bin, bräuchte ich wieder euren rat. welche felgen könnt ihr mir für meinen eta empfehlen? die chromspeichen hat der tüv abgelehnt, da die mir vorliegende eintragung nicht generell für e30, sondern nur für den e30 gelten, bei dem sie eingetragen wurden. meiner hat übrigens ein werksseitiges m-fahrwerk :) danke und lg selim
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servus, wie sehen die normalpreise für einen vfl e30 limo mt1 paket (außen) aus? also nur die frontschürze, seitenschweller, heckschürze sowie heckspoiler. hat vielleicht jemand was da? danke und lg selim
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danke euch für alle eure beiträge. hab jetzt erstmal ohne fahrwerk und die felgen tüv und die h bescheinigung bekommen :) die felgen und das fahrwerk spreche ich mit dem tüv noch ab, bevor ich da was kaufe.
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@höbber dankeschön :) hilft auf jedenfall weiter @richihh haha der hatte nen heckunfall und war echt verbogen oder ich machs mir einfach und verzichte aufs h-kennzeichen. doch bei 2,7l und euro 1 rentierts sich halt und ein H im kennzeichen sieht toll aus
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hab mal gephotoshopte tieferlegungen angehängt. bis zu welcher zahl wäre es realistisch realisierbar?
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mit genug gehwegplatten im kofferraum ist alles möglich war unsere damalige gurke
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@Janosch1 danke dir, optisch ist mir symmetrisch lieber, also entweder vorne tiefer oder hinten noch höher. brauch da wohl ein gewindefahrwerk. oder kann man das richtige fahrwerk berechnen? @Johnny10bx stimmt, macht am meisten sinn dass ichs vorher einfach mal abspreche. ist ja wohl leider nicht vernünftig fahrbar :( @vokuhila ah ok, gut zu wissen :) hab ja leider auch kein tüv drauf, aber immerhin alle teile bis auf neue reifen und ein sportfahrwerk bereits da :)
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achsoooooo oh nein
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@MartinE30 auf die idee mit google wäre ich garnicht gekommen, danke sie passen, ich erfreue mich an denen und ich hab ne eintragung von 93 für die felgen. hab sogar noch einen satz davon, mit den centercaps. @kai liegt wohl in den genen (stichwort fleywa ) ein 30 jahre altes fahrwerk reinbauen ist denke ich mal net so sinnvoll. und will ja keinen traktor fahren haha bei dem werbebild hier ists hinten aber auch schon tief: http://blog.supersport.de/wp-content/uploads/2013/09/BMW-E30-325i-Werbeanzeige-Reklame-80er.jpg @Michel A. dankeschön :) ok, soooo tief siehts garnicht aus oO @sirofpatrick danke für die infos, hilft mir schonmal etwas weiter :)
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servus, was hält ihr von meiner mit photoshop bearbeiteten tieferlegung? welcher tieferlegung entspräche es in etwa? und welches h-kennzeichen fähige preiswerte fahrwerk könnt ihr dafür empfehlen? danke und lg selim
