E30Luke

Ah okay, den werde ich mal versuchen den noch in den Motorraum zu quetschen...

Nein den Aktivkohlefilter habe ich rausgeschmissen, braucht man den damit das Entlüftungsventil einwandfrei funktioniert?

Hallo, habe in meinem 318i touring einen M52b28 verpflanzt und nun noch ein problem bezüglich der Tankentlüftung. Ich hatte zuerst das originale Entlüftungsventil vom Spender, einem e36, verbaut damit wurde aber mein Tank leergesaugt und wenn ich zur Tankstelle fuhr und den Tankdeckel öffnete konnte ich höre wie die Luft in den Tank strömte. Nun wollte ich mal hören wie ihr das so gelöst habt. Aktuell fahre ich mit einer offenen Tankentlüftung, das möchte ich aber ungerne auf Dauer so beibehalten. Gruß Lucas

So haben von meinem Kumpel einen intakten Luftmassenmesser bekommen und diesen an meinem Motor gesteckt danach lief er einwandfrei ohne Zicken. Einzig im Leerlauf läuft er noch etwas unrund, liegt aber an Falschluft die er sich über den Ölmeßstab zieht, passender Dichtring ist schon unterwegs und dann sollte das auch erledigt sein. Bin immer noch nicht zum Auslesen gekommen, werde das aber noch die Tage versuchen interessiert mich ob im Fehlerspeicher noch was steht. @bpfi: da habe ich mich wohl unglücklich ausgedrückt, meine natürlich Originalteile und nicht Original Zubehör

Bin heute leider nicht mehr zum auslesen gekommen, werde es die Tage nochmal versuchen und dann berichten. @bmw_e30_fan das mit dem original Zubehör kann ich auch nur bestätigen. Hatte anfangs auch mal den NW Sensor als günstiges Zubehör Teil getauscht danach lief der Motor viel unruhiger und als ich den originalen wieder eingebaut hatte lief es besser. Da gibt es schon große Unterschiede.

Stimmt wo du das sagst habe ich heute mal die Kabel am Diagnosestecker überprüft und siehe da die Datenleitungskabel waren nicht angeschlossen Bin schon dabei die wieder zu verlegen, am Montag werde ich nochmal probieren das Steuergerät auszulesen dann weiß ich hoffentlich mehr. Habe auch kein Bock mehr Teile auf Verdacht zu tauschen..

das könnte ich tatsächlich mal nachmessen.. aber würde er dann nicht auch die selben Probleme im kalten Zustand machen?

Hallo, seit kurzem fährt mein umgebauter E30 318i touring mit einem M52b28 Motor. Der Motor macht mir noch einige Probleme und nach viel rumprobieren ohne Erfolg versuche ich hier mal mein Glück.Dazu muss ich sagen mein Motor ist neu aufgebaut das heißt alle Lagerschalen neu, neue Kolben, neue Ventile, alle Dichtungen neu usw.. Habe dem Motor dabei auch eine Leistungssteigerung spendiert, eingebaut wurde eine Schrick Welle (248°/248°), die große Ansaugbrücke vom M50, einen Fächerkrümmer und die Software meines Steuergerätes wurde angepasst. So und nun zu meinem Problem: Der Motor startet gut läuft jedoch unruhig im Stand und die Leerlaufdrehzahl ist auch etwas niedrig, liegt vielleicht bei 600um/min. Im warmen Zustand läuft er im Stand etwas besser aber Leerlaufdrehzahl auch so niedrig. Wenn ich ihn so eine viertel Stunde fahren und die Öltemperatur knapp über 100° kommt dann fängt er für ein paar Sekunden an zu spinnen. Das heißt Drehzahleinbrüche und keine bis schlechte Gasannahme. Nach ca 5sek. läuft er normal weiter jedoch dreht er schlecht hoch und hat weniger Leistung. Manchmal passiert es auch das wenn ich auf eine Ampel zu fahre, abbremse und die Kupplung trete die Drehzahl auf Null abfällt und der Motor einfach ausgeht. Danach kann ich ihn wieder starten und fahre weiter bis dasselbe wieder passiert. Bei der fehlersuche wurden bis jetzt getauscht die Lambdasonden, der Kurbelwellensensor, der Leerlaufregler und der Ansauglufttemperaturfühler. Es wurde auch mal versucht den Fehlerspeicher auszulesen aber ohne Erfolg da keine Verbindung zum Steuergerät aufgebaut werden konnte. Was mit Sicherheit auch defekt ist, ist mein LMM denn ich bin heute zur Probe mit abgesteckten LMM rumgefahren und der Motor hatte exakt die gleichen Probleme. Hoffe einer von euch hat sowas auch schonmal erlebt und kann mir weiterhelfen. Freue mich über jeden Tipp! Gruß Lucas

Hallo, meinst du das Bremsenschutzblech? Ja das bekommt man auch einzeln und ich würde es demontieren. Grüße Gesendet von meinem S30 mit Tapatalk

Hallo, suche auch nach ABE für den Auspuff kann mir das jemand schicken? Danke Gesendet von meinem S30 mit Tapatalk

Das stimmt wohl besser fahrbar wird das Auto dadurch nicht aber mir gefällt das optisch gut, habe auch schon ein paar Fotos gesehen hier im Forum von 18zöllern auf E30. Naja aber die RC 325 sind auch ein guter Kompromiss. Gesendet von meinem S30 mit Tapatalk

Hallo, bin neu hier im Forum und habe vor auf meinem E30 318i touring Baujahr 92 18zoll Felgen drauf zuziehen und zwar die BBS RC 303 in den Abmessungen 8,5x18 et 38. Wollte mal in die Runde fragen was man da alles ändern muss an Kotflügel und Radhaus und welche Reifenkombi wohl am Besten geeignet ist? Gruß, Lucas