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E30/320i

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Über E30/320i

  • Geburtstag 21.06.1996

Persönliche Angaben

  • Herkunft
    Dresden
  • Bundesland
    Sachsen
  • Geschlecht
    Mann
  • Mein BMW
    E30 320i
  • Beruf
    Soldat

Letzte Besucher des Profils

217 Profilaufrufe
  1. Okay ich werd es mal so versuchen. Danke für die Tips :) Beste Grüße
  2. Das wäre tatsächlich eine Idee. Bloß hab ich die Reifen noch aufgezogen oder ist das kein Problem? Sind nämlich neue Hankooks
  3. Ja das ist auch meine Vermutung dass ich es einfach zu lang drauf gelassen habe. Also im Felgenbett hat sich der Klarlack auch wunderbar gelöst.. Was kann ich jetzt machen damit ich den Abbeizer von der restlichen Felge wieder runter bekomme?
  4. Nabend, Ich wollte den Klarlack meiner Felgen erneuern und war so schlau, mir Abbeizer zu holen um den alten Klarlack runter zu bekommen. Jetzt hab ich bloß folgendes Problem.. Der Abbeizer hat eine Schicht hinterlassen die richtig bescheiden ab geht. Also auf dem Felgenbett konnte ich das ganz gut abkratzen. Aber auf der übrigen Felge will das Zeug einfach nicht runter. Hat eventuell jemand Erfahrungen oder Tips wie ich das weg bekomme? Bin über jeden Vorschlag dankbar Beste Grüße
  5. Hab mittlerweile ein Gutachten für die Felgen. Wer das vielleicht brauch einfach mal melden
  6. Danke erstmal für die Antwort. Hast du mal ein Bild für mich damit ich mir das besser vorstellen kann wie das mit der ET aussieht?
  7. Moin, Ich habe gestern einen Satz Cr7 Felgen mit 2x 7,5x16 ET30 und 2x 9x16 ET25 mit rundrum 215/40 R16 erworben. Meine erste Frage dazu wäre, ob zufällig von euch jemand ein Gutachten dafür hätte was er mir zur Verfügung stellen könnte. Natürlich kann ich auch über den Hersteller gehen aber die wollen ja wieder ordentlich Kohle sehen. Die zweite Frage bezieht sich auf die ET. Hab mich im Vorfeld natürlich belesen und raus gefunden dass man rundum ein ET von 10 bräuchte. Würde bedeuten an der VA Spurplatten mit je 20mm und an der HA Spurplatten mit je 15mm. Lieg ich damit richtig? Und muss bei der ET was am Kotflügel gemacht werden? Danke schon mal für eure Antworten Beste Grüße.
  8. Sollte das Schaltstangengelenk eigentlich mit gewechselt werden oder ist das eher nebensächlich?
  9. @BulldozerNick Vielen Dank für die ausführliche Antwort. Das sollte mir auf jeden Fall weiter helfen! :)
  10. Ahh okay sehr gut. Also auf der Liste von E30.de statt dem M-Schalthebel einfach den vom 1.9er und los geht's? @BulldozerNick Wie viel Zeit hat ungefähr der Einbau in Anspruch genommen?
  11. Mahlzeit, Da meine Schaltung ein einziges Rührwerk ist und ich beim Rückwärtsgang einlegen an die Kunststoffverkleidung stoße, will ich meine Schaltung mal wieder auf Vordermann bringen. Ich hab gelesen dass man bei der Gelegenheit gleich eine Schaltwegverkürzung einbauen sollte. Nun hab ich gelesen dass der Schalthebel vom Z3 1,9 ganz gut geeignet wäre. Jetzt zu meiner Frage. Welche Lager und Scheiben muss ich wechseln damit die Schaltung wieder knackig geht. Am besten mit Teilenummer :) Und passt der Schalthebel vom Z3 ohne Probleme in meinen 320i Bj 88 oder brauch ich dafür noch irgendwelche Teile? In diesem Sinne schon mal vielen Dank im Voraus und besinnliche Weihnachten (auch wenn es noch ein Stückchen bis dahin ist)
  12. Vielen Dank für die zahlreichen Antworten :) Hab jetzt neue Lampen bei bmw bestellt und eingesetzt. Leuchtet alles auf Anhieb. Bloß geht jetzt der Drehzahlmesser nicht mehr Werd mir mal ein anderes KI besorgen
  13. Ich bin vorhin mal eine Runde gefahren. Drehzahlmesser ging (wenn auch bisschen hakelig und stockend), verbrauchsanzeige ging aber nicht. Ich vermute mal dass die Akkus einfach erstmal bisschen Saft brauchen. Und bei den Lampen hab ich spaßeshalber mal die Seiten getauscht. Da ging dann die rechte Seite nicht statt der linken. Also neue Lampen kaufen.
  14. Also ich hab neue Akkus reingelötet. Drehzahlmesser und Verbrauchsanzeige gehen schon mal wieder :) Bloß leuchtet jetzt die Service Intervall Anzeige nicht mehr. Und dann scheint die Beleuchtung des Tachos und der Tankanzeige einen Wackelkontakt zu haben. Ich muss immer einen Hieb aufs Armaturenbrett geben damit es leuchtet. Das war allerdings schon vorher so. Woran könnte das liegen?
  15. Danke erstmal für die Antwort. Die Platine ist wieder sauber und jetzt müsste ich mir ja dementsprechend neue Akkus und neue Kontakte besorgen. Dann die Kontakte neu einlöten und die Akkus reinsetzen oder? Muss ich bei der Auswahl der Akkus was beachten?
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