pumuckl10

Wohin geht den der besagte "quadratische Stecker" der unterschiedlich sein kann?

Die Suchfunktion hat geholfen, das ist richtig, jedoch nicht in allen Einzelheiten. Zu den Kleinteilen, die sollten alle bei Leebmann zu bestellen sein, je nach dem was ich nicht übernehmen kann. Warum der Kondensator und Wärmetauscher neu sollten, eröffnet sich mir aber nicht so ganz, hast du eine kurze Erklärung? Auf die Geräusche bei Stufe 4 werde ich bei der Besichtigung achten. Danke für die Infos! Grüße

Hallo zusammen, wieder einer der eine Klima haben will. Ich hatte diesbezüglich schon einen kurzen Schriftverkehr mit Georg-M3, danke an dieser Stelle. Folgendes ist klar. - Mein 325e bekommt eine Klimaanlage! - Schlachter zu 95% gefunden. Es handelt sich um einen 318i bei dem der Wärmetauscher geplatzt ist, Klima soll funktionieren und wird bei Besichtigung getestet. Es handelt sich um eine Werksseitig verbaute Klima. Folgende Fragen haben sich mir gestellt. - Wird außer dem Lagerblock etwas benötigt um die Klima an dem 6-Zylinderblock zu montieren. Ich denke auch an Kleinteile die ich aus dem 318 NICHT übernehmen kann. - Was muss erneuert werden, sollte der Umbau stattfinden. Vorausgesetzt die Klima funktioniert, so wie sie jetzt ist. Über eure Hilfe bei diesem Vorhaben wäre ich sehr dankbar. Beste Grüße, Raphael

Hallo Zusammen, über den Leerlaufregler bzw. der von vokuhila genannten Methode lässt sich das genannte Problem nicht lösen. Folgendes ist mir noch aufgefallen, legt man die Hand bei warmem Motor auf die Öleinfüllöffnung so spürt man einen ordentlichen Unterdruck. Daraufhin habe ich noch einmal sämtliche Schläuche auf Undichtigkeit bzw. Verblockung überprüft - ohne Erfolg. Ideen was der Grund sonst noch sein kann? Grüße Raphael

Alles klar, sorry wenn ich hier zwei verschiedene Motorelektroniken zusammenwerfe, aber ich dachte mir, bevor ich einen weiteren Thread auf mache knüpfe ich hier erst einmal an. Das mit der LL-Einstellung werde ich morgen gleich einmal versuchen. Was denkst du zu dem Ventilspiel, könnte hier der Hund begraben liegen? Ich finde es sehr merkwürdig, dass wenn man den Öldeckel abnimmt das Sägen aufhört, hast du dazu eine Erklärung? Grüße Raphael Ps. danke dass du mich mir annimmst, ich muss die Schüssel bis Montag wieder Fit bekommen sonst laufe ich nämlich zur Arbeit (knapp 30Km)

Es ist glaube ich ziemlich egal ob gleich oder nicht gleich. Die Phänomene die bei Ihm aufgetreten sind, treten 1:1 bei mir auf daher gehe ich stark davon aus, dass es sich um die selbe Fehlerquelle handelt!

Guten Abend zusammen, bevor ich einen neuen Fred aufmache möchte ich IsPiri fragen ob er das Problem lösen konnte. Es handelt sich auch um den ETA mit 122Ps. Die genannten Fehlerquellen kann ich ausschließen, DK-Schalter ist neu, Leerlauregler gereinigt. Das Problem des "Sägens" tritt nur beim warmen Motor auf, mit offenem Öldeckel hört das Sägen auf und die Drezahl bleibt bei ca 800U/Min. Langsam weiß ich nicht mehr weiter. Das nächste was ich am Wochenende tun werde, ist das Ventilspiel zu überprüfen und auf 0,30mm einzustellen. Vielleicht hat hier der ein oder andere auch das selbe Problem mal durchgemacht und hat einen Tipp? Ich bin über jeden Ratschlag dankbar! Grüße Raphael

Hi Sebb, ohne Flax, die Seite habe ich vorher noch nicht gesehen. Danke für deinen Tipp mit dem freundlichen. Dann werde ich die Teile über ihn ordern. Gruß Raphael

Hallo zusammen, ich habe mal wieder eine Frage an euch. Es geht um die Dichtung/ Faltbalg zwischen der Zentralverriegelung für die Tankklappe und dem Blech um den Tankstutzen herum. Ich habe die die Teile schon im Ersatzteilkatalog gefunden, allerdings nirgends einen Shop, der die Teile unter der Identifikationsnummer oder dem Namen anbietet. http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-4-doors/Europe/325e-M20/R-M/jul1986/browse/bodywork/central_locking_system#1906493_12 Es geht um die Teile 12 und 23. Ich würde mich freuen, wenn mir einer sagen könnte wo ich die beiden Teile kaufen kann - die Dichtungen die jetzt dran sind lösen sich schon in Krümel auf. Beste Grüße, Raphael

Eigentlich war ich der Ansicht das alles gepasst hat, also auch die Stellung vom Zahnrad zu den Schleifern. Naja it works was will man mehr. Grüße

Hier die Fotos. Ich habe es nicht mehr ganz auseinander genommen, da ich sonst wieder hätte Lösten müssen. Wie geschrieben befindet sich ein Zahnrad unter dem Plastikgehäuse das mit einer Metallscheibe ausgestattet ist. die einzelnen Kabelanschlüsse sind die Schleifkontakte. Grüße Ps. Sorry für die schlechten Fotos, auf dem Handy sahen die nicht so schlimm aus. Wer noch Detailbilder braucht, dem kann ich gerne welche schicken.

Unterschiedlich mal ist sie gleich nach dem starten ausgegangen, manchmal nach einer kurzen Strecke. Gruß Raphael

Hi, ich bin zwar noch nicht sehr lange hier im Forum bzw. Besitzer eines E30, aber mit dem ABS habe ich mich auch schon derbe rumgeärgert. Deine Beschreibung wann die ABS-Leuchte anfängt zu leuchten trifft ungefähr auf meinen Fall zu. Folgendes habe ich gemacht: Überlasungsrelais (ist über dem ABS Steuergerät) abgezogen, Steuergerät ausgebaut, und einen Tag beides liegen lassen ohne den Wagen zu starten. Danach ging es wieder. Alternativ hat es auch geholfen das Überlastungsrelais abzuziehen und die Batterie abzuklemmen. Ich habe auch gemerkt, dass wenn ich eine der beiden Methoden angewendet habe und ich dann den Wagen gestartet habe, die ABS-Leucht zwar noch einige Zeit brennt aber dann aus geht, als ob der Fehler in einem Puffer für bestimmte Zeit gespeichert würde. Vielleicht hilfts. Ist schnell mal ausprobiert. Gruß Raphael

Gersternabend zusammengebaut , aber ich mach sie später nocheinmal auf und poste ein paar Bilder! Grüßle

Die für diejenigen, die es interessiert. Ich habe die Antenne mal zerlegt. Vom Motor wir unter anderem ein Zahnrad, angetrieben, das auf der einen Seite eine Metallscheibe hat. Die Scheibe ist an einem Stück mit einem Stück Plastik unterbrochen -> wenn ein Schleifkontakt drüber fährt stoppt der Motor. Hier war sehr viel Fett drauf daher wahrscheinlich der schlechte Kontakt. Jetzt funktioniert sie wie sie soll. Gruß Raphael