Wigbold

Gleiche Frage, nur über ein Jahr später: Gibt es den Stammtisch noch ? Oder einen anderen im Raum Landau und Umgebung ? Interessierterweise,Wigbold

Absolut klar, Schmidei ! Die Stränge liegen nur in den Türen schon, den Baum für die Mittelkonsole hab ich im anderen Thread schon gesucht. Leider melden die Verkäufer sich einfach nicht mehr, trotz meiner Kaufzusage... Aber egal, die nächsten 2 Wochen hab ich eh andere Sachen um die Ohren, E30 wird im Februar auf Wiedervorlage kommen... Vertagenderweise, Wigbold

Kennt von Euch jemand Timhe http://e30-talk.com/user/20990-timhe/ persönlich ? Er war seit 5.1. nicht mehr hier und ich warte noch auf die Fortsetzung des PN - Austauschs... Muß ich mir Sorgen machen ? Rätselnderweise, Wigbold

3 Monate ? Boah, das ist aber lang hier. In anderen Boards ist es so geregelt, daß dann die Anzeige kommt: Du hast nicht die erforderliche Berechtigung blablabla, das ist dann aussagekräftiger. Na ja, die 3 Monate gehen auch rum. Wenn ich mich besser auskennen würde, hätte ich schon herausgefunden welchen Browser ich verwende, aber exotisch ist der sicher nicht, daher denke ich daß die Wartezeit die Erklärung ist. Danke ! DasProblemdannhaltaussitzenderweise, Wigbold

Nein: Impreza 2,0 http://up.picr.de/24286350vu.jpg Top Zustand, 3 schon (liederlich) gemachte Schweißstellen, neu TüV, 500 Taler. Besonderes Highlight: PIRSCH Ausstattung ! Das bedeutet so 10 - 15 cm erhöhte Bodenfreiheit. Jetzt brauch ich nur noch Schnee, dann kann die Drifterei beginnen... Rumpirschenderweise, Wigbold

Na ja, prinzipiell hast Du sicher recht. Aber da ich die Tür wegen Rost ausgetauscht habe, hab ich auf der Fahrerseite den EFH schon drin. Also muß ich entweder den Schalter installieren oder die Scheibe rauslassen... ZukaltumohneScheibefahrenderweise, Wigbold PS: Ich hab mir jetzt noch schnell einen Wintersubaru gegönnt und lass mir lieber mit dem E30 Zeit bis nach dem Salz...

Im Westen nichts neues... Ich hab die Kiste jetzt mal in den Hof geschoben... Irgendwie hab ich Scheiße am Hacken. Hier im Forum Zündkabel bestellt ==> Der meldet sich nicht mehr In ebay Kleinanzeigen LWR angefragt ==> Keine Mail, keine Reaktion. In ebay Kleinanzeigen Kabelsatz EFH gekauft ==> Der Typ hat einen Brand in der Halle gehabt, Kabelbaum verschmort. Außerdem braucht er jetzt schon 2 Wochen, um festzustellen, ob er die Schalter hierfür hat. Hier in den Kleinanzeigen Teilegesuch starten wollen ==> Geht irgendwie nicht. Als ob bei der Schrauberei nicht schon genug Probleme auftauchen würden.... Gefrusteterweise, Wigbold

Also ich würd ja auch gern ein wenig kleinanzeigen, aber da kommt immer nur die Fehlermeldung: "Hoppla, da ist irgendwas schiefgegangen" .... Das seh ich auch so... Ratlosbestätigenderweise, Wigbold

Stop, Kommando zurück. Du hast recht ! Ich hab nach dem Stecker für den Spiegel geschaut, aber das ist für die Betätigung im Türgriff... Danke ! Nachschauenderweise, Wigbold

Das kann nicht sein, Spiegelverstellung hab ich, das ist ein 4 Pol Flachstecker. Aber dies ist wie gesagt kein Stecker, man kann den Deckel aufmachen und da stecken 5 Pins drin. Nur wofür ? Rätselnderweise, Wigbold

Heute sind endlich die Fensterheber gekommen und jetzt ist mir beim Zusammenbauen noch ein Kabelende aufgefallen, dessen Funktion ich nicht verstehe: http://up.picr.de/24194322fw.jpg http://up.picr.de/24194323rg.jpg Das ist kein Stecker, sondern nur ein "Behälter" für Kabel. Aber was ? Meine Tür ist ja jetzt vollausgestattet.... Schwellerbeleuchtung ? Kühlanschluß für Drogenversteck ? AufAufklärunghoffenderweise, Wigbold

Es ist immer wieder erstaunlich, welche beeindruckenden Arbeiten hier im Forum präsentiert werden. Gerade die V8 Umbauten sind immer wieder faszinierend. :daumen: Über die entstehenden Kosten wurde ja schon in verschiedenen Threads diskutiert. Aber hat auch schon mal jemand den Zeitumfang dafür festgehalten ? Reichen da 200 Stunden ? Sichfragenderweise, Wigbold

Die Mutter eines Kumpels von mir war technisch völlig talentfrei, wußte aber, daß ein Motor warmgefahren werden muß. Also jeden morgen in der Garage eine Minute voll den Fuß aufs Gas und dann konnte sie beruhigt losfahren. Der Motor war ja warm. War ein 316 VFL und die Kiste hat 400 000 km geschafft.... Ein Hoch auf den Drehzahlbegrenzer ! Ich habe die Vermutung, daß so ein Auto spürt, wenn es so malträtiert wird und genau weiß: Wenn ich mir nicht selbst helfe, hilft mir niemand. Getreu dem Bundeswehrausbildungsmotto: Lernen durch Schmerzen, Motivation durch Entsetzen. Also hält das Auto durch. Festüberzeugterweise, Wigbold

Intakte Nehmerzylinder für die LWR.... Interessebekundenderweise, Wigbold

Anfrage an Paul ist raus. Heute war ich beim Freundlichen, die Teile abholen.... Mein lieber Scholli ! Der Schlüssel mit 47 Eu und die Abdeckung für 57 Eu liessen mich schnappatmen. Da ist nix mehr mit 20 Eu für die Abdeckung. Der Repsatz für den Schließzylinder ist mit 20 Eu dagegen ein Schnäppchen. Wie auch von anderen schon festgestellt wurde: Der Preisgestaltung liegen wohl dunkle Geheimnisse zugrunde, in die der Endverbraucher nie eintauchen wird ! http://up.picr.de/24128053ss.jpg Jedenfalls kann ich jetzt mal weitermachen, dann müßten die anderen Teile auch eingetroffen sein, die bisher noch fehlen. DemTüVentgegenstrebenderweise, Wigbold

Das stimmt sogar ! Ich hatte einen türkischen Lehrling dieses Namens ! Leider war der Name Programm... GetrennteWegegehenderweise, Wigbold

Ich hab obige Links probiert, aber die Angaben waren nicht komplett. Sind das vielleicht unterschiedliche Datenbanken ? Immerhin weiß ich jetzt, daß ich ein Warndreieck hatte ... Die Nummer ist: WBAAG71070CL08740 AufmehrInfoshoffenderweise, Wigbold

So, es gibt Fortschritte. Die ranzige Tür wurde ausgebaut und zerlegt. Daß ich dabei festgestellt habe, daß der Kabelbaum dafür ab Werk schon verlegt ist, hat meinen Wunsch nach elektrischen Fensterhebern bis zur Unbändigkeit gesteigert. Offen hab ich die Tür ja eh schon. Vorhin hab ich bei ebay noch einen Satz günstige Heber geschossen, jetzt hab ich aber einen Mangel an beleuchteten Fensterheberschaltern mit dazugehörigem Kabelbaum. Der in der Mittelkonsole fehlt nämlich noch. Kann da jemand von Euch mit dienen ? Möglichst mit Komfortschaltung in Verbindung mit elektrischem Schiebedach, das soll auch noch bei Gelegenheit nachgerüstet werden. Die Zentralunverriegelung hat sich auch aufgeklärt, der Aluhalter für den Microschalter war gebrochen. Zum Glück war dieses Teil in der gekauften Tür noch drin, ich hoffe, daß das der einzige Grund für die Nichtfunktion war. Ansonsten hab ich einen spontanen Soforthilfeplan für notleidende Ersatzteilhändler umgesetzt. Mein Geldbeutel sieht zwar jetzt unterernährt aus, aber dafür werde ich demnächst mit Teilen reich beschert, dann kann es weitergehen. http://up.picr.de/24057188bi.jpg http://up.picr.de/24057189zj.jpg Feierabendmachenderweise, Wigbold

Aber ich hab mich doch schon so darauf gefreut, mit einer hydraulischen Scheinwerferverstellung zu prahlen ! Ich seh da schon giftgrüne Neidgesichter vor mir... Wenn ich keine günstigen Zylinder bekomme, weiche ich halt auf elektrisch aus. ..aber Startversuch ohne Zahnriemencheck wäre mir zu gefährlich gewesen...Einem Kollegen ist er beim Anlassen an der Tanke gerissen, als er wieder losfahren wollte... Das ist natürlich richtig, aber ich wollte den Motor vorher noch hören. Wenn er geklungen hätte wie ein Schrottshredder unter Vollast, hätte ich auch keinen Riemen mehr gebraucht. Nanana ! Keine negativen Vibs produzieren hier. Das Teil ist top ! So ein wenig, ein bißchen jedenfalls, na ja fast... Entdeckt hab ich den bei meiner Suche nach einem Touring. Ich hatte zwar einen 325i vor meinem geistigen Auge, aber in Lachen - Speyerdorf, das war ja nur ein paar Kilometer weg, da bin ich halt mal hingefahren. Der kleinere Motor wurde durch den aufgerufenen kleinen Preis wieder wettgemacht... Die 600 € haben mich überzeugt. Er stand zwar 3 Jahre, war aber erst 2 Tage inseriert. Und ich muß sagen, daß bis jetzt zumindest der Wagen keine Enttäuschung ist. Ich hätte auch für mehr Geld schlimmeres erwartet.... Wenn der Kleinkram gemacht, eine präzise Entmoosung durchgeführt und der Lack ein wenig aufgemoppt wurde, sieht er sicher wieder schick aus. Ich werde noch eine Profiinnenreinigung durchführen lassen. Zuerst dachte ich, der Vorbesitzer hatte einen Hund. Aber inzwischen bin ich überzeugt, es war ein Puma... Haar - und geruchstechnisch ist da ein wenig Arbeit vonnöten. Naserümpfenderweise, Wigbold

Offensichtlich. Gerade wollte ich fragen, wofür die nicht angeschlossenen Kabel in der Tür sind... http://up.picr.de/24053358cc.jpg Klasse Forum, die Fragen werden beantwortet, bevor man sie stellt ... Beeindruckterweise, Wigbold http://up.picr.de/24053359wj.jpg Aber das kleine Kabel, das sich oben am Rückspiegel befindet, ist mir noch unklar. Spiegelheizung vielleicht ?

Genial. Hätte ich nicht gedacht. Danke für die Erläuterungen ! Beim 92er 318i Touring hab ich schon elektrische Außenspiegel, ABS und Zentralverriegelung vorliegen. Ich spiele mit dem Gedanken an ein elektrisches Schiebedach und Fensterheber sowie Klima. Wobei ich schon mitgekriegt hab daß Klima auch ohne Elektrik ein wenig tricky ist. Und vielleicht gesellen sich ja noch andere Sitze mit elektrischen Spielereien dazu. Das Check Control möchte ich allerdings eh nicht, daher klingt das insgesamt sehr gut, muß ich sagen ! Begeisterterweise, Wigbold

Ich hab da mal ne grundsätzliche Verständnisfrage. Trotz Einlesens im Forum und auf E30.de ist mir immer noch nicht klar, wie das Elektriksystem des E30 funktioniert: Kann ich eine Nullausstattung auf Vollausstattung hochpimpen, nur durch plug and play ? Hat also der Grundkabelbaum alle Anschlußstecker für jegliches Zubehör, für das ich dann den jeweiligen Kabelbaum einstöpsele ? Oder muß ich da immer anlöten oder gar einen kompletten Vollausstattungskabelbaum einziehen ? Ratloserweise, Wigbold

Hallo Alex, ich hatte mal einen viertel One - Tüv - Stand mit einer 316 Limo Grotte. Aber da war nix mehr zu holen, nach dem halben Jahr ging das Teil auf den Schrott. Insofern schon Neuland, da ich mich mit dem Auto auseinandersetzen muß. Der Touring hatte mir schon immer gut gefallen... Hallo Timhe, wenn die noch tauchen würde ich sie nehmen. Hast PN. Dankenderweise, Wigbold

Hiermit stelle ich mich vor, damit Ihr Euch unter mir was vorstellen könnt. Ihr könnt Euch aber sicher vorstellen, dass ich hier jetzt keine große Vorstellung draus machen will. Oder so. Meine Erstzulassung war 1964, verheiratet bin ich nicht, Kinder werden mir auch keine nachgesagt, daraus folgt: Ich kann tun und lassen, was ich will. Ein nicht unwesentlicher Vorteil, wie ich finde. Gelernt hab ich Maschinenbauer, schlage mich aber inzwischen mit meiner Feld - Wald und Wiesenschlosserei mit allen möglichen Jobs durchs Leben. Ich war und bin schon immer ein Bastler und Restaurierer, jegliche Technik hat mich schon von jeher fasziniert. Zwar habe ich nicht die elterliche Kuckucksuhr zerlegt, was ja als typisches Indiz für einen Bastler gilt. Das liegt aber vor allem daran, dass wir keine hatten, sonst hätte ich da bestimmt auch mal reingeschaut. Alles, was sich sonst zerlegen liess, habe ich nämlich auch zerlegt. Und unter der unermüdlichen Anleitung meines Vaters konnte ich das meiste auch wieder selbst zusammenfügen. Aktuell bin ich in den Besitz eines 92er 318i Touring gekommen, den ich unmöglich stehen lassen konnte, weil er so unglaublich traurig geschaut hat. Nun ja, Grund dazu hatte er ja: http://up.picr.de/24049748ty.jpg http://up.picr.de/24049749gk.jpg Er war zwar 3 Jahre auf dem Platz herumgestanden, aber eine Inspektion ergab, daß die Karosserie in einem Top Zustand ist. Also gemessen am E30, er hat natürlich schon Rost. Aber wenn ich im Forum so die Restaurierberichte lese, da bin ich an den sonst typischen Roststellen sehr gut bedient: Schweller vorn und hinten, und in den Radhäusern 2 kleine Löcher. Die Heckklappe ist natürlich auch ein wenig morsch . Sonst nichts zu sehen und alles stabil. In ebay ginge der quasi als rostfrei durch… http://up.picr.de/24049752ah.jpg http://up.picr.de/24049753cu.jpg http://up.picr.de/24049754yd.jpg http://up.picr.de/24049755qn.jpg http://up.picr.de/24049756yd.jpg http://up.picr.de/24049757he.jpg Die Tür ist zwar faul, aber ich hab zufällig eine neuwertige Tür im passenden Farbton ergattert, das Problem ist schon mal aus der Welt. Andererseits sind 3 Jahre im Freien nicht spurlos am Wagen vorüber gegangen. Als erstes stellte ich einer im Luftfilter wohnenden Mäusefamilie eine fristlose Kündigung wegen Eigenbedarfs zu. Sie haben es auch gleich eingesehen, sollen sie halt gucken, wie sie über den Winter kommen. Beim ersten Startversuch sprang der Motor nicht nur nicht an, der Wagen machte auch Benzinpfützchen unter sich, der Grund war schnell gefunden. http://up.picr.de/24049744tr.jpg Ich hab mir sagen lassen, daß Nachlöten hier nicht viel bringt, daher einmal neu. Der nächste Punkt war die Abdeckung der Benzinleitung, die ein wenig unter Profilverlust leidet…. Das Teil brauch ich noch. http://up.picr.de/24049746gz.jpg http://up.picr.de/24049751lw.jpg Womit sicher keiner gerechnet hätte: Die LWR ist defekt . Ich bin ganz übergerascht, auch hier sind die defekten Nehmerzylinder in der To do Liste aufgenommen. http://up.picr.de/24049745ow.jpg Dann die Bremsen: Die würde man mit ein wenig Klarlack und einem inbrünstigen Gebet vielleicht noch verwenden können, ich entschied mich aber auch hier für Neuteile. Ich bin im Beten nicht sehr gut. http://up.picr.de/24049758mf.jpg Die nur oberflächlich angerosteten Bremsleitungen kann man überschleifen. Ansonsten noch Kleinigkeiten wie defekte Scheibenwischerspritzdüsen, einem ein wenig unentschlossenen Heckscheibenwischer, einer Zentralunverriegelung, kaputte Birnchen etc. Summiert sich, ist aber nicht tragisch. Der Plan ist, das Auto erst mal mit wenig Aufwand in Funktion und über den TüV zu bringen und dann zu schauen, ob wir gute Freunde werden. Falls ja, wird im Frühjahr / Sommer der Rest gemacht: Die Schweißarbeiten sauber auszuführen und dem Motor eine Überholung zu gönnen. Mal schauen. Einen Satz Gullideckel für den Winter sowie eine AHK hab ich inzwischen auch für sparsames Geld geschossen. Es macht sich also. Momentan auf der Brauchichliste stehen folgende Teile, die ich auf den Schrottplätzen nicht finden konnte und daher noch suche und die Ihr mir bitte anbieten solltet, wenn Ihr da was habt: Nebelscheinwerferschalter Schalter für Heckscheibenwischer 2 Nehmerzylinder für die LWR Abdeckung Benzinleitung im Radhaus 1 Satz Zündkabel ohne Vermarderung Soweit, so gut, ich bin inzwischen noch ganz gut beschäftigt und mache mal weitere Fotos, wenn das Wägelchen so weit ist. Schraubenderweise, Wigbold