medolino

ich glaub ich werd eher denn hier nehmen, ist alles Komplett dabei http://www.ebay.de/itm/112127045193?_trksid=p2060353.m1438.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT#shpCntId

Hallo, jemmand ein tip wo man in Deutschland Aeromotive Benzindruckregler kaufen kann ?? Schönen Gruß

http://www.k-data.org/kdfi-pnp-bmw-m60.html

Also wie du schon sagst, ist eine kleine magnetkugel drinne der bei überschlag auslöst, magnetkugel deswegen, damit er beim Abbremsen oder Beschleunigen nicht gleich auslöst, leider liegt es aber bei mir nicht daran, scheint irgendein bauteil defekt zu sein, den aufschließen tut er, nur nicht zuschließen, dürfte aber nicht allzuschwer sein das Bauteil ausfindig zu machen, mal schaun

also für alle die Auf diese Belegung von E30Gronau reinfallen, die ist definitiv falsch, hab meins deswegen schon zerschossen, sollten schon Leute hier Antworten die auch wissen was sie sagen und nicht nur auf annahmen oder irgendwo was gesehen. Hier der schaltplan der auch hier schon oft gepostet wurde, leider zu spät entdeckt.http://propeller.haus/uploads/monthly_07_2012/post-5582-1423439565,8715.jpg http://propeller.haus/uploads/monthly_07_2012/post-5582-1423439566,0403.jpg was sicher ist, Pin 1 = blau - Ausgang zu Pin 2 = weis - Ausgang auf Pin 3 = rot/schwarz - Dauerplus Pin 4 = braun - Masse Pin 5 = grün - Zündungplus Eingang Pin 6 = blau/grün - Signal AUF Fahrer/Beifahrertür Pin 7 = blau/gelb - Signal ZU Fahrer/Beifahrertür Pin 8 = grün/schwarz = Signal ZU Kofferraum Pin 9 = grün/gelb = Signal AUF Kofferraum Pin10 = rot/braun - Signal Mikroschalter Fahrertür Pin11 = schwarz - Ausgang Verriegelungssperre zu den Türen

Also ich glaube die pinbelegung ist falsch auf dem Bild, schau mal auf die Leiterbahnen, die ersten 4 sind wesentlich dicker als der Rest, von daher geh ich davon aus das ab Pin 5 Steuerleitungen sind wo nicht viel strom fließt

mein E30 hat keine Zentralverriegelung und möchte das ganze nachrüsten, jetzt hab ich hier mal ein Steuergerät liegen und möchte es auf Funktion testen, aber irgendwie bekomm ich das teil nicht zum laufen, also pin 1 und 2 hab ich den stellmotor angeschlossen, pin 3 dauerplus und pin 4 Masse, müßte der nicht schalten wenn ich pin 6 oder 7 an masse halte ??

haha, ja genau das ist mir auch schon aufgefallen, naja muß nicht unbedingt geflasht werden, wenn es eine möglichkeit gibt, das Teil auf Schalter und ohne ASC umzucodiieren

ja ,müßte gesteckt sein, aber möchte nicht unbedingt das ganze Steuergerät aufmachen, irgendwie muß es doch über den Stecker direkt am Steuergerät gehen, mit autohex sollte es gehen, aber zig 1tsd euro dafür ist mir dann doch zu Heavy

Hallo, hab hier in dem link http://www.chip-tuner.hu/original_ecu_files/files/BMW/die datei für das 484er m60b40 Steuergerät mit Schaltgetriebe entdeckt, mein Steuergerät ist noch auf Automatik codiert, kann mir jemmand sagen wie ich bei meinem die Ecu auslese, und die vom Schalter aufspiele, was wird dafür an Hardware und Software benötigt ? Achja, ich möchte das ganze selber machen

naja genau deswegen ich will eigentlich das EWS drin haben, hab im moment das 404er drin ohne EWS, mir geht es mehr wegen diebstahlsicherung

Hallo, ist es möglich das 484er DME (m60b40) von Automatik auf Schalter umzucodieren, und was wird dafür benötigt ? Schönen gruß

richtig teuer, mir ist das nicht wert, da kommt noch Zoll, Steuer und Versand hinzu, da pack ich lieber noch paar Hunderter drauf und gön mir ein neues Verdeck für das Geld, apropo, wo bekommt man ein gutes neues ?? http://www.vorshlag.com/product_info.php?cPath=1_17_159&products_id=459

möglicherweise könnte das auch was sein http://wp1016621.server-he.de/board/index.php?id=7630

das kenn ich bereits, hilft mir aber leider nicht weiter wonach ich suche, mir geht es in erster Linie um die genauen bemaßung des Original Kreuzgelenkes vom e30

Hallo, bin gerade dabei mein Kreuzgelenk etwas zu modifiziern, das Originale Kreuzgelenk ist bei mir etwas zu groß, sodas es am Abgasrohr leicht in berührung kommt wie im ersten bild zu sehen, leider steht das Fahrzeug im moment weit weg von mir, und bräuchte da mal die maße wie im Bild 2 eingezeichnet, um ein kleineres Kreuzgelenk ausfindig zu machen, da gibts zwar eine fertige lösung von Vorshlag, aber die ist mir erlichgesagt vom Preis her zu heftig. Schöne Grüße

ja der von Tino klingt geil, möchte aber den ESD vom E92 behalten, muß wohl noch einiges ändern um das Blechern wegzubekommen, für tips dank ich euch auf jedenfall

da hast absolut recht, lediglich AMG hat die selbe Zündzeitfolge wie die Amis

https://www.youtube.com/watch?v=JgXjW7N0KTA

Hallo miteinnander, hab inzwischen was schönes von Alf bekommen, qualität ist echt der Hammer, mit nichts zu vergleichen. Leider steht mein E30 noch weit weg von mir sodas ich die mal einbauen kann, vorderer schlauch ist in der gesammtlänge 300mm, was mir etwas zu kurz vorkommt, montiert sind vorne E36 Federbeine, kommen noch die Porsche Sättel drauf in verbindung mit den E46 M3 Bremsscheiben, hat schon mal jemmand diese kombination verbaut und passen die Schläuche von der länge her ?? Schönnen grußhttp://wp1016621.server-he.de/board/images/uploaded/20151107155644563e1f3c3b642.jpg

Servus miteinannder, gibts eigentlich passende Stahlflexleitungen für den E30 in Kombination mit Compakt achsen und Porsche Sätteln ?? Schönen gruß