Moin, könntest du nochmal die Bilder vom Umbau auf Luftmassenmesser hochladen? Vllt. auch noch ein paar Infos zum Konverter und wie du die Werte ausgelesen hast. (Interessiert mich nicht nur aus tuning-Zwecken, die mechanischen Teile sind sau teuer (~450 Euros, gibts nicht im Zubehör) und die gebrauchten sind inzwischen fast alle scheiße) Ansonsten noch einmal zum Tuning: Bei nem M43 sollte das ja analog funktionieren mit der M47D20 KW und den 85er Kolben (wobei die aus dem US M3 wohl geiler wenn auch unbezahlbar wären) Beim Ansaugkram könnte man sich am einfachsten beim M42/M44 bedienen oder sehe ich das falsch? Was war dein letzter Status mit der Abgasanlage?
