Pinkman

Ja, wurde wenig professionell gemacht... Aber dafür ist der BMW ja nun in meiner Hand und wird nach und nach in einen technisch perfekten Zustand gebracht. Mit was bekomme ich dieses Loch denn wieder dicht? Schweißen?`Dazu müsste ich denke ich das ganze Rohr abbauen, habe ich weniger Lust drauf, aber wenn das andere nichts ist, wirds das werden. Auspuffreperaturpaste: http://www.amazon.de/Liqui-Moly-3340-Auspuff-Reparatur-Paste-200/dp/B00295IMQ8/ref=sr_1_5?ie=UTF8&qid=1434558770&sr=8-5&keywords=auspuffdichtmasse Auspuffreperaturbandage: http://www.amazon.de/Liqui-Moly-3344-Auspuff-Bandage-1m/dp/B003JHIBIE Besten Dank für eure Hilfe, Tobi

Servus, ich war in letzter Zeit ein bisschen auf Lecksuche an meinem E30 318i mit M40 Motor. Dabei ist mir dieses Loch (Durchmesser ca. 3 mm) an der Schelle der Abgasanlage aufgefallen. Da das Loch aussieht wie gebohrt, wollte ich noch mal sicherheitshalber Fragen, ob das da wirklich nicht hingehört. Die Halteschelle hat auch schon ihre besten Tage gesehen und wurde durch den Vorbesitzer auch schon hingeschweißt... Leider mit weniger Erfolg. Im Zuge dieser Erneuerung würde ich eben auch versuchen das Loch dicht zu machen. Anbei findet ihr noch ein Bild davon. Besten Dank, Tobi Edit: Falls das tatsächlich der Vorbesitzer reingebohrt hat: Aus welchen Grund würde man sowas machen?

Wenn der Termin passt wäre ich aufjedenfall auch dabei.

Ist es erlaubt links und rechts unterschiedliche Scheinwerfer zu fahren ? Bei meinen Fernlichtern ist nämlich einer von Bosch und einer von Hella (der ganz normale). Fällt eigentlich nicht auf, wenn man es nicht weiß, aber ich frag mich eben ob ich mal die Augen nach einem zweiten von Bosch offen halten solle. Besten Dank

Hi alle zusammen. Bin leider voll im Abi-Stress, deswegen dauert es etwas bis ich mich an die Reparaturen wage, wobei, in einer Woche ist es schon soweit. Dann bin ich immerhin mit dem schriftlichen Teil durch. Die Teile habe ich schon bestellt und diese sollten auch die Tage bei mir eintreffen. Nockenwellenarretierwerkzeug habe ich auch schon besorgt. Bei den letzten Fahrten hatte ich das Gefühl, der Wagen würde irgendwo rausblasen. Allerdings nur wenn ich Gas gebe. Da härt man so ein "tackern"... Der Ton lässt sich echt schwer beschreiben. Ich denke aber nicht, dass es was mit der Nockenwelle oder den Hydros zutun hat, weil der Wagen ohne Probleme bis oben hin dreht und auch so gut läuft. Außer wenn er kalt ist und man Bergauf fährt. Da zieht er dann etwas ungleichmäßig... Hat jemand Vorschläge was das sein kann ? Dann kann ich mir die Sachen bei den Reperaturen mal anschauen. besten Dank, Tobi

Hi, habe mir neulich mein ersten Auto zugelegt, natürlich einen E30. Wie ihr euch schon denkt fehlt mir leider der Radio Code bzw. ich bin mir nicht sicher, was für ein Code auf dem Aufkleber auf der Seite ist. Anbei ein Bild davon. Die ins Radio Eingeschlagene Nummer lautet: BP5890K1203159 Die auf dem Aufkleber 7 645 890 040 Besten Dank für eure Hilfe Tobi

Perfekt. Handelt es sich dabei um eine 1,2W 12V Glasstecksockelbirne ? http://www.yatego.com/preisteufel/p,5305d9180ead3,52f23d1f458137_0,glassockel-12v-1-2w-w1-2w Besten Dank.

Nochmal ich: Sollten die Symbole über den Licht"schalter" beleuchtet sein ? Also wenn Licht an ist ? Besten Dank

Also kann ich dann im Moment eigentlich nicht sicher sagen, ob die Antenne festgerostet / gammelt ist oder der Motor zerstört ist ?Meine Überlegung war eben, dass die Antenne festgegammelt ist und der Motor sich dann bei dem ersten betätigungsversuch von selbst zerstört hat. Dann hat der Vorbesitzer die Antenne einfach rausgezogen und den Motor abgeklemmt. Das "einfach rausziehen" würde dann ja aber nicht gehen ?

Servus, ja so muss das sein . Gibts hier denn dan. Sind wir hier wohl so gut vertreten oder wie kommts ?

Perfekt. Das werde ich dann mal machen, wenn ich nichts am Verschleißanzeiger feststellen kann. Danke! :) Hi Bernd, naja aber er zieht ja beim Fahren nach rechts ? Die Bremsen habe ich mittlerweile wieder etwas "freigebremst". Geht jetzt wieder ganz gut. Wie gesagt, ich denke wenn er beim fahren nach rechts zieht, sollte es doch an der Spur liegen, oder? Hi, Das habe ich natürlich schon vor dem Kauf gecheckt und seit das Auto hier im Hof steht, liegt Zeitung darunter um mögliche Lecks zu finden. Bis jetzt sieht alles Tip Top aus :)... Hi Jochen, Ich habe schonmal Rostlöser rein, aber da ist leider nichts weiter passiert. Habe mittlerweile festgestellt, dass aber auch der Motor abgesteckt war... Angesteckt passierte leider auch nicht und der Motor hat kein Zucken von sich gegeben. Ich denke der wird wohl seine Lebenszeit erreicht haben. Das Kabel am Radio ist allerdings angesteckt... Naja wenn ich die Verschleißteile mal gemacht habe werde ich mich an solche "Kleinigkeiten" machen. So hab ich immer schön was zutun. Achja noch was zur Antenne: Theoretisch sollte ich sie ja trotzdem per Hand ein und ausschieben können, oder? Denn dann muss wohl nochmal deutlich mehr Rostlöser dran. Die bewegt sich keinen Millimeter. Offtopic: Danke danke Ich hasse es aber auch, wenn man Beiträge liest, welche ohne Punkt und Komma geschrieben sind. In der Deutschen Sprache sind die ja durchaus wichtig. Ich sage nur "Komm wir essen Oma" oder "Komm, wir essen, Oma" Aber das gehört hier wohl nicht hin. Besten Dank und viele Grüße, Tobi

Vielen vielen Dank! :) Profiteile.de sagt mir sehr zu, ich denke da werde ich das meiste bestellen, was ich hier nicht auftreiben kann. Dann habe ich glaube ich schon alles was ich für meine erste Schrauber-Session am E30 brauche. Obwohl, die Nockenwellenarretierung und der Dorn zum Keilriemenwechsel fehlen mir noch.. Da muss ich nochmal auf die Suche gehen. Besten Dank! Ihr werdet von mir hören

Moin, ist es normal, dass der Zigarettenanzünder auch ohne Zündung an funktioniert? Genauso liefert der Stecker für die Akkulampe im Handschuhfach bei mir 12V bei ausgeschalteter Zündung. Schlüssel liegt auf dem Sitz... Das verwundert mich doch etwas... Soll das so?

Hi Lauchi, danke für den Tipp. Das werde ich gleich untersuchen wenn ich mir neue Felgen und Reifen für den Sommer besorgt hab. Davor wird das Auto leider nicht viel bewegt werden :/... Ist kfzteile24 ein "angesehner" Händler oder verkaufen die eher weniger gutes? Bei der auswahl an Händler was Autoteile betrifft bin ich etwas überfordert. Bei meiner MZ gab es da nur einen, der hatte aber alles...

Ah das Getriebe und Differenzial Öl habe ich ganz vergessen. Das will ich eigentlich auch gleich neu machen, wenn ich eh schon dabei bin. Ich habe keinen "ausergewöhnlichen" Einsatz vor, also dachte ich mir ich halte mich an die Standard Vorgaben, was in diesen resultierte. Kann das jemand kurz checken? Getriebe: 1,1 Liter Liqui Moly 1020 Getriebeöl (GL4) SAE 80 W http://www.amazon.de/Liqui-Moly-1020-Getriebe%C3%B6l-Liter/dp/B004FPQYW41,1 Liter Differenzial: 0,9 Liter Liqui Moly 1410 Hypoid-Getriebeöl (GL 5) LS SAE 85 W-90 http://www.amazon.de/Liqui-Moly-1410-Hypoid-Getriebe%C3%B6l-Liter/dp/B004FPW1G2 Das mit dem "auffallen wenn was kaputt ist" ist so eine Sache.. Ohne vergleich tut man sich da immer etwas schwer, ob zB das Fahrwerk noch gut ist oder eben so naja.. Klar hat das Auto erst Tüv bekommen, aber darauf ganz vertrauen ist nicht so mein Ding. Muss mal jemand in meiner Region finden der mal ne Runde dreht. Super, dass das jetzt eigentlich alles sein sollte. Das gibt mir schonmal ein gutes Gefühl mich zumindest ansatzweise recht gut eingelesen zu haben. Mal abwarten was noch so kommt. Besten Dank, Tobi