Nach einem burnout oder schnelles schalten vom 1 in den 2. gang, geht der motor aus und sofort wieder an, als würde er stottern und das dauert dann paar Sekunden an während der normalen weiter fahrt, beim letzten mal ging es mehr als 5 min, eher im unterem drehzahl Bereich.. Aber im leerlauf passiert gar nichts, da läuft er sehr ruhig.. Es ist sperrdiff verbaut Gesendet von iPhone mit Tapatalk