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Johanng

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    318i Limousine 318i cabrio
  1. Super, danke nochmal an alle für die Hilfe, werde mich jetzt jedoch aufgrund der Tatsache das ich vorne mehr als 10 cm Luft von Reifen zum Kotflügel habe, für das 55/30 Komplettfahrwerk entscheiden. folgender Plan. VA 100mm Abstand - 55mm Tieferlegung + 9mm Federunterlage vorne (anstatt 3mm) = 49mm tiefer HA (mit der Vermutung das hier bereits tiefergelegt worden ist, da lediglich Abstand von ca. 30mm zum Reifen) 30mm Tieferlegung + 22mm Schlechtwegep. E36 oben + (zur Not 10mm Schlechtwegep. E36 unten). Wie einer hier im Forum noch geschrieben hatte werde ich die Federteller auch gleich mit tauschen. Ansonsten sind laut meinem Bekannten (KFZ Meister) alle Lager etc was man im Zuge dessen tauschen könnte, in einem guten Zustand. Sobald das Ganze umgesetzt ist, wo jedoch erst Weihnachten zwecks den "Moneten" abgewartet werden muss, werde ich hier ein Bild vom Endergebnis posten. VG Johann
  2. sehr schönes Auto! welche Felgengröße hast du denn drauf und welche Reifen dazu?
  3. ok wusste nicht das ich oben UND unten mit den Unterlagen arbeiten kann, danke! würdet Ihr nur Federn nehmen und die alten Stoßdämpfer lassen, oder macht das fahrtechnisch einen großen Unterschied wenn ich das komplette Fahrwerk mit Dämpfern verbaue?
  4. @derschwen du scheinst dich gut auszukennen, noch eine Frage an dich und an alle die hier Erfahrung haben: Welche Variante ist im Hinblick auf Tieferlegung am besten ( sodass die Karre vorne und hinten gleich hoch ist!!!) 40/30 mit Schlechtwegepaket verbauen aber trotzdem hinten tiefer? oder... 40/00 Federn für vorne?
  5. Danke für die schnellen antworten aber jetzt mal logisch gerechnet. Vorne aktuell ca. 10cm von radlauf zum Reifen - 40mm - ca. 10-20 mm ( weil sich der Wagen noch setzt) =vorne tieferlegung um ca 50-60mm. Das wäre super! Hinten jedoch bei aktuellen Abstand von ca 30mm - 8mm (30mm tieferlegung + schlechtwegepaket 22mm) - setzen des autos um 1-2cm. Da habe ich rein rechnerisch nicht mehr viel Platz hinten und der arsch Hangt wieder! Liegt das am cabrio (habe gelesen das die NFL Modelle damals so konzipiert wurden )? Vg
  6. Sorry das ich den alten Schinken nochmal rauskrame, aber ich brauch dringend euren Rat. Ich würde mir aufgrund Kostengründen auch gerne ein AP Fahrwerk / Federn verbauen allerdings weis ich nicht welche/s. Mein cabrio (318i) hängt hinten Mega durch, obwohl der Vorbesitzer laut eigenen Aussagen noch neue Sachs original Dämpfer verbaut hat. Ich hätte eigentlich auch an das 40/30 mit schlechtwegepaket 22mm allerdings habe ich trotzdem noch die Befürchtung, das er hinten immer noch niedriger sein wird. Ich habe mal gemessen, vorne vom Radhaus zum Reifen knapp 10!!!cm hinten ca. 3 cm . Sollte ich hier lieber zum 55/30 greifen oder was meint ihr. Anbei noch ein Bild, vielen dank
  7. http://www.motomobil.com/lack-vinyl-kunststoff-schwarz-spray-400ml-zb-fuer-innenausst,2669,VHTSP942-1.html
  8. Hab mir letzte woche bei motomobil.com noch welche gekauft, ansässig nahe münchen. Schaut doch da mal rein ! VG
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