Moin, vor 2 Wochen hatte ich bei meinem E30 Coupe (320, '90) ein surrendes Geräusch beim einlenken gemerkt. Im Servoölbehälter war Ebbe und später hat ATU die Manschetten durchgeguckt und da war vorne Links ordentlich was feucht und wahrscheinlich der Simmerring durch.. (war da weil ich keine Pumpe für das Kühlersystem habe, und hatte ihm das erzählt - Er war der Meinung ich soll das gesamte Lenkgetriebe austauschen und natürlich neues Öl ;) ) ich weiss noch nicht genau inwiefern ich das Lenkgetriebe ersetzen muss, oder auch nur der Simmerring und evtl. die Manschette austauschen muss. Wie erkenne ich, welche Teile nötig sind? Jetzt passierte Gestern ein typisches Montagsereignis: ein 7er nahm mir die Vorfahrt und ich bin ihm ausgewichen und vorne rechts gegen den Kanstein es hat ein bisschen gerumst, denn ich hatte bereits wieder entgegen den Bordstein gelenkt und bin schön mit der Felge (und nicht mit dem Reifen) gegen gefahren. Als ich weiter fuhr machten die Vorderreifen später einen Schlenker, obwohl ich geradeaus lenkte. Das Lenkrad ist jetzt ein wenig schief beim Geradeausfahren.. wo setze ich jetzt an beim reparieren? hab mich mit der Lenkung noch nicht auseinandergesetzt. Hab nur die einträge in meinem "So wird's gemacht" gelesen, hab aber noch nicht das richtige gefunden, oder vielleicht übersehen. Ich hab weder Kennzeichen, noch Zeugen für den Vorfall. Also kann ich auf die Versicherung auch nicht zählen, richtig? (LVM Teilkasko, Schutzbrief) Mir steht eine Grube zur Verfügung, sowie ein Wagenheber und auch ein bisschen SpezialWerkzeug. An meinem BMW habe ich noch nicht geschraubt, bis auf die Winterreifen aber ich hab an meinem Polo 86c öfters was gemacht MFG Evo
