samba2002

Also der Motor hat nun 246000 km auf dem Buckel. Ich nehme, seit dem ich ihn habe, 15W40 von LiquiMolly. Was der Vorbesitzer rein hat, weiß ich nicht. Aber nächstes Frühjahr kommt ein Ölwechsel dran, dann ist wieder eine einzige Ölsorte im Umlauf. Das Auto wird nur bei schönem Wetter gefahren, aber dann auch in die Arbeit (mittel lange Stecke über Land ca. 50km einfach) oder zum See (Kurzstrecke, aber das nicht so häufig) Vor ein paar Wochen beim Kauf war das Kühlwasser gut. Bin noch nicht dazu gekommen, es jetzt aktuell noch mal anzuschauen, werde ich aber bald machen.

Ja, mache ich. Kühlwasser kann ich selbst kontrollieren, Kompression nicht, da muss ich schauen, ob das mein Kumpel kann. Bleuer Qualm kommt definitiv im Stand nicht raus, während der Fahrt kann ich es nicht sagen. Im Rückspiegel war nichts zu sehen. Ventilschaftdichtungen kann ich nicht überprüfen, die Kopfdichtung sifft ganz leicht, wie gesagt. Wollte das nächstes Jahr mal angehen.

Uff, da muss ich meinen Kumpel fragen, ob der sowas machen kann, einen Kompressionstest......

Ja, dass mit dem braunen Kühlwasser kenne ich von meinem Punto. Mein KFZ Kumpel hat sich beim Kauf das Kühlmittel angeschaut und es war ok. Aber ich werde es mir noch mal anschauen.

Blau kann ich eigentlich nicht sehen, dass es qualmt. Im Stand nicht und auch beim Fahren im Rückspiegel ist nichts zu sehen.

Benzin in Sachen Verbrauch kontrollieren? Also ich bin da um die 10l pro 100km, außer es ist mehr inner Orts gefahren worden, dann liege ich zwischen 10l und 11l Weder mein 16 Jahre altes Punto Cabrio braucht nur annähernd so viel Öl (1l auf 10000km vielleicht) und auch nicht mein moderner Scoda Oktavia. Ja, vielleicht kein guter Vergleich, alles keine R6 Motoren....aber mehr Vergleich habe ich leier nicht. :) Auch keines meiner anderen 13 Autos in meinem Leben hat so viel Öl verbraucht.....

super, herzlichen Dank für die Info. Der Vorbesitzer war da leider nicht so gesprächig.....

Hallo zusammen. Ich habe nun mein Cabrio, 320i BJ88, ca. 2200km in kurzer Zeit gefahren und es stellt sich heraus, dass es alle 1000km 1l Öl haben will. Muss ich mir Sorgen machen oder ist das normal? Es kommen sowohl Kurzstrecken in der Stadt, als auch Mittelstrecken von 50km am Stück über Landstraße zusammen. Dazu muss man sagen, der Motor ist nicht knochentrocken, er sifft leicht, das aber angeblich normal wäre (Meinung von Kumpel der auch KFZ Mechaniker ist) Am Boden ist aber keine Fleck bzw. keine Feuchtigkeit nichts zu entdecken, wenn er länger steht. Grüße Markus

Hallo zusammen. Ich habe das Phänomen, dass beim Start des Cabrios die Checklampe für die Bremsenleuchten leuchtet. Und zwar so lang, bis man das Bremspedal betätigt, dann geht die Leuchte aus. Ist das so richtig oder ist das ein fehlerhaftes Verhalten? Kann das damit zusammen hängen, dass die Bremsverschleißanzeige immer leuchtet? Ich hätte das von der Logik ausgeschlossen. Das hat ja nichts mit der Funktion der Bremsleuchten zutun. Grüße Markus

bei nem 320i Cabrio? Anpressdruck?? Auf der Landstraße bei maximal 100km/h? den brauch ich da auch nicht wirklich, da bin ich mir sicher.....

Ich habe mir gerade in der Mittagspause ein Herz gefasst und diese Lippe einfach runter gezogen. War nur mit einem par mm breitem Klebeband fest geklebt. Das lies sich mit der Fingerkuppe, ohne Fingernagel, vom Heckdeckel abknibbeln. :)

Hm, ja, könnte klappen, hört sich gut an, die Idee. Ich hatte mal den Gedanken, mir einen Heissluftfön zu leihen oder so....aber da wusste ich nicht, was der Lack da macht. Aber so ein Lösungsmittel könnte den Lack vielleicht auch angreifen.....

Ich werde mal mit der Taschenlampe rein leuchten, ob wirklich nichts geschraubt ist. Wenn er geklebt wäre..... wie bekomme ich ihn lackschonend und rückstandsfrei runter?

So, also ich habe nach geschaut und innen keine Muttern/Schrauben gesehen. Ich habe ein Bild gefunden, bei dem man die Gummilippe sehen kann, jedenfalls einen Teil davon.

Danke für die vielen Antworten. Ich werde schauen, dass ich bald ein Bild dazu einstelle, meine Zeit ist derzeit gerade etwas knapp. ;) Es ist aber eine Gummileiste, deren Enden links und rechts aussehen, als wären sie "zurecht geschnitten" worden. Aber nur die Enden. Sieht irgendwie... ja, wie soll ich sagen, als ob man ihr mit nem scharfen Messer jeweils ne Rundung/Schrägung verpasst hätte. Deshalb kam ich nicht drauf, dass es eine von BMW selbst wäre. Als Erstes schaue ich mal innen, ob ich Schrauben sehe, ich konnte mir aber vorstellen, dass so ein dünnes Teil verschraubt wäre. Aber gut, gucken macht schlauer. ;) Das Ergebnis des Blicks werde ich morgen dann mal kund tun....

Hallo zusammen. Ich habe auf meinem Cabrio eine schmale Gummilippe kleben(?). Der Vorbesitzer scheint das toll gefunden zu haben. Nun ja, über Geschmack lässt sich streiten. Ich würde gerne wissen, wie man diese Gummilippe am Besten für den Lack (wurde angeblich vor kurzem neu lackiert) weg bekommen, da ich vermute, dass evtl. das Teil in 3,5 Jahren bei einem Gutachten zum H Kennzeichen Probleme machen könnte und ich das Teil auch nicht wirklich toll finde. Gruß Markus

So, ich habe mir noch eine zweite Schalterkombi gekauft und siehe da, Nebelleuchten vorn und hinten funktionieren jetzt. Der erste Austauschschalter war ebenfalls defekt. Jetzt muss ich noch schauen, warum keine Leuchte im Kombiinstrument leuchtet, wenn die Nebler ein sind. Ich hoffe mal auf die Birnchen.

Der innere Seilzug war gerissen. Ich habe ihn tauschen können, jetzt kann ich den Sitz auch wieder vorklappen. War ne ziemliche fummelei. Danke für die Tips, haben mir wirklich weiter geholfen.

Also ich habe heute den Nebelschalter getauscht und schon gingen die Nebelscheinwerfer. Leider blieben die Nebelrückleuchten weiterhin dunkel. :( Die Birnen sind es nicht, habe ich getestet. Vielleicht ist der zweite Schalter auch defekt..... Ich konnte das mit Bremsverschleißanzeige noch nicht angehen.

Hm, die Elektronik in der Kiste kann man sicher nicht einfach brücken, es gibt keinen Schaltplan etc. dafür. Man müsste das Teil komplett raus "operieren" , ich traue mir das aber nicht wirklich zu, muss ich gestehen.

Danke für die schnelle Antwort. Hm, aber die müsste doch Sensoren haben oder so..... ist aber nichts zu finden im Innenraum.... Ich muss wohl zu nem Autoelektrikspezialisten, befürchte ich, um es raus zu bekommen...... aber vielleicht kennt doch noch jemand das Teil und wie man es raus bekommt.....

Hallo zusammen. Ich habe im Motorraum ein Elektrikbauteil gefunden, dass ich nicht kenne. Das ich, wenn möglich, gerne raus haben möchte, dass aber beim Ausstecken den Motor nicht starten lässt. Das Auto ging nach Italien und kam Mitte der 90er wieder nach Deutschland. In Italien muss das eingebaut worden sein. Die Schrift, soweit erkennbar, ist italienisch, allerdings kann kein Firmennamen entziffert werden, Seriennummer etc. .... Meine Vermutung war, es ist ein Marderschreck. Allerdings gibt es nur die Möglichkeit, einen Schlüssel zu stecken, keinen Knopf, Schalter etc. zu finden. Vielleicht kennt das Teil jemand, das Gehäuse ist ziemlich kaputt, ich befürchte, dass das Teil nich mehr lange durch hält, dann kann ich das Auto nicht mehr starten. Gruß Markus

Hallo und danke für die schnelle Antwort. Nein, leider geht es auch nicht, wenn man innen am Hebel drückt.....weder außen noch innen und auch nicht beide zusammen.....

Hallo zusammen. Ich habe eine Frage zum Thema Cabrio und Sitz nach vorne klappen. Der Beifahrersitz lässt sich nicht vor klappen. Er ruckt etwas, dass war es aber schon. Ich habe den Sitz bereits ausgebaut und mir die Seilzüge angeschaut. Wenn man den Habel hoch drückt, funktioniert der Seilzug und der kleine Riegel bewegt sich, entriegelt sozusagen. Trotzdem kann ich den Sitz nicht vor klappen. Ich habe auch etwas CW40 gesprüht, damit die beweglichen Teile sich wieder rühren, ich konnte dann auch die Lehne steiler stellen, bzw. bewegen, vorher ging das nicht. Vielleicht hat jemand eine Idee. Gruß Markus

Hallo Roland. Danke für den Tip, werde ich mal suchen. Danke für die Info bezüglich der Nebelschalter. Ich werde erstmal versuchen, den Schalter zu tauschen und einen Test machen. Das Kombi kann ich dann ja noch tauschen, wenn nötig. Gruß Markus