Onkel Tuca

Hallo, sicher, dass die Lautsprecherausgänge von deinem Radio keinen Wackelkontakt haben? Schon mal mit einem anderen Radio ausprobiert? Grüße

Habe eben gesehen, dass der ASC das als Clubmeinung auf deren Internetseite dementiert. Soviel also zum Thema, "der ASC fordert..." https://asc-schnauferlclub.de/der-asc/news Wie schon vermutet also keine offizielle Meinung dieses Oldtimerclubs. Grüße Onkel Tuca

Ich finds schon witzig: Die persönliche Meinung irgendeines Oldtimer-Club-Fuzzies reicht aus, um hier seitenlange, heiße Diskussionen und die Angst, alles könnte morgen schon ganz anders und ganz schlimm für uns Youngtimerbesitzer werden, zu befeuern. Manche vor Aufregung dem Herzinfarkt nahe und würden am liebsten gleich eine Großdemo in Berlin sehen. Hallo?!? Das ist eine Einzelmeinung und sich über ungelegte Eier aufzuregen macht keinen Sinn und ist besser für die Gesundheit. Ich gebe zu: ich lehne mich in dieser Diskussion auf meiner Couch gemütlich zurück. Denn ich kann mir nicht vorstellen, dass die Politik es riskiert, einen immer bedeutenderen Wirtschaftszweig wie die Old-/Youngtimerer auszubremsen. Zumindest nicht, solange die Grünen nicht die Alleinregierung stellen. Also, cool down Leute! Grüße Onkel Tuca

Hi Tim, ob bzw. ab welchem Wert die Versicherer ein Gutachten verlangen, ist sehr unterschiedlich. Neben der Voraussetzung eines Alltagsfahrzeug schließen die meisten Versicherungen eine Alltagsnutzung aus. Daneben darf man nur wenig km im Jahr fahren - je nach Versicherer zwischen 6 udn 10 tausend. Schau mal bei der Bavaria Direkt. Die haben eine Youngtimerversicherung, bei - so meine ich - weder ein Alltagsfahrzeug verlangt wird noch die Alltagsnutzung ausgeschlossen ist. Möglicherweise ist sie dafür nicht ganz so günstig wie die übliche Oldtimerversicherung. https://www.bavariadirekt.de/versicherungen/auto/liebhaber-fahrzeug/produktinfos/ Hab jedoch keine Erfahrungswerte mit der Versicherung. Grüße Onkel Tuca

Danke Pit! Hab bezüglich des Preises lange überlegt, was ich verlangen kann, ohne dass er sich bei mir die Reifen platt steht. Die meisten bei Mobile liegen zwischen drei und viertausend, einige sogar darunter. Und u. a. die Stelle am Radlauf wollte ich preislich berücksichtigen. Das ist ja eher nicht so gewöhnlich beim E46. Klar, ich weiß nicht, wie gut (oder vielleicht eher schlecht) die dort angebotenen Fahrzeuge sind. Nun ja, bin mal gespannt. Und natürlich klar: meines ist ein Gebrauchsauto. Dein Inserat konnte ich leider nicht mehr anschauen, da es schon gelöscht war, als ich den Thread gesehen hatte. Ein schönes Wochenende noch.

So, hier der Link zu Mobile: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/auto-inserat/bmw-320d-touring-remseck/245366161.html?lang=de Gebrauchsspuren (vor allem an der Karossierie) sind gar nicht so schlimm, wie meine Beschreibung oben vermuten lässt. Aber ist natürlich ein Auto mit > 200 tkm. Grüße

Sobald ich mal dazu komme ihn zu waschen und Bilder zu machen, stelle ich ihn bei Mobile rein – und hier dann auch den Link dazu. Jetzt erstmal so: 320 d touring E46 Automatik Bj. 2005, 207 tkm, TÜV April 2018 In meinem (dritten) Besitz seit 9 Jahren Scheckheftgepflegt (mit Ausnahme des letzten KD immer bei BMW) Titan-silbermetallic Komfortable Ausstattung mit: AutomatikgetriebeKlimaautomatikSD4x el. FHLedersitzeSitzheizungSport-Lederlenkrad mit MultifunktionDSCFront-, Seiten- und ITS-Kopfairbag4 Winterreifen auf AluPDC hintenBMW-Navi-Business War bisher immer absolut zuverlässig. Minuspunkte: Deutliche Gebrauchsspuren außen, d. h. Kratzer und Dellen, jedoch nahezu ausschließlich an den Stoßfängern vorne und hinten Rost am Radlauf hinten rechts; hatte in jungen Jahren mal einen Unfallschaden in diesem Bereich (Seitenwand/Türe rechts hinten), der wohl nicht optimal behoben wurde.Geringe Mängel vom letzten TÜV noch offen (ich meine, es war was wg. 1x Bremsleitung und 1x Koppelstange – müsste aber nochmal nachschauen).Bremsscheiben vorne „eiern“ minimal (sind aber gar nicht so alt, kein billig-Müll; ist seit ner Vollbremsung aus 50 km/h) Absoluter Festpreis (nur für Leute vom ): € 2.790,- Standort ist ca. 15 km nördlich von Stuttgart. So, das war glaube ich mal das Wesentliche. Interessenten nutzen bitte die PN-Funktion. Diejenigen, die „zu teuer“ schreien wollen, die Antwort-Funktion Ein schönes Pfingstwochenende wünscht Onkel Tuca

Wie wärs mit einem Saab 900 oder 9000 (bzw. 9-3 od. 9-5)? Sind meist gut ausgestattet und gewisse Skurilität auch (z. B. Zündschloss in der Mittelkonsole). Sind sogar welche bei dir vor der Haustüre: http://suchen.mobile.de/auto/search.html?isSearchRequest=true&scopeId=C&sortOption.sortOrder=DESCENDING&sortOption.sortBy=creationTime&daysAfterCreation=14&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&minFirstRegistrationDate=1990-01-01&maxMileage=200000&maxPrice=3000&makeModelVariant1.makeId=21800&gn=67061%2C+Ludwigshafen%2C+Rheinland-Pfalz&ll=49.4692143%2C8.4520572&rd=50&cn=DE&maxPowerAsArray=KW&minPowerAsArray=KW oder sonst vielleicht noch der hier http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=234053080&scopeId=C&isSearchRequest=true&export=NO_EXPORT&daysAfterCreation=14&sortOption.sortOrder=DESCENDING&ambitAddress=71638&sortOption.sortBy=creationTime&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&userPosition=48.88047%2C9.21633&zipcodeRadius=200&ambitCountry=DE&maxPrice=3000&minFirstRegistrationDate=1990-01-01&maxMileage=200000&makeModelVariant1.makeId=21800&pageNumber=1 Hab aber keine Erfahrunge mit der Marke. Viel Erfolg bei der Suche!

Es kommt nicht darauf an, was ich erwarte, sondern was der Themenstarter erwartet. Er fragt nach einer Einschätzung - und da ich nicht weiß, wie gut er sich selbst auskennt, schreibe ich natürlich, was mir an dem Wagen auffällt. Ob bzw. wie sehr ihn diese Dinge dann stören, muss jeder für sich entscheiden und dann in seine Kaufentscheidung einfließen lassen. Ein Fahrzeug persönlich anzusehen ist natürlich grundsätzlich immer am besten. Ein VFL hat immer Chromkeder, auch 1990 noch (ist so in den 90-er Prospekten abgebildet und mein 90-er VFL hat es auch so). Einzig die mit Shadowline hatten keinen (zumindest die in schwarz).

Hallo Martin, hier ein Bild der entsprechenden Seite der Bedienungsanleitung (leider nicht besonders gut). Grüße Stefan http://fs5.directupload.net/images/160705/rhfhhyhb.jpg

Hallo, wie schon geschrieben: unbedingt Kaufberatungen studieren und VIN-Abgleich. Vermute, er hatte ursprünglich eine beige Innenausstattung. Fensterchrom an der Frontscheibe fehlt (möglicherweise ist die Dichtung vom NFL drin). Für ein neues Verdeck solltest mind. € 1.500,- kalkulieren. Wann war der letzte Zahnriemenwechsel? Viel Erfolg bei der Suche (Geduld ist alles)!

Zurück zum Preisthema: ich war gestern auf der Retro Classics in Stuttgart. Folgende E30 waren zu dem Zeitpunkt bereits verkauft: 323i 69 tkm mit Klimaanlage, Auto möglicherweise aus Südeuropa: auf dem noch verhandenen Verkaufsschild standen € 19.900,- 325i Cabrio VFL, 177 tkm, mit neuem Motor und technisch erneuert, Lederausstattung: Preisschild wies € 17.900,- aus. 325i Cabrio VFL, 122 tkm, Lederausstattung, Preisschild wies € 17.900,- aus. Die beiden Cabrios haben auf den ersten Blick einen wirklich guten Eindruck gemacht (ohne sie genau unter die Lupe genommen zu haben) und wurden von einem kleinen E30 Cabrio-Spezialisten angeboten. Von der her denke ich, dass es keine Blender waren. Sicher sind auf der Retro eher die Käufer mit den dicken Geldbeuteln, aber dennoch scheint die Liste mit € 18.000,- demnach zu stimmen. Grüße Onkel Tuca

Nen /8 für den Alltag ist nur schon zu schade. Ein guter 123-er aber eigentlich auch.

Weshalb so fixiert auf nen 328 mit M-Technik? Wenn sogar so ein Gegensatz wie ein 123-er in Frage kommt (als 230-er mit gerade mal 136 PS), weshalb dann nicht auch ein 325i bzw. ohne M? Gute, unverheizte Coupes werden leider immer weniger. Schiele ja manchmal auch bissel auf ein E36 Coupe. Ansonsten hilft nur Geduld, Geduld und noch mehr Geduld. Für mich wäre ein W124 Coupe noch eine Überlegung wert. Auch schöne Linie ohne B-Säule. Da durchstöbere da auch immer mal wieder die Fahrzeugbörsen. Aber auch hier merkt man schon, dass die Preise langsam anziehen. Oder es handelt sich um verbastelte Kisten. Und nebenbei muss ich meinem Vorredner noch den Rücken stärken: ein /8 ist ein schönes Auto - fahre selber einen als Coupe.

http://www.kleinanzeigen.oldtimer-markt.de/anzeige/BMW_318+i_Automarkt-51412.html