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der-bastard

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    Neu hier
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    Henstedt-Ulzburg
  • Geschlecht
    Mann
  • Mein BMW
    Suchen nach einem Cabrio
  1. Entschuldige bitte das ich mich erdreistet hab was dazu zu schreiben. Wird bei Deinen Freds mit Sicherheit nicht wieder vorkommen.
  2. Du bist aber ein ganz Böser:eek:
  3. Hatte damals auf meinen E30 325 Cabrio stehen "eure Armut kotz mich an". Da war das aber noch ein Juppiauto, Ende der 80er. Auf meinem 73er Diplo 5,4L, den ich bis 86 hatte stand, sorry wird ein wenig länger. "Dieses Auto stammt aus einer Zeit als der Hubraum noch ein Raum war und keine hochverdichtete Besenkammer" Aber durch das Downsizing ist de Spruch wieder top aktuell! Oder aber beim 340 oder 344 "Hubraum statt Spoiler"
  4. Du Weichei:-p Ne aber da hast Du wirklich recht, oder aber man lässt sich das Gehör von der HiFi Anlage betäuben:freak:
  5. Da war ich mir ja nicht so sicher, deshalb die Frage. Aber wenn die Abgaswerte die Selben sind, werden die das nicht merken. Frage das explizit weil es im Datenblatt des Alpina Spenderfahrzeuges steht, "mit Original Katalysator" und das währe dann ein M62.
  6. Wenn Du die Schaumstoffdämmung meist, die ist auch eher für die Geräuschdämmung da. Temp.-mäßig bringt die nicht sooo viel wie die Alu-Hitzebleche.
  7. Schonmal überlegt das Öl zu wechseln, auch wenn BMW schreibt "Lebensdauerfüllung" ist das Öl meist nach 100-150 Tkm am Ende. Gerade bei Automatikgetrieben sollen man das Öl ca. alle 100Tkm, wechseln auch wenn es eine Lebenslange Füllung hat.
  8. Du sprichst wahre Worte, und dem ist nichts hinzu zu setzen, leider. Erlebe es gerade bei unserem Stammtisch da werden Steuergeräte verkauft die angeblich passen und dann doch nur wenn sie umprogrammiert werden. Wenn man das vorher sagt ist es ja auch OK. Aber hinterher und dann auch noch zu meinen, ne nehme ich nicht zurück hast ja schon versuch einzubauen. Gerade im Umgang miteinander sollte man daran denken: so wie ich behandelt werden möchte, so sollte ich auch meinem Gegenüber umgehen.
  9. Hab da ne Frage, es geht hier zwar um den "großen Bruder" den E32 aber ich hoffe ihr könnt mir trotzdem weiterhelfen. Weiß jemand ob die Kats vom M62 4,4 auch an den M60B40 passen, also Abgastechnisch, das ich braten muß ist klar. Hat auch nicht mit „die kann ich billige bekommen“ zu tun, sondern einen anderen Grund, ich will Motortechnisch was ändern. Die von meinem B40 scheinen hinüber zu sein, Abgase riechen leicht nach Unverbranntem Kraftstoff. Nun hab ich aber keinen bock nur für den TÜV im Mai neue Kats unterzuschrauben, die ich dann doch wieder nach kurzer Zeit rausschmeißen kann wegen dem Umbau. LG
  10. Dann bist Du wohl zur Zeit ein richtiger "Kraftfahrer"8-/
  11. Jopp exakt, muß bei mir aber eh erstmal platz schaffen und den 8er verkaufen. Von dem hatte ich mir auch mehr versprochen.
  12. Danke euch Lütt für des nette Willkommen. @ Roadrunner ach Du bist das, fahre bei dir ab und an vorbei wenn ich vom Rhen zur Bank fahre, dort steht ja oft (d)ein E30 Cabrio. Hatte schon so einige male gedacht anzuhalten und zu fragen ob er zu verkaufen ist. LG Thies
  13. Na dann viel Erfolg, diesmal aber besser vorbereitet. LG Thies (Oetti aus dem 7er Forum)
  14. Moin Jungs und Mädels will mich dann auch mal vorstellen. Also ich bin auch einer von den Bekloppten die ständig schrauben müssen. Bin schon seit 10 Jahren im 7er-Forum recht aktiv und fahre einen E32 seit ebenso langer Zeit. Warum hab ich mich hier angemeldet, na ja mein Dicker, ein e32 740iA bekommt dieses Jahr ne „Leistungssteigerung“ und somit hab ich da bald ein M60B40 Triebwerk und ein 5HP-30 über. Warum der Name Der-Bastard, dazu später dann gerne mehr. Da für mich der E30 eh der schönste aller Dreier ist, und ich heute noch meinem E30 325 Cabrio nachtrauere, denke ich mir der Motor könnte den „Kleinen“ gut stehen. Somit fange ich nun langsam an ne gute Cabriokarosse zu suchen, Motorisierung vollkommen egal, die hab ich ja schon. Gut das 5HP-30 kommt da sicher nicht rein, sondern eher das vom M60B30. Das 6-Gang ist zu groß und ich hab keinen Bock den Wagen zu „verbeulen“. Nunja allerdings scheint es nun seit einiger Zeit immer schwerer zu werden den B40 eintragen zu lassen, deshalb hoffe ich hier auf Kontakte um das doch noch zu verwirklichen. Natürlich nur im persönlichen Kontakt, damit derjenige auch sehen kann das der Umbau auf einer vernünftigen Basis umgesetzt worden ist, alles andere ist witzlos. Hoffe auf regen Austausch mit euch : Thies
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