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Die zweite Batterie bringt mehr? ok, das wusste ich nicht, sollte es dann auch eine große sein oder reicht eine kleine? Schafft die Lichtmaschine den die zweite Batterie auch zu laden?

Hey, hab mal ein paar Fragen bezüglich der Komponenten Auswahl und Einbau des FreeAirSub Habe mir die Beschreibung zum Thema Car HiFi durchgelesen soweit so gut, natürlich das Forum auch durchsucht, aber leider nichts passendes gefunden. Mein Frage diesbezüglich, Ich habe vor ein Free Air Subwoofer einzubauen. Weil der ja ein guten Bass liefern soll und dazu noch Platzsparend ist denn den Kofferraum würde Ich gerne weiter nutzen. Aber ich habe keine Rückbank mit Skisack bzw Durchgang. Geht das trotzdem das ich das Blech raustrenne und den Subwoofer so einbaue wie beschrieben? Geht das dann noch mit den Rücksitzen? Habe ich da genug Bass im Innenraum? Und könnt Ihr mir sagen ob die Komponenten die ich ausgewählt habe gut sind. Das wäre super. natürlich Verbesserungsvorschläge gerne. Vorne & Hinten Boxen Powercap Verstärker 5 Kanal für 4x Boxen und 1x Sub LS-Kabel (wird komplett neu verlegt) Power Kabel Set Im Anhang habe ich ein Anschluss Plan erstellt. Ob das so gehen würde wie ich mir das so vorstelle.

Nein Das wird vernünftig gemacht. Kenne mich da ein wenig aus, in Sachen Karosserie-Arbeiten.

Ich habe wie gesagt an der selben stelle ein Loch, siehe bild. Ich werde euch das mal zeigen wie ich das mache, denke spätestens am Samstag kommt ein Update.

Unterbodenschutz innen Oo? innen ist das alles normalerweiße Karosserie-Dichtmasse. z.B. http://eshop.wuerth.de/Dichtstoff-Dichtfix-SPRITZDI-DICHTFIX-SCHWARZ-310ML/0893226.sku/WuerthGroup-Wuerth.cgid/14013003020101.cid/de/DE/EUR/ Das zeug ist super, und so was ist das auch Original vom Hersteller. Das zeug ist Überlackierbar.

Sieht gut aus, Aber was das für ein schwarzes Zeug? Taugt das was? Habe an der selben stelle ein kleines Loch :)

gib mir mal bitte die Schlüsselnummern, dann schau ich mal nach. lg

Habe weitgehend alles rausgesucht an Daten die Ich finden konnte, und mal sehen was mir heute gesagt wird.. *hoff* Na natürlich sollte es HU tauglich sein, das ist er natürlich auch :) habe ja alle Achsteile beim Strahlen bzw Pulvern, Karosserie hat nur ein kleines Rostloch gehabt, geht in ner Woche oder 2 zum Lacken. Ansonsten ist am Fahrwerk alles neu. Nur mit der Farbe bin Ich noch unentschlossen.

bin schon am drucken und telefonieren Termin morgen. Aber das mit dem: virtuell in den Arm nehmen gerne Danke euch.

Prüfer suchen... Firma suchen... Von umbau arbeiten Wie / Was / Wo hat keiner was gesagt. Aber auch egal. 2 Prüfer sagten zu mir das es mit "Scheinkopien" nicht mehr bringt.. :/

Ja habe ich vor, aber mir geht es im Moment um Dokumente bezüglich der Eintragung. Das habe ich auch gerade gefunden :) nein kenne Ich wirklich nicht, dann fang ich mal an das zu lernen :) danke, aber: Was soll ich den da genau raussuchen?

Wie gesagt habe da morgen ein Termin in Offenbach. Aber würde gerne mit ein paar Unterlagen da auftauchen. Ersatzteilkatalog: Bei BMW direkt oder gibts da was Online? und was sollte ich da genau raussuchen?

500€ finde ich auch viel, aber wenn es meine einzigste Möglichkeit bleibt ist es halt so :( Datenblätter bekommst du. Was ist ein Umbaukatalog??? Sowas gibts nicht Gutachten stellt dir BMW zu einem solchen Umbau nicht aus Somit bleibt dir nichts anderes übrig, wie einen anderen Prüfer zu suchen oder den Umbau bei einem Tuner vorstellen und dem die Eintragung überlassen. Er meine zu dem Umbaukatalog so was wie bei Opel oder so was, wo diverse Tuning freigaben schriftlich sind. BMW-München habe ich angerufen, keine Chance. Habe einen neuen Termin in Offenbach morgen :) Stichwort: Ersatzteilkatalog Bei BMW direkt oder gibts da was Online? und was sollte ich da genau raussuchen? Der Prüfer meinte zu mir damit könne er nix anfangen.

War schon bei 3 Stück, und die meinen seit 3 Jahren wäre das alles nicht mehr so einfach. Mit den Dokumenten wäre das alles kein Problem.

Hallo, Ich bin neu hier im Forum, bin seit einiger Zeit schon stiller Mit Leser. Ich bin 25 und komme aus der nähe von Wiesbaden. Habe kein passendes Thema gefunden, deshalb ein neues. Habe Ahnung von Motoren/Autos/Schrauben/etc. Ich habe einen BMW e30 BJ: 1988 316i M40 Motor (noch ) Ich habe hier schon viel gelesen bezüglich umbau auf M50b25 Motor. Genau das habe ich vor da mein M40 Motor mir doch ein wenig langsam ist und leider einen Nockenwellen schaden hat, (klackert). Nun den soweit habe ich alle Fahrwerkskomponenten (Scheibenbremse Hinten, belüftete Bremsen vorne) da, sind gerade beim Sandstrahlen und dann ab zum Pulvern. Motor kommt später, will das halt erst mal alles mit meinem Prüfer abklären, bezüglich Eintragung, kosten, Aufwand usw. Jetzt zur meinen eigentlichen Fragen: Mein TÜV-Prüfer meint: Vorerst Nein…. Er will: Datenblätter Dokumente von BMW (Umbau-Katalog von BMW?) Freigaben vom Motor / Bremse, ggf. Gutachten Könnt Ihr mir vielleicht dabei helfen? Oder irgendwelche Tipps geben wo ich diese Dokumente herbekomme? Vielen Dank im Voraus.