vincentforpresident

Um das Thema nochmal wiederzubeleben... Ich habe auch einen e34 m40b18 gekauft und wollte diesen in meinen e30 bauen.. Das Problem ist nicht nur, dass der e34 kabelbaum zu kurz ist, sondern auch komplett anders aufgebaut ist. Die Steckerbelegung vom e30 motor gleich trotz gleicher motorkennung nicht der des e34 motors. Einspritzverkablung u.ä. sind woanders bzw. manche stecker sind komplett weg... Wie soll man dann bei dem Kabelsalat den e30 kabelbaum gescheit an den e34 motor anschließen. hat da jemand erfahrung? auch bezgl. umpolung vom motorstecker (der stecker neben dem sicherungskasten / e30 kabelbaum hat ca.15 Pole herausstehen und der e34 21 innenliegende)... gruß

Jemand ne ahnung wieviel aufwand der umstieg von m40 auf m42 motor ist? gruß

sauber @jochen danke für die info :) geht mir nur um den grünen klatscher @ben der wurde in ner werkstatt gemessen und die kosten dort bzw. den aufwand das selber zu machen lassen mich bei einer laufleistung von 2400000 grübeln, ob ein direkter motorumbau nicht etwas besseres wäre. Bisschen mehr leistung könnte sowieso nicht schaden. was empfiehlst du mir denn?

Danke für die ganzen Beiträge Hatte Euro4 beim 1.6er also beim 1.8er wird es wohl keine grüne mehr geben oder? Was zahlt Ihr so an Steuern bei Euro3? Nochmal die Frage, um ganz sicher zu gehen: Einbau von nem m40b18 in eine m40b16 karosse ist kein Problem beim austausch von STG und LMM?? gruß

Also müsste ich wenn ich nen 1.8er reinbaue den Luftmassenmesser, das Steuergerät und den Faltenbalg (Das Ding vom Luftfilter?) übernehmen und Halterungen etc. bleiben gleich? Wie schaut das mit dem TÜV aus und dem Abgascheck habe ich dann immernoch euro4? Gruß Vincent

Danke für eure Meinung. Das Ding ist: 1.8er muss ich eintragen lassen und den 1.6er eben nicht. Wollte den Motor vor dem Einbau dann mal nen ordentlichen Service geben: Was würdet ihr alles erneuern? gruß Update: Was für ein Diff hat der 316i denn ori?

Ja sieht genau so aus wie in dem Bild. Und der ist von 89. Danke!

Danke für den super Thread derAlex. @Kiertokanki93 War heute in der Werkstatt und der hat an 2 Zylindern eine Kompression von 2,5 bar anstatt 12 gemessen. Der Wechsel der Kopfdichtung kostet mich dort 200 - 250€. Dazu hat er gesagt, dass es nicht daran liegen muss! Sprich wenn ich das machen lasse oder selber mache, heißt es nicht, dass es danach wieder einwandfrei klappt. Das Geld und die Zeit investiere ich dann lieber in einen neuen Motor und baue den ein. Dazu kann ich dann direkt kupplung, zahnriemen, wasserpumpe erneuern und bin für die nächste zeit bedient. Für diese Variante zahle ich dann auch ca. 250€ wenn ich es selber mache... Denke ich werde einen 316 austauschmotor vom e30 nehmen, ist wesentlich weniger Aufwand und günstiger. Stellt sich mir noch eine Frage: Habe ich einen M40 Motor? und noch eine zweite: Welche Wartungsarbeiten lassen sich im gleichen Atemzug noch erledigen?

Heute kam die erschütternde Nachricht, dass mein Motor nur noch auf 2 Zylindern läuft. Fahre einen 316i. Wollte mir jetzt einen Ersatzmotor beschaffen, doch die Frage ist welchen? Ist es möglich einen effizienteren 316 aus einem e36 einzubauen oder wird das ohne viel Anpassen nicht möglich sein? Wie ist eigentlich die bezeichnung eines Motors im 316i? Hat schon jemand Erfahrungen gemacht bei einem derartigen Umbau von e30 zu e36 motor? Haut mal bitte paar Infos raus :) Danke Jungs

Vielen dank!!

Welche Reifengröße passt mit adapterscheiben auf 4x100 ? gruß

Moin Leute, habe vor ner Weile mal was über einen Chip hier im Forum gehört, der die Drehzahl anhebt und eine Anpassung an Super-Benzin ist. Vorteile sollten angeblich verbesserter Motorlauf und bisschen besserer Anzug sein. Kann mir jemand sagen, wie nochmal die Person hieß, die hier solche Chips vertreibt (finde den Thread net mehr)? Und kennt jemand andere Chips und was ist mit denen möglich? Habe nen 316i. Beste grüße Vince:beemwe:

Danke Leute :) Leider steht mein Bmw daheim in Deutschland. Natürlich in einer trockenen Garage. Habe mir in Australien ein neues iPhone gekauft, sonst hätte ich euch schonmal paar Bilder zeigen können. Bilder von meinem Blechschaden :'(.. Gruß

Wilkommen !:) Bilder würden mich auf sehr freuen!!

Ja genau work&travel. Bin jetzt seit fünf Monaten hier und werde jetzt in Sydney nur noch versuchen etwas Geld anzusparen und dann gehts ab nach Hause !! @touringdani Ja das Wetter geht klar aber Deutschland ist schon was feineres :) Erfahrungen gemacht und gut ist's

Moin Zusammen, Bin der 18 jährige Vincent aus Neukirchen-Vluyn, nähe Duisburg. Habe leider nicht das Maß an Erfahrung und Wissen über meinen geliebten E30 316i Bj. 89, das ich mir wünsche. Ich hoffe, dass Ihr mir bei offenen Fragen zur Verfügung steht und ich was lernen kann. Wenn mal jemand Schrauberhilfe im Umkreis Duisburg braucht einfach Bescheid geben. Bin derzeit leider noch in Australien aber ab Mai wieder da! Wünsche Euch was! Vincent:beemwe: