Nexes
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Der motor läuft im leerlauf unrund und bei drehzahlen unter 2000 imdrehungen auch nicht schön. Liegt ziemlich sicher an den 40% druckverlust an einem zylinder, also mal mit schnell fit machen is da nix, weil es zu den kolbenringen rauskommt. Ich frag glaub mal am besten beim Tüv nach was das kostet, weil wenn man nur die eintragung bezahlen muss undbdas auch nicht so teuer ist, wäre es mir das schon wert, dann kann man den rest vom auto erstmal in ruhe fertig machen und hat keinen so unrund laufenden Motor mehr.
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Hallo, Ich fahre eine zweitürige Limo bj 88, 316i also 1,8l mit 102 ps wenn ich mich nicht irre. Jetzt haben wir gestern einen Touring 316i bj 93 geholt mit 99 ps zum schlachten. Da mein Motor echt bescheiden läuft, war jetzt die idee den Motor zu tauschen. Jetzt stellen sich mir einige fragen. Merkt man den leistungsunterschied? Wie läuft das mit dem eintragen? Kann man die euro 2 vom Touring übernehmen? Der Motor sollte ja eins zu eins passen oder? Danke schonmal für tips Lg Erik
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Ja, das meinte ich ja
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Ok, danke, das hat mir schonmal sehr geholfen Der Motor schaltet also einfach bei steigender last ab, richtig? Wenn du mir jetzt noch erklären kannst, wie der Schalter belegt ist, bzw was für zwei Signale da rauskommen, um zwischen normalem betrieb und Comfort Betrieb zu unterscheiden, bin ich glücklich
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Kann mir jemand die Funktionsweise der Comfort- Funktion vom E36 kurz erklären, bzw hat da jemand Schaltpläne, Pinbelegungen oder ne kurze Erklärung wie die Abschaltung in den Endpositionen funktioniert?
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Ich gehe mal davon aus, das die weißen die ganz normale ohne Comfort- Funktion sind oder?
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Hab gerade im Wiki geschaut, aber nix gefunden, unter welcher Rubrik steht den da was dazu? Eine Begründung warum die Grünen nicht gehen wäre Interessant.
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Hallo, ich will bald EFH in meinen E30 nachrüsten. Jetzt habe ich mir die Schalter vom E36 besorgt, Schalter sind die grünen. Wie ich jetzt gelesen habe, geht beim E30 ja der Laststrom durch die Schalter, und beim E36 geht ein Steuerstrom zu nem SG. Kann mir jemand Infos/ Schaltpläne geben, damit ich mir da mal Gedanken machen kann wie ich das am besten mache. Hat der E30 eine Abschaltung wenn die Scheibe oben bzw. unten ist? Und wie ist das beim E36 gelöst? Wäre cool wenn mir jemand ein paar Anregungen geben könnte. Lg Erik
