Boardsteinsfleisch
-
Gesamte Inhalte
37 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
0% -
Spenden
0.00 EUR
-
So hab eine Lösung gefunden: Habe die Pins vom Drosselklappenschalter nach dieser Anleitung: http://www.e30forum.de/diyfaq/lld/lld.htm durchgemessen. Habe dann herausgefunden, dass der Wagen nie richtig in den Leerlauf geht. Grund dafür: Gaszug verstellt (Vorbesitzer)
-
Widerstand im Tacho durchgebrannt
Boardsteinsfleisch antwortete auf Boardsteinsfleisch's Thema in Elektrik
Habe da einen interessanten Beitrag im Syndikat gefunden: http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic336024_E30_Kombiinstrument_zerlegen_zusammenbauen_3er_BMW_-_E30.html Genau das, vor dem der Ersteller Angst hatte, ist mir passiert. Tacho falsch eingesetzt. Danach brannte der Widerstand durch. Mein Problem ist nun, dass die Leiterbahn an der Stelle so dermaßen verschmort war, dass ich den Widerstand oben an den anderen drangelötet habe. http://www.bilder-upload.eu/thumb/1e75d9-1444060015.jpg Die oberen 2 Lötstellen meine ich (Das Bild zeigt nicht meine Platine, sondern eine intakte ) Ist das richtig so? Sonst würde der Widerstand ja "ins Leere laufen", da da sonst ja keine Leiterbahn ist oder? Ich hoffe ihr versteht, was ich meine. Gruß -
Widerstand im Tacho durchgebrannt
Boardsteinsfleisch antwortete auf Boardsteinsfleisch's Thema in Elektrik
So habe nun den Widerstand eingelötet. Leider verhält sich die Verbrauchsanzeige wie zuvor: Im Stand auf maximal wie auch normal, während der fahrt immer auf maximal, sobald man Gas gibt, sofort auf minimal, sobald man das Gas wegnimmt. Hat jemand ne Idee, woran das liegen könnte? (Bis auf die Verbrauchsanzeige funktioniert alles normal) -
Widerstand im Tacho durchgebrannt
Boardsteinsfleisch antwortete auf Boardsteinsfleisch's Thema in Elektrik
Danke für eure Hilfe! Werde mir morgen einen neuen Widerstand besorgen ;) -
Widerstand im Tacho durchgebrannt
Boardsteinsfleisch antwortete auf Boardsteinsfleisch's Thema in Elektrik
Echt nett von dir 👍🏻 Ist also ein 33 Ohm Widerstand. Weißt du zufällig wie viel Watt der Widerstand hat? 0.25, 0.5? Kenne mich leider nicht so aus, was Elektronik betrifft. -
Hallo zusammen, bei meinem Tacho (Motometer) ist ein Widerstand in Rauch aufgegangen (Eigenverschulden ) Seitdem spinnt meine Verbrauchsanzeige. Meine Frage ist nun, um welchen Widerstand es sich dabei handelt. Der alte ist verkohlt, da kann ich nicht mehr erkennen, wie stark der war. http://www.bilder-upload.eu/thumb/6bcd20-1443703865.jpg Wäre nett, wenn mir jemand helfen könnte, da ich wenig Lust habe, die komplette Einheit zu tauschen. Gruß
-
Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit meinem 316i. https://www.youtube.com/watch?v=xoDSf4CB1sU&feature=youtu.be Ich halte das Gaspedal dabei immer gleich stark gedrückt. Den Motor habe ich davor 30min laufen lassen. Seit ein paar Tagen geht die Temperaturanzeige auch nicht mehr höher als so. Die Leerlaufdrehzahl liegt direkt nach dem Start bei ca. 1500 und fällt dann mit der Zeit auf ca. 900u/min ab und bleibt dort ziemlich konstant. Kann mir einer sagen, an was das liegen könnte? Erneuert bzw. ausgetauscht wurde: - Großer Ansaugschlauch vom Luftmengenmesser - Lambdasonde - Leerlaufregler (gebraucht) Auf Falschluft habe ich ihn schon mit Bremsenreiniger getestet, konnte aber kein "Leck" finden. Vielen Dank im Voraus
-
Hallo zusammen, ich besitze einen e30 ohne Servolenkung und ohne Airbag. Ich möchte die Servolenkung nun nachrüsten und im gleichen Zug auch das Lenkgetriebe vom e36 einbauen. Für die Komponenten der Servo, also Ölbehälter mit Schläuchen, Servopumpe inkl. Motorhalterung und Riemenscheibe, will ich bei Schlachtern nachfragen. Riemen hole ich natürlich neu von BMW. Nach dem e36 LG schau ich mich dann in der Bucht um. Dazu hätte ich noch ein paar Fragen, die ich, trotz der vielen Beiträge zu dem Thema, nicht herausfinden konnte. 1) Brauche ich das Kreuzgelenk vom e30 mit Servo oder vom e36 mit Servo? 2) Kann ich meine Spurstangen weiterhin verwenden, oder passen die nicht? 3) Was sagt der TÜV, wenn ich mit der Servo ankomme? Eintragen lassen wird ja schwer möglich sein. Oder interessiert es die überhaupt nicht, da sie nicht wissen, dass ich vorher eben keine Servo hatte? 4) Fallen euch sonst noch Dinge ein, die ich oben vergessen habe? Vielen Dank im Voraus. Mit freundlichen Grüßen Edit: Leider habe ich das Thema zuerst im falschen Bereich gepostet.
-
Bitte löschen
-
Sitzbezug umziehen von 4- auf 2-Türer
Boardsteinsfleisch antwortete auf Boardsteinsfleisch's Thema in Ausstattung
So ist es. Genau genommen hab ich den nicht klappbaren Sitz noch nicht. Hol ich aber diese Woche. Ich werde mein Glück versuchen :) -
Halo zusammen, die Sitzfläche meines Fahrersitzes ist gerissen. Jetzt habe ich einen günstigen, jedoch nicht klappbaren Fahrersitz mit passendem Muster gefunden. Kann ich den Stoff + die hintere Plasikabdeckung von diesem abmachen und meinen jetzigen klappbaren Sitz damit beziehen/bestücken? Hab die normalen klappbaren Sitze, also keine Sportsitze. Habe in der Suche leider nichts passendes gefunden. Ideal wäre eine Anleitung. Danke im Voraus. Grüße
-
Mich hatte nur die Aussage des Users aus dem anderen Forum irritiert. Sorry für die "dumme" Frage. Jetzt werd ich auf jeden Fall mal den Schalter und die eine Glühbirne tauschen. Danke für eure Antworten.
-
Naja das Kabel muss ja irgendwie auch nach hinten führen. Könnte ja sein, dass es noch irgendwo eine bekannte Stelle gibt, die Probleme macht.
-
.
-
Hallo zusammen, mein Rückfahrlicht funktioniert nicht. Den Schalter am Getriebe habe ich testweise überbrückt, dann hat ein Rückfahrlicht funktioniert. In diesem Eintrag: http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic209963_E30_Rueckfahrlicht_brennen_nicht_3er_BMW_-_E30.html meint ein User: "bevor du den schalter kaufst... nimm einfach ein stück kabel, und schalt mal den rückfahrschalter blind. wenn rückfahrscheinwerfer dann leuchten ists nicht der schalter :) (schalter geht gegen masse)" Stimmt das oder soll ich den Schalter mal tauschen? Das Kabel unter dem Schaltsack ist in Ordnung. Vielen Dank im Voraus