Zum Inhalt springen

bmw3erfahrer

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    101
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    100%
  • Spenden

    0.00 EUR 

Reputation in der Community

100 Ausgezeichnet

Über bmw3erfahrer

  • Geburtstag 18.07.1990

Persönliche Angaben

  • Benutzertitel
    Mitglied
  • Herkunft
    Straubing
  • Bundesland
    Bayern
  • Geschlecht
    Mann
  • Mein BMW
    320i
  • eBay
    bmw3erfahrer
  • Pannenhilfe
    ja
  • Beruf
    KFZ-Mechatroniker
  1. Was ist an Megasquirt so schlecht? Dieses Link G4+ is ja nicht gerade billig^^ Aber was sein muss muss sein^^
  2. @Darki Der S52b32 ist ja im Grunde der Motor den ich jetzt auch habe u dieser besitzt die Klopfregelung ja auch mit der Siemens MS41
  3. Ja ich hab halt beide Kabelbäume da M50 u M52! Steuergerät würde ich für meine Zwecke das K Data nehmen. Vll weiß ja jemand noch eine andere Steuerung für meine Zwecke die gut ist. Der der mir meine Autos abstimmt meinte er könne dass normale Steuergerät auch umprogrammieren dass es passt. Nur würde ich am Anfang nur Alpha N fahren u dann zu einem späteren Zeitpunkt noch den Rotrex Lader draufpacken.
  4. Ähm mein M50 hat 3,2 Liter Kopf komplett bearbeitet u scharfe Nockenwellen. U kriegt die M3 Einzeldrossel... Dadurch dachte ich die Klopfregelung wäre vll nicht schlecht...
  5. Denkt ihr dass ich die Klopfregelung nicht brauche?
  6. Hahahahaha Vanos wird meinen Ventilen u Kolben nicht gefallen^^ Die wollen nicht knutschen.
  7. Ich bin sicher nicht so fit dies auszuschalten, aber ich hab da schon jemand
  8. Also Vanos wollte ich nicht nachrüsten, gibt es da dann wahrscheinlich Probleme... Oder kann ich die einfach "ausschalten"? MfG
  9. Hallo, Ich möchte meinen neu aufgebauten M50 mit meinem M52 Steuergerät u Kabelbaum betreiben! Da der M50 noch keine Klopfsensoren hat! U die M52 Steuerung welche hat. Denkt ihr dass das funktioniert? Mein M50 ist ein non Vanos! Eure Meinung bitte! MfG Stephan
  10. Also hat leider bisschen gedauert aber hab die Ölpumpe revidiert. Werd morgen mal Bilder dazu posten. Das Steuerventil hatte nach 220.000Km doch ein paar Riefen u die Feder war ca. 5mm kürzer als die neue. Die Rotoren waren in Ordnung. MfG Stephan
  11. Danke für die umfangreichen Antworten. Motor is komplett zerlegt. Werd die Pumpe mal zerlegen. MfG Stephan
  12. Hallo, Ich bau mir gerade einen M50 auf. Jetzt ist die Frage muss ich die Schrauben für die Hauptlagerung der KW ern.? Dann Ölpumpe unberührt wieder einbauen? Oder Steuerventil u Feder ern.? Sonstige Modifikationen durchführen? MfG Stephan
  13. Ich weiß dass in diesem Fall dass Auto selbst nicht zur Diskussion steht.... wie schon geschrieben ich finds nur schade dass er durchgereicht wird...
  14. Genau das ist der Grund warum es keine Fotostorie gibt von mir... Weil meine Kiste hier breitgetreten werden würde... Ich bau meine Sachen so um wie ICH es will... Und mein E30 gefällt mir so wie er ist und ja er rostet Und bevor ich den verkaufe schlacht ich ihn lieber MfG Stephan
  15. Is ein superschöner E30, doch irgendwie wird er "durchgereicht"
×
  • Neu erstellen...