Baur E 30

Die Mutter wurde fest angezogen, der Bereich gesäubert und auch mit Kontaktspray bepinselt.

Bei meinem 316 i Baur TC2 spinnt die Tempraturanzeige für das Kühlwasser. Zuerst geht sie ganz normal aus dem blauen Bereich und steigt langsam. Dann beginnt sie zu zucken und wackelt hin und her. Manchmal geht sie ganz nach rechts, bis über den roten Bereich hinaus. Da bleibt sie dann manchmal stehen. Bisher habe ich: den Tempraturfühler am Motor gewechselt, die Anzeigeuhr wurde gewechselt, die Platine des KI wurde gewechselt. Alles ohne Erfolg. Was könnte ich sonst noch tun?

BMW, M3 E30, Standort:D-91608 Geslau Datum: 24.02.2015 Klicks:645 Modell/Typ:BMW M3 Bauart: Coupe Bj./EZ:1988 Laufleistung:162.000 km Leistung: 143 kW BMW, M3 E30, Coupe, Benzin, 143 kW, 162000 km, EZ 07/1988, Der M3 befindet sich in einem tadellos fahrbereiten Zustand. TÜV neu. Der Motor springt sofort an und läuft gut. Das Leder hat keine Risse/Löcher oder Abschürfungen und wurde regelmäßig mit Pflegeprodukten behandelt.. Dieses Auto gibt es leider nicht!!!! - schade. Es steht aber bei www.quoka.de Wer will kann sein Geld nach Spanien überweisen. Besser wäre mein Konto. :) BLZ und Kontonummer auf Anfrage. Klaus

Vor ein paar Wochen habe ich mir einen :sonne:318 i Touring mit Automatik (4 Gang) und Tempomat gekauft. Er ist von 10/1989. Das Getriebe schaltet bei 15 Km/h in den 2. Gang; bei 25 in den 3. und bei ca. 90 in den 4. Gang. Der Drehzahlmesser ist defekt und zeigt, sobald der Motor läuft ca. 2500 U/min an. Der Tempomat funktioniert garnicht. Das Fahrzeug hat ca. 130 tKm gelaufen. Hat der Drehzahlmesser etwas mit den Schaltpunkten zu tun? Was kann ich tun, um alles in Ordnung zu bringen? Klaus

ich kann zwar zum Thema nichts sagen. Aber kann mir jemand sagen, wie ein Schaltknauf vom E30 abgebaut wird? Gruß Klaus