Hallo, vielen Dank für Eure Antworten und Meinungen. Wie ja schon geschrieben schließt der E30 die Lücke zwischen dem E21 und dem E36 in unserem kleinen Fuhrpark. Der E21 hat im Frühjahr Bilstein Sport Stoßdämpfer und Vogtland Federn bekommen. Das ist eine Kombination die ich und meine Mitfahrer als sehr angenehm empfinden. Damit kann man noch gut ums Eck, was bei uns im Bergischen Land ja Spaß macht, und der Komfort ist noch Langstreckentauglich, was bei einer Rallye oder Mehr-Tages- Club-Veranstaltung ja Sinn macht. Ich will mir gar nicht vorstellen wie es meinem Kreuz ging, wenn wir die 4 Tages-Ostfriesland-Tour des 3er Clubs mit dem E30 gefahren wären. Vor langer, langer Zeit hatten wir mal einen neuen 320i touring mit Schnitzer Fahrwerk, aber ich keine Erinnerung an das Fahrverhalten mehr. Da unser Hauptspaßauto der E21 ist und der E30 dafür dienen soll, wenn wir keinen Hundesitter haben und der Möpp mit muß, will ich hier nicht soviel investieren. Die jährliche Laufleistung des Wagens wird auch nicht so hoch werden. Mit "auf Stelzen" meinte ich so ein Erscheinungsbild wie der E21 mit Serienfahrwerk. Bei meinem Alltags-Touareg ist das ja in Ordnung, aber bei den Spaßautos muß das nicht sein. So tief wie er jetzt ist muß er aber auch nicht sein. Ich werde bei Gelegenheit mal nachsehen welche Stoßdämpfer verbaut sind. Laut Verkäufer (Händler) handelt es sich um die Seriendämpfer. Schönes Wochenende Klaus
