engelson

Moin, stelle meine in einer 90qm Halle ab... Allerdings staubt es da drin relativ gut Mach ich alle 2 Jahre

Moin zusammen, bin momentan auf der Suche nach einer geeigneten Abdeckung für mein E30 Cabrio. Jetzt bin ich immer wieder im Forum auf die 3-lagige von Softgarage gestoßen. Könnt Ihr mir sowohl Vor- als auch Nachteile nennen. Wichtig für mich ist, dass der Lack keine Kratzer o.Ä. nach abdecken aufweist. Danke und beste Grüße Christian

Moin, wie bekomme ich 205/40 eingetragen, wenn im Gutachten nur 205/45 freigegeben ist? Größere Geschichte?

Danke

Moin, kann mir jemand sagen, wo genau bei den Dämpfern die weißen Plastikringe hingehören und welchen Zweck sie erfüllen? Und wo kommen die Federring Unterlegscheiben hin? Besten Dank und beste Grüße

Gibt es schon weitere Infos? Würde die Felgen auch gerne ausprobieren, aber wenn es überhaupt keinen TÜV-Segen geben wird, kann man das ja eh knicken. Beste Grüße

So wird´s gemacht

Moin Bernd, danke für die Info und danke für deine angebotene Hilfe. Hatte auch schon daran gedacht dem TÜVler einen anderen Brief zu zeigen (habe noch einen Zweiten), aber er meinte, er könne meinen jetzigen Wagen dann immer noch nicht zuordnen... Ich sag nur Bürokratie Naja, ich fahr jetzt gleich zum Freundlichen und dann schauen wir mal! Danke trotzdem!! BG

Der Stecker vom Getriebe ist da... unterm Schaltsack, nur leider sehe ich den Gegenpart nicht... keinen Plan was der Vorbesitzer gemacht hat. Mittelkonsole, alles schon rausgehabt... aber keine Spur von dem Stecker oder Kabel

Moin die Damen und Herren! Wollte heute beim Tüv die Vollabnahme §21 machen lassen. Auf dem Belgischen Brief stehen leider nicht alle technischen Details drin und somit meinte der Prüfer ich müsse mir bei BMW ein Gutachten per Fahrgestellnummer geben lassen. Er hatte zwar die ABE Nummer am Fzg. (Typenschild) im Computer gecheckt, leider waren aber über 15 verschiedene 318i Typen vorhanden, so daß er nicht weiter eingrenzen konnte. Jetzt meine Fragen 1. Was kostet das beim Freundlichen? 2. Bekommt man sowas auch woanders her? BG Christian

Moin die Herren und ein schönen Vatertag!! Nutze den Tag erstmal für meinen neuen E30 und habe gleich ein Problem mit dem Rückfahrlicht. Schalter am Getriebe funktioniert, also bin ich dem Kabel in den Innenraum gefolgt... siehe da, Stecker da, aber leider nicht der Gegenpart... da ich auch unter dem Teppich nichts finde, soweit ich das auf die Schnelle konnte... würde ich gerne wissen wohin nun normalerweise das Kabel hinführt und wo ich mir das eventuell nochmal am Besten abgreifen kann. Beste Grüße Christian

Ja super! Auf das Angebot komme ich definitiv zurück! Der Wagen steht momentan leider noch in Osnabrück. Bin von dort vor 5 Jahren nach Hamburg gezogen und wohne seit Februar in Norderstedt! In Osnabrück habe ich noch bezahlbaren Platz zum Basteln und Schrauben, daher steht er momentan noch da! Würde ihn aber gerne diesen Frühjahr/Sommer hierher bringen. Wie lange fährst du den Umbau schon? Ich kann bisher noch nicht viel über meinen Umbau erzählen, weil ich immer wieder neue Probleme habe! Aber ich bin dem Ziel immer ein Stück näher gekommen... wenn ich das noch mit der Wasserkühlung hinbekomme, bin ich endlich am Ziel und glücklich War immer total überzeugt von dem M52b28!

Habe den Kühler vom 325 E36, der ist auch derbe heiß nach meinen Fahrten... Ich denke mal der Kühlerwasserfluß funktioniert, entlüftet ist das System auch! Live Temperatur wird der nächste Schritt sein, könnt ihr da was empfehlen womit man die auslesen kann? @Zirion: Hast du auch den M52 bei dir im E30?

Danke Zirion und Cove für Eure Antworten, die Luftführung sollte soweit in Ordnung sein, daher bin ich echt weiter planlos woran das liegen könnte

Moin Cargobull, danke für deine Antwort! Als ich letztes Jahr noch die Visko drauf hatte, war das Wasser auch am kochen... Ich denke bei mir ist das Problem eher nicht die Sensorposition.

So, nach einigen km habe ich jetzt immer noch ein Problem mit meinem Kühlmanagement! Bei Stadtfahrt ist alles wunderbar und die Temperatur steigt manchmal nur unwesentlich über die Hälfte. Sobald es aber auf die Autobahn geht oder Landstraße verhält sich die Wassertemperatur leider überhaupt nicht gut! Hier steigt die Temperatur bis über den Strich und ist nur durch Fahren unter 80km/h wieder zum Beruhigen zu bekommen. Bei der Visko-Kupplung hatte ich auch schon dieses Problem... dachte aber immer es liegt daran, dass diese leicht am Wasserkühler geschliffen hat. Wasserpumpe und Thermostat wurden auch schon erneuert! Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte? Ich habe auch bis heute das Gefühl, dass mein M52 nicht die ganze Power auf die Straße bringt und speziell nach dem Anlassen riecht es nach unverbranntem Sprit. Kann das zu heiß werdende Kühlsystem bei zu mager/fett laufendem Motor vllt. die Ursache sein? Beste Grüße Christian

Besten Dank für die Tipps! Ich poste hier mal ein Bild rein wenn es fertig ist!

Danke Vokuhila für die schnelle Antwort! Angepasster Leitungssatz... kann ich am besten die vom e36 modifizieren, oder nehme ich die vom E30?

Hatte auch dasselbe Problem... letztendlich habe ich das Motorsteuergerät umprogrammieren lassen. War die bequemste Lösung

Moin zusammen, bin momentan dabei die Ölkühlung zu planen. Welche Komponenten passen am besten dazu im E30 Cabrio mit M52B28 Motor? Bin wie immer dankbar für ein paar Tipps! Beste Grüße Engelson

Moin zusammen, wo bekommt man noch neue ABS-Sensoren für den E30 her? BG Christian

Habe jetzt den E34 Lüfter verbaut... passt gut und läuft gut Danke erstmal dafür! Wie habt ihr euren Ölkühler verbaut, bzw. welche Komponenten habt ihr eingesetzt?

Moin Tommy, wie hoch dreht dein M52? Ich hatte ein ähnliches Problem, weil mein Motorsteuergerät beim fahren immer dachte, dass der Wagen steht; sprich: wie hast du das mit dem Geschwindigkeitssignal gelöst? BG Christian

Hat jemand einen Tip, welche E-Lüfter am besten in die Frontmaske passen?

Wie wird das bei den anderen Umbauten realisiert? Visco-Lüfter passt einfach nicht 100% gut!