Bei meinem 320i ging sie damals auch an, wo der Füllstand noch kanpp über Minimum war. Ist ja auch sinnvoller, da man ja nicht mit zuwenig Öl fahren will
100 km/h hat man meist immer bei ca 3000 u/min von daher würde ich es lassen ;) bzw man kann ja jetzt erstma so ne zeitlang fahren und wenn man merkt n anderes wär vlt doch besser kann man´s ja mal testen
ich bin bei mir nach den werten in der "reparatur Anleitung" gegangen als ich meinen überprüft habe, ich hatte glaub auch beide Geber gemessen. http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-tankgeber-reparieren-39310.html
Schraub doch mal den Geber los und zieh ihn langsam stück für stück raus, bei Zündung an natürlich oder nehm ihn komplett raus öffne das gehäuse und beweg den schwimmer mal von hand langsam hoch und runter, ob sich auf irgendner stellung überhaupt was regt ;) bzw kannst ihn ja auch mal Ohmisch durchmessen falls Multimeter vorhanden. :)
Also mein E36 318is mit M42 Motor, bin ich schon mit 8.3l gefahren und letzt auf 512km, davon ich schätz mal 180km Autobahn, wo auch paar mal laut Tacho die 220 da wahren und ich allgemein recht zügig unterwegs war hab ich 9.18l gebraucht ;)
Also ich muss sagen ich schau gern Top Gear da die 3 Kaoten mich einfach unterhalten, auch wenn so manches Auto hopps geht. und die Special Folgen sind einfach die besten. ;) Ist aber eigentlich auch des einzige was ich mittlerweile im TV schau, kommt ja sonst nur Müll!
macht mein M20B20 ebenso wenn ich´s Gas ganz sanft wirklich wie oben schon erwähnt 2-3mm "berühr" auch. Bei meinem Winter E36 318is hab ichs bisher noch nicht festgestellt :)