da.bernde

Perfekt, danke euch. Ich schau mal, ob ich am Wochenende dazu komme, die Messwerte nachzuprüfen.

Servus Gemeinde, gibts hier noch ein paar Leute, die sich mit dem M10B18 (Vergaser) auskennen? Hab da ein relativ gut erhaltenes Projektauto aufgetan und wollte das erstmal zum Laufen bringen, bevor u.U. Umbauten anstehen. Problem ist, dass das Ding nicht richtig läuft. Springt kurz an, hält aber keinen Leerlauf und geht wieder aus (wenn kalt). Jetzt liest man ja schon einiges bezüglich der Pierburg 2BE-Zicke, aber eigentlich dürfte man das doch schon irgendwie hinbekommen: Kurz um, folgende DInge wurden schon gemacht: - Neue Kerzen - Neue Verteilerkappe + Läufer - Neue Zündkabel (alte durchgemessen, wären auch i.O.) - Unterdruckschläuche getauscht (in Vergasernähe) - blauer Kühlmittelsensor getauscht - Vergaser teilzerlegt, ultraschallgereinigt und neu abgedichtet - Flansch neu Gibts da noch so ein paar Problemchen, die hier zu Tage treten könnten. Bin ja eigentlich kein Vergaserprofi. Was ich noch machen wollte, wenn es nächste Woche wieder wärmer wird: - Ventilspiel einstellen - Zündzeitpunkt abblitzen (sofern ich ne Zündpistole) Gibts vielleicht noch jemand hier, der mit noch Tipps geben könnte, was da noch im Argen liegt? Danke schon mal.

Super!! Danke Jungs, ich denke das sollte reichen als Infomaterial. VG B.

Servus miteinander, hat jemand zufällig nen NFL grad auf ner Bühne stehen und kann mir fix ein paar Bilder machen, wie die Schläuche beim Kraftstoff-Filter bzw. Tank verlegt sind? Also quasi den Bereich vorm linken Hinterrad. Bin grad dabei, meinen wieder fit zu machen und bevor ich mich mangels Bühne unters Auto leg, würd ich gern nen groben Überblick haben, was und wie das da gehört. Vielen Dank und Grüße Bernhard

Ich finds geil . Wäre genau mein Ding. Son S14 is halt nur ein 2/3 - Motor , da tut tauschen bitter Not! Und den zwei Helden im Thread, die meinen der Motor sei nicht eingetragen, sei empfohlen, nochmal die Anzeige zu lesen. Da steht ziemlich deutlich HU/AU bis 09/2016 und Motorumbau 2003. Ich glaube kaum, dass ein Tüv-Ingi das nicht gemerkt hätte die letzten 12 Jahre. . Den "realistischen" Preis von 3t€ für eine M3 - Rohkarosse lassen wir mal dahingestellt...

Hallo zusammen. Hat jemand vielleicht gerade ein Bild zur Hand, wie die Benzinleitungen am Unterboden im Bereich des Tanks (Fahrerseite vor der Hinterachse) gelegt sind? Meiner (NFL) hat da aktuell ein kleines Leck und ich habe zur Zeit keine Bühne zur Hand. Daher würde ich mir gerne vorab ein Bild machen, was da alles wie gesteckt und zusammengebaut ist, bevor ich in meinem Alter ( !) da auf gut Glück drunterliege. Die Explosionszeichnung kenn ich schon, aber ein "richtiges" Bild würde hier mehr helfen. Danke schon mal. Gruß B.

Ja ich habe deinen ganzen Text gelesen. Es ändert nichts an meiner Meinung, dass deine Reaktion völlig übertrieben ist... Is klar. Jeder ist ein Betrüger und die Welt ist so furchtbar gemein zu mir. Danke, das war genau die Information, die ich vermutet hatte, aber mir verkniffen habe, dies zu schreiben. Herzlichen Glückwunsch, dass du über den Gesundheitszustand dieser Mitarbeiter bestens informiert bist. Ist klar. Vor allem im Urlaub und / oder Krankheitsfall. Glaube ich dir sofort.

Soll man dich dafür jetzt auslachen, oder doch vielleicht noch mehr auslachen ? Denk mal drüber nach, dass der Verkäufer vielleicht - nicht den ganzen Tag vorm PC hockt und auf deinen Bestelleingang wartet - Die nette Dame vielleicht Urlaub hatte und erst gestern dazugekommen ist, die Bestellung / Bezahlung abzuarbeiten - jemand aus dem Vertriebsteam krank ist und daher die Bearbeitung etwas länger dauert weil mehrere Bestellungen auflaufen. Einfach lächerlich Und nein, ich arbeite weder für den Shop, noch komm ich aus der Region, noch interessiert es mich, was die verkaufen. Aber bis zu einer Woche (+- ein paar Tage) von Bestellung bis Lieferung ist für mich egal in welchem Bereich (KFZ, EDV, Klamotten) noch mehr als im Rahmen. Und ich bestelle relativ viel privat, als auch beruflich aus verschiedensten Quellen. Vermutlich hast sogar noch am 26.5. abends bestellt und am 1.6. früh morgens angerufen :-D

Die wirst aber beim M40 nicht finden...

doch der bei dir ums Eck...

Möglicherweise ist das Drosselklappenpoti verstellt, d.h. die Motronik erkennt keinen Schubbetrieb mehr...

Hi. Es stimmt zwar was Choppa sagt, aber tu dir selbst einen Gefallen und geh zu deinem Händler. Der kann dir für 5 Minuten sicher dort aufm Parkplatz das Spezialwerkzeug zum ausbaun geben. Das ist viel weniger Gefrickel *g* Die Büroklammer oder ein stabiler Draht geht zwar, aber bei mir z.B. hat das ewig gedauert. Mit dem BMW-Werkzeug hingegen keine Minute. Gruß B.

Hi zusammen. Kurze Frage an die Experten: Kann man den M20 - Anlasser auch von oben wechseln oder geht das wirklich nur mit Grube / Bühne. Ich habe nämlich grad keine Bühne und mein Magnetschalter scheint sich langsam zu verabschieden... Gruß B.

2014

2014