ReaktorKalle

Also bei dem alten KI funktionierte der DZM nicht wirklich und der Momentanverbrauch, KmH wurden nach Gefühl auch zu viel angezeigt.. Nach dem Einbau des neuen funktionierte alles bis auf die Tankanzeige. Auch die Servicebirnen waren hier nicht an, aber als ich dann die Mutter am Tankinstrument richtig angezogen hab, kam halt der Fehler mit den Birnen... Verstehe nicht wie das zusammenhängen kann... Hab den 3 mal hintereinander zurücksetzen lassen. Liegt dass vielleicht daran, dass das Tacho beim Kauf schon 226.000 runter hatte und demnach schon mehrere male ein Ölservice gemacht werden sollte? War auch schon am überlegen die Birnen einfach rauszunehmen Wann ich Ölservice und alles machen sollte weiß ich auch so (._.") Mit dem Schalter beim Getriebe hört sich schonmal einfach an. Was muss ich alles machen damit ich da dran komme? mfg ReaktorKalle

Guten Tag liebe E30-Fahrer, Ich habe mir anfang letzten Monats mein erstes Auto gekauft und wie soll es auch anders sein ist es ein E30 :). Die Freude am Fahren ist bekanntlich groß, doch dies wird getrübt durch die ein oder andere Schwachstelle... Zuerst war es das KI, welches auf freiem Fuß unterwegs war und das gemacht hat wozu es gerade Lust hatte. Also schnell ein KI zum Austausch besorgt und eingebaut. Nur leuchtet seitdem immer die Ölservicelampe inkl. der roten und orangenen Glühbirne. Auch wenn die Zündung aus ist... Habe schon bei einer Werkstatt die Erinnerung für den Ölservice zurücksetzen lassen. Jedoch ohne Erfolg. Zweites Problem welches ich erst gestern festgestellt habe, sind meine Rückfahrlichter. Mal spielen die mit, meistens aber weniger. Macht somit auch kein Spaß Nachts mal rückwärts zu fahren. Vielen Dank schon Mal für eure Hilfe mfg ReaktorKalle