mikaszymanski

mach ich, damit mal Ruhe ist

Oh Gott, man sollte halb verpennt nix schreiben, sorry für die Schreibfeher.

Bin ja froh und erschrocken zu gleich. Die Hdrostößel sind letztes Jahr neu reingekommen, das Röhrchen, welches die Nockenwelle mit Öl versorgt auch. Da sah alles geschmeidig aus. Der Motor läuft sonst samtweich(hat erst 132 TKM gelaufen) und zieht bis dahin wie immer toll durch. Auch wenn ich gleich wie die verbale Keule drüberbekomme . Ein bekannte meinte das das Steuergerät evtl falsch abregelt und deshlb meißt bei 4000 Schluss sei. Er stottert sich ja manchmal höher (in den unteren Gängen sowieso, da ist das kein Thema). Was meint ihr? Übrigens mein dreier ist einer der letzten Cabrios von 1992. Nur mal so gesagt.

Gibts noch mehr Ideen. Die mir vielleicht noch lieber währen und praxisnäher?

Hallo, mein 318er will auf der Autobahn einfach nicht mehr ab ca. 4000 U/min weiter. Grummelt dann und wird nicht mehr schneller. Gehe ich leicht von Gas braucht es eine Zeit, bis der Motor wieder ruhig wird. Über die 4000 will er dann aber trotzdem nicht. Folgendes bis jetzt probiert: Verteilerkappe neu, Läufer neu, Zündkabel getauscht, Kerzen haben ein traumhaftes Verbrennungsbild, Kraftlaufdruckregler neu, ohne Benzinfilter gefahren, Tankdeckel mal abgehabt. Wenn mal ne kleine Veränderung da war, währte die Freude nur kurz. So wie er auf der Autobahn kommt, ist der Spaß vorbei. Dies ist auch im 3. und 4. Gang zu reproduzieren. Im Stand dreht der Motor ruhig und willig in alle Drehzahlbereiche. Problem tritt nur unter "Last" auf. Wer hat ne Idee zu dem Trauerspiel?