CATI
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Danke! Alles gefunden! Trotz diverser telefonischer Nachfragen gab es von meinem BMW-Händler in Düsseldorf keinerlei Reaktion. Alle Bitten um Rückruf scheiterten. Mir fehlt dafür jegliches Verständnis - vielleicht bin ich aber auch zu alt. Beste Grüße Carlo
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Hallo Experten, bei meinem 325i Baujahr 7/86 wurde der Fahrtlicht Scheinwerfer links beschädigt. Bei dem Ausbau wurden die 3 weißen Kunststoffhalterungen für die Scheinwerfereinstellungen unwiederbringlich beschädigt (siehe Fotos). Wo kann ich einen neuen Scheinwerfer (Bestellnummer ?) und die entsprechenden Kunststoffhalterungen (Bestellnr. ?) kaufen? Kennt ihr die Bestellnummern? Schon jetzt besten Dank für eure Hilfe. Carlo
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Nach Rücksprache mit dem Entwicklungszentrum bei Liquidität Moly wurde mir der Kühlerfrostschutz KFS 11 empfohlen. Den kann ich auch bei anderen Oldies einsetzen. Verfügbare Gebinde in 1 ltr. (ca. 8,00 €) und 5 ltr. (ca. 27,00 €).
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Hallo Experten, bei meinem E30 325i möchte ich mein Kühlwasser wechseln. Welches Kühlmittel würdet Ihr vorschlagen und wie bekomme ich das "Altwasser" komplett heraus? Schon jetzt Dank - wie immer - für eure kompetente Hilfe. Beste Grüße Carlo
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Ich versuch‘s.
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Hallo Michael, das ist ein Infusionsschlauch aus dem Krankenhaus. Beste Grüße Carlo
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Es gab ja schon einige Posts zu diesem Thema. Bei meiner Pagode habe ich einen Summer von CONRAD (Nr. 750196 für unter 4,00 €) verbaut. Nur die Kabel mit Klemme 6 und 7 verbinden und schon funktioniert es. Licht an, Schlüssel gezogen und schon pipst es. Gibt es so eine einfache Lösung auch bei einem Cabrio 325i, Bj. 86? Beste Grüße Carlo
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Wie zugesagt: 1. Foto mit Schrumpfschlauchlösung. 2. Foto mit Schlauch: bessere Version. Man könnte den Schlauch auch noch mit Sekundenkleber anheften. Sitzt aber m.E. auch so und sieht doch gut aus. Beste Grüße Carlo
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Dank an alle Experten. Ja, es handelt sich definitiv um das Pufferteil am Verdeckkastenschloss. Fragmente habe ich auch am rechten Schloss gefunden. Der Rest lag im Kasten. Mit einem Schrumfschlauch habe ich jetzt das "Problem" zunächst behoben. Ich werde aber versuchen, mit einem kleinen Kunststoffschlauch das schöner zu machen. Wenn erfolgreich, werde ich gerne berichten. Dank noch einmal. Es ist super, dass es solch ein Forum gibt!!! Warum werden i.d.R. bei den Posts die Namen nicht verwendet? M.E. ist es doch persönlicher, mit Namen angeschrieben zu werden. Wir haben doch nichts zu verheimlichen! Beste Grüße Carlo
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Hallo StefM3, das macht Sinn. Oben rechts auf deinem Bild sollte das Teil hinhören. Hierfür ein komplettes Neuteil zu kaufen, macht macht nur wenig Sinn. Ich werde es mit Sekundenkleber anbringen. Das sollte dann ausreichend sein. Dank für eure Hilfe. Grüße Carlo
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Die Teile gehören zusammen (zerrissen). Die Betätigung des Daches ist per Hand. Beste Grüße Carlo
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Hallo Experten, das zerrissene Gummiteil (siehe Foto) habe ich in dem Verdeckkasten auf der Fahrerseite meines Cabrios Bj. '86 gefunden. Wo bekomme ich ein Neuteil her und wo gehört das Teil hin? Dank schon jetzt. Beste Grüße aus Düsseldorf Carlo
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Hallo Georg, ich glaube auch, dass das Gummiband - wie von dir beschrieben - nur für doe Fertigung genutzt worden. Ein solches HighTech Produkt würde sonst auch keinen Sinn machen. Dank für deinen Bemühungen. Mir war nicht bewusst, dass das Foto im HEIC-Format übertragen wurde. Anbei noch einmal das Foto im JPG-Format. Wurde es jetzt richtig übertragen? Dank und beste Grüße Carlo
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Hallo Experten, in meinem Cabrio 325i vom 10.06.1986 habe ich im Radioschacht ein rotes Gummiband entdeckt, das offensichtlich nach 36 Jahren seine "Spannkraft" völlig verloren hat. Welche Funktion hat(te) das Band und muss es (wie) getauscht werden? Beste Grüße und Dank Carlo IMG_4991.HEIC
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Hallo Experten, bei meinem Radio BMW Reverse RDS zeigen sich bei meinem Display einige Aussetzer. Offensichtlich werden 3 Zeilen nicht "angesprochen". Habt Ihr eine Idee, wer ein neues Display einbauen kann? Schon jetzt meinen besten Dank! Viele Grüße aus Düsseldorf Carlo
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Danke, ich sehe mich mal um, was verfügbar ist. Beste Grüße CATI
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Dank für die Info. Du hast Recht! Es ist fast genau (nur leichte Änderungen im Design) mein Radio. Diverse Experten, die ich angesprochen habe, haben mir bestätigt, dass die Funktion der Wippe offensichtlich ein bekanntes Problem (altersbedingt) ist. Man hat mir geraten, das Altgerät (schön Einpacken und Weglegen) gegen ein "besseres" auszutauschen. Offensichtlich scheinen Geräte von Blaupunkt z.Z. noch repaturfähiger zu sein. Ich schaue mal, ob ich ein Blaupunkt finde, dass im "alten Design" daherkommt und meine 4 Lautsprecher unterstützt. Hast du eventuell einen Vorschlag für ein entsprechendes Gerät? Danke CATI
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Dank für die Hilfe. Bei Radio Kempe habe ich nachgefragt. Er sieht Probleme mit der Reparatur. Die defekte Wippe ist mit Microschaltern ausgestattet, die nicht mehr zu bekommen sind und selbst bei einem Austausch aus einem Altgerät ist nicht garantiert, dass die "Sache" hält. Ich werde mir zwangsläufig ein neues-altes Gerät in vergleichbarer Optik anschaffen. Beste Grüße CATI
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Danke! Superauflistungen. Schau meer mal!
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Es scheint so, dass eine Reparatur nur sehr schwer umzusetzen ist, da jegliche Ersatzteile fehlen. Als Alternative, wäre der Kauf eines Altgerätes. Da ich den Originalzustand des Autos (noch immer Erstbesitzer und Cabrio in Bestzustand inkl. Originalverdeck) weitestgehend beibehalten möchte, würde mich interessieren, welche Radios damals von BMW (bis 1983) original verbaut wurden. Gibt es drüber Listen oder hat jemand Ahnung davon? Dank für eure Unterstützung. CATI
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Neuanfertigung ist ein Problem, da auf der Rückseite der Scheibe die Skalierung der Stunden versehen ist.
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Radio Grundig WKC 2860VD
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Hallo Experten, bei meinem o.g. Radio für 325i Cabrio ist die Taste für den automatischen Sendersuchlauf defekt. Habt Ihr einen Ahnung, wo ich ggfs. das Radio reparieren lassen kann bzw. wo ich ein neues baugleiches Radio eventuell bekommen kann? Falls jemand ein defektes Radio hat, wo aber die Taste für den Suchlauf noch funktioniert, dann bitte auch melden. Das Radio ist mit Digitalanzeige, Cassette mit Autoreverse ausgestattet und wurde damals mit dem Wagen ausgeliefert. Dank schon jetzt für eure Bemühungen. CATI
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Hallo Experten, die Scheibe der Analoguhr von meinem E30 Cabrio 325i Bj. 86 ist leider altersbedingt mit kleinen Haarrissen verunstaltet. Habt Ihr eine Ahnung, woher ich eine neue bzw. einwandfreie Scheibe bekomme (das Uhrwerk funktioniert bestens). Hat vielleicht einer eine Uhr, die defekt und die Scheibe i.O. ist? Beste grüße aus Düsseldorf CATI
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Es ist wirklich alles in Originalausführung (Erstbesitz)! Ich war heute beim TÜV und habe mir dem befreundeten Techniker den Fall angeschaut. Die Innenflanken der Reifen kommen an das runde Stabigestänge. Abriebstellen im Lack sind nur am Stabi. Eine Beschädigung am Reifen gibt es nicht - nur leichte Oberflächenreibung. Offensichtlich scheint der Lenkbegrenzer auch nicht zu passen. Das Ergebnis: Ich mache gar nichts. Sobald es reibt, drehe ich das Lenkrad ein wenig zurück. Der TÜV kann auch damit leben - dann kann ich's auch. Dennoch Dank für die Überlegungen. Beste Grüße Carlo
