Lerl1990

Hallo, ich nehme mal an es gab kein Treffen am 8 Juni? Wie is denn nu der Plan, ist die Idee verworfen oder findet noch ein Treffen statt? Ich finde die Idee nicht schlecht, doch sollte sich der TE mal klar und deutlich ausdrücken was nun sache ist. MfG

Hallo, ist der 8. Juni jetz schon ein fester Termin, und ab wann solls losgehen?

Hallo choppa, vielen Dank für deine Antwort und deine Bemühungen:daumen:. Leider Passt keine der abgebildeten Manschetten. Die meisten sind Getriebeseitig oder Radseitig ohne das besagte Blech. Als einziges hab ich diese Manschette gefunden wo dabei steht: mit Flansch. http://www.ebay.de/itm/400705154777?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 Bei dieser stimmt allerdings der Durchmesser am Flansch nicht, der mit 107,5mm angegeben ist. Mein Gelenk hat einen Außendurchmesser von 93,7mm, bzw. alternativ hätte ich noch ein kleineres mit 85,6mm. Ich werde die Tage mal zum Stahlgruber fahren, evtl. haben die was auf lager zum probieren. Schöne Grüße und noch einen schönen Abend

Hallo und guten morgen dadevil, ich hatte das selbe Problem beim verbau der H&R Stabis, die Gummis waren einfach zu hoch, ließen sich nur mit viel Gewalt montieren. Ich hatte die Gummis von Strongflex und die mitgelieferten von H&R, beide sind einfach zu hoch. Nach tagelangem probieren habe ich die von H&R mittels Bandsäge an der Auflagefläche zur Achse einfach gekürzt und siehe da, lässt sich super montieren. Eine Probefahrt habe ich allerdings noch nicht gemacht, kann also nicht sagen ob das einwandfrei funktioniert so.

Hallo, weiß jemand ob es das Halteblech an der äußeren Manschette einzeln gibt, bzw. in einem Satz mit der Manschette? Ich habe meine Antriebswellen komplett zerlegt und Pulverbeschichten lassen. Beim zerlegen hab ich dann diese Bleche zerstört. Ich bin schon seit Tagen auf der suche und finde einfach nichts passendes. Hat jemand einen Tipp?

Vielen Dank. Hab mich nur gewundert, weil sich die gelbe in der roten Buchse sehr schwer drehen lässt, und beim auf und ab bewegen hat sich Zeitweise der Querlenker in der gelben Buchse gedreht. Muss ich mir wohl was einfallen lassen8-/. Einen schönnen Abend noch

Hallo, wollte nicht extra einen Thread eröffnen, deshalb schreib ich mal hier. Hab mir die roten Strongflex vom M3 gekauft, also vorne excentrisch. Jetzt würde mich interessieren, ob jemand weiß, wo sich die vorderen Querlenkerlager drehen sollen? Entweder der Stummel vom Querlenker in der gelben Hülse oder die gelbe Hülse im roten PU-Lager. Hoffe jemand weiß die Antwort...

Hallo, es gibt beim "188er" mindestens zwei verschiende Flanschdurchmesser. Hatte mir mal zwei gebrauchte Differentiale gekauft, eins hatte große Flansche, das andere kleine, diese waren einfach auszutauschen. Ich nehme mal schwer an, es liegt nicht an den Antriebswellen, sondern am falschen Flansch. Mit freundlichen Grüßen

Hallo, Beim Getriebe kannste nicht aus, da der originale Halter passt, vorausgesetzt du fährst ein M50 getriebe. Vorne messen ob die Kurbelwelle mittig zwischen den Längsträgern ausgerichtet ist. Kontrollieren ob nicht ein Motorlager am Längsträger ansteht, ist auch schon mehreren passiert inklusive mir:watch:. Evtl. noch ein Bild vom Sachverhalt posten;-) Mit freundlichen Grüßen

Vielen vielen Dank Düti:daumen:, hat einwandfrei funktioniert und im E30 läuft endlich Musik

Hallo zusammen Ich hab mir ein gebrauchtes BMW Reverse RDS zugelegt, allerdings ohne Code . SN: BP3836R1041899 Wäre toll wenn mir jemand weiterhelfen könnte Danke im voraus

Bin auch dabei

Hallo maschine, um welches Fahrzeug handelt es sich, Touring? --> Kabeldurchführung Heckklappe, Kabelbruch Kennzeichenleuchten prüfen, evtl Kurzschluss durch eintritt von feuchtigkeit. Leitungsverlegung von Stand-, Schluß-, Parklicht rechts, Kennzeichen und Instrumentenbeleuchtung Prüfen, auf Scheuerstellen achten. Sämtilche Steckverbindungen prüfen. Lampen prüfen, auf richtige Wattzahl beachten. Viel Glück beim suchen MfG