Schleudertrauma

Habe die Teile ausm Zubehör geholt, sind alle Namenhaft, Conti, Hella, usw. KLR ist keiner verbaut. Schläuche habe ich alle gecheckt, hatte die Ansaugbrücke unten, da ich die Dichtungen sicherheitshalber erneuert habe, die 2 kleinen Benzinleitungen waren auch nicht prorös etc. hab sie dennoch zur Sicherheit getauscht. Der Faltenbalg war halt defekt, deshalb hatte ich ihn getauscht. Was ich halt nicht verstehe, wieso lief er problemlos, Temperatur war alles ok, Tacho hat funktioniert und jetzt auf einmal Muckt er wieder.

Update / Push

Kleines Update: Tacho ausgebaut- tatsächlich die Schraube an der Temperaturanzeige war nicht locker, sondern hat ganz gefehlt. Dann habe ich nochmal den LMM und die Drosselklappe ausgebaut, die lassen sich einwandfrei bewegen ohne das etwas klemmt. Bin habe sie nochmal gereinigt, leicht verschmutzt. Habe die Zündkerzen heraus gedreht total schwarz -> zu fettes gemisch, riecht auch dementsprechend. Der Motor lief heute noch beschissener als vorher. Vorher lief er ohne zu zucken, und mittlerweile schlägt er richtig aus. Morgen werde ich mal die Lambdasonde abklemmen. Die Temp. Sensoren habe ich ja ebenfalls beide ausgetauscht. Sonst hätte ich deshalb gesagt, dass er Probleme mit dem Gemisch hat. Meine Überlegung, das er evtl ein Elektrikproblem hat. Massepunkt Motor hatte ich komplett abgeschraubt und gereinigt, sowie den vorderen der bei den Scheinwerfern ist. Unterm Amaturenbrett der MP ist auch i.o. Falls noch jemand ein paar Ratschläge für mich hätte.

Habe den Text überarbeitet. Fahrzeug : Bmw E30 316I Baur Cabrio 110.000Km - Fahrzeug stand 5 Jahre. Ist sofort angesprungen. - DZM + Temp Anzeige schanken (DZM läuft nicht synchron zum Motor) - wenn man langsam auf das Gas geht und die Dosierung steigert dreht er sauber hoch, wenn man vollgas gibt bloobt er und braucht einen moment. - Temp geht in den Rotenbereich Geändert wurden. - Zahnriemen - Thermostat - Braun & Blauer Tempfühler - Faltenbalg weiterhin die genannten Probleme. Manchmal braucht das Auto länger bis es anspringt. Auto lief auf einmal Problemlos, am nächsten Tag gestartet wieder die selben Probleme. Letzte Woche 28,03,14, Auto ist überhaupt nicht mehr angesprungen, dannach auf gut Glück Zündkerzen, Zündkabel Ot-Geber und eine andere Batterie genommen, auf einmal lief alles als ob nichts gewesen wäre, DZM funktioniert, Temp funktioniert schlägt nichts aus, Problemlose Gasannahme. Habe ihn 30 min laufen lassen Temp war im grünen Bereich, genau mittig. Auto ausgeschaltet eine Weile gewartet und gestartet lief alles immer noch. ---- Heute 03.04.14 zweit Batterie rein, Auto ist diesmal sofort angesprungen, unruhiger lauf für wenige Minuten dannach wieder ok, jedoch Tacho DZM und Temp schwanken wieder, habe es 10 min laufend stehen lassen, bin kurz an eine andere Baustelle komme wieder, Nadel im roten Bereich. Kühlsystem unter Druck. Ich weiß langsam nicht mehr weiter, ich werde morgen nochmal meine neue Batterie aus meinem Alltagsauto reinhängen, könnte das die Ursache sein?

Hurray!! michelinmann85 du bist echt der beste !! Hab mir deine Anleitung ausgedruckt gehabt und nach der Arbeit direkt ran gemacht, nebenbei noch einen Demontageplan geschrieben, es hat echt alles gepasst, bis auf eine Sache die man mit erwähnen sollte xD, eine Atmenschutzmaske tragen, der Benzingeruch nebelt einen sowas von ein. Das ist so eine Fudelei, diese 12 Schrauben abzubekommen, die ersten Paar waren voll einfach, dann kam die erste "oh ne Fudel da voll lange rum, hoffentlich war das die einzigste" , zack die nächste erwischt, welche noch fudelliger war. Die Ansaugbrücke saß ziemlich fest, ging dann aber leicht runter, mir ist leider nur das Ölpeilstabrohr abgefallen -.- Hoffe mal ich bekomme dann alles wieder heil zusammen, besonders dieses Ölrohr, hab mir da ein Trick von e30.de raus gesucht mit einer Schlauchschelle, hab auch Fotos geknippst von allem, Falls ich dich mal auf ein Bier einladen kann, meld dich (komme aus der Umgebung Friedberg Hessen, über die A5 kommt man ja schnell nach Darmstadt

Guten Morgen, mein 325ix ist zur Zeit etwas fröhlich am Pfeifen, da die Dichtung der Ansaugbrücke ( 11 61 1 726 010 ) zur Spritzwand hin undicht geworden ist. (Läuft unruhig, Zylinderausfall, mit Bremsenreiniger läuft er wieder) Könne mir da bitte jemand eine kleine Hilfestellung geben, was beim Austausch beachtet werden muss? Was muss alles runter? ( LMM usw) Muss man etwas besonderes beachten? Werden die Dichtungen geklebt? Gibt es noch andere Dinge, die bei der Demontage mit erneuert werden müssen

Bin ich erleichtert, dass mich jemand versteht, genau das hab ich versucht ihm zu erklären, der burner war ja noch "er meinte ich müsse 215 und 225 nehmen, damit der Abrollumfang passt" kam mir wie im falschen Film vor. Bezahlen musste ich nichts, hab ihm gesagt, wenn es ihm zu kompliziert ist und er sich nicht sicher ist, soll er es sagen, dann fahr ich wo anders hin. Hat er eingewilligt und fertig.

Wollte mir neulich mein Satz Mim Felgen Eintragen lassen, jedoch hat der Tüvmann da rumgemacht(ist eine andere Geschichte, hatte nur ein Prüfbericht), "wenn ich ihm einen Satz Felgen mit Gutachten vorbei bringe, könne er sie mir Eintragen" gut hab ich meinen Satz Azev A Felgen aufs Cabrio gehauen inkl, Teilegutachten Ich ihm Fahrzeugschein & Gutachten gegeben. Er hat dann alles überprüft. Dann fingen die Probleme an. Folgendes steht im Gutachten. (sorry ist jetzt etwas viel) ----------------------- 205/45R16 R70 ----------------------- 215/40R16 B14 G01 R02 ----------------------- 215/40R16 G01 R70 T82 ----------------------- 225/40R16 B14 R03 ----------------------- 225/45R16 R03 ----------------------- R70 Für das Fahrzeug ist die Reifengröße auf der im Gutachten genannten Radgröße durch den Reifenhersteller zu bestätigen. Diese Bestätigung ist vom Führer des Fahrzeugs mitzuführen. B14 Die Sonderräder sind nicht zulässig an Fahrzeugen mit Anti-Blockier-System (ABS). G01 Es ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und Wegstreckenzählers... usw R02 Diese Reifengröße ist nur an Achse 1 zulässig. R03 Diese Reifengröße ist nur an Achse 2 zulässig. T82 Reifen (LI 82) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. ... V16 Bei Verwendung verschiedener Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse sind folgende Reifenkombinationen, sofern die Reifengrößen in der Spalte "Reifen" aufgeführt sind, möglich: ..... Habe 4x 215/40 Reifen Er: "Hat ihr Fahrzeug ABS" Ich: "Ja hat es" Er: " Dann dürfen sie die Felgen nicht Fahren":wall: Ich:", Wieso steht dann bei den 205 nichts von ABS?Die Spalte 215/40R16 ist 2x aufgelistet, 1x wenn alle 4 Reifen die gleiche Größe haben und 1x wenn man vorne und hinten unterschiedliche gummis verwenden siehe v16, da sonst das ABS nicht mehr funktionieren würde" Er:" in v16 geschaut" ah sie dürfen nicht 4x die gleichen Gummis verwenden, sondern vorne 215 und hinten 225, sonst darf man die Felgen so nicht fahren":wall: Ich:(war schon ziemlich Sauer). V16 ist da, FALLS man 2 verschiedene Gummigrößen verwendent, dann muss man schauen, dass diese auch zulässig sind, deshalb ist die Spalte 215/40/r16 auch 2x aufgelistet, einmal die Bedingung, wenn man 2 verschieden Gummis verwenden, dann trifft R02 zu das, die 215 nur vorne gefahren werden dürfen und bei 225/44 / 45 das diese R03 nur hinten gefahren werden dürfen. Er: "ich werde wohl wissen was hier in dem Gutachten steht, ich mache das immerhin seit 18 Jahren, außerdem ist die Spalte 215/40 hier unten fortgeführt" Ich: "nein ist sie nicht, wieso sollte man dann 2x G01 aufführen?, dass sind getrennte Spalten, einmal für V16 und einmal bei 4x der gleichen Bereifung" Werde es bei einem anderen Tüvler probieren, nur wie erkläre ich diesem, falls das gleiche passiert, das die Spalten (oben Rot und Grün) nichts mit einander zu tuhen haben, sondern das die eine Spalte nur gilt falls ich 2x Verschiedene Reifengrößen verwende und die andere falls ich 4x gleich große Reifen verwende. Finde es ist im Gutachten ziemlich blöd beschrieben. Hoffe ihr versteht was ich meine:cry:

Hallo Alf danke für deine Unterstützung! , ich werde die nächste Woche mal mit den Felgen vorfahren, mal schauen was passiert. Dann soll er sie Notfalls über die KBA raussuchen, falls nicht, meld ich mich nochmal bei dir vielen dank gruß patrick

Hallo, war eben in der Werkstatt um die Ecke und habe mich zwecks der Eintragung infomiert, der Herr meinte er bräuchte ein Gutachten, wo das Fahrzeug aufgelistet ist. Habe ihm dann erklärt das Gutachten habe ich, jedoch ist das 318I Cabrio nicht aufgelistet, da das Gutachten von 88 ist und das 318I Cabrio erst ab 90 gebaut wurde. Habe das Gutachten, sowie Screenshots aus dem Bmw Classic Katalog, vom Baujahr des 320I 325I und 318I um ihm das mit dem Baujahr zu zeigen. Hat vielleicht noch jemand eine Idee? oder vielleicht eine Copy eines 318I Cabrio Fahrzeugscheins mit MIM Felgen. Eine Einzelabnahme würde mich nochmal mehr kosten...

Hallo hoffe mir kein jemand weiter helfen, unszwar war ich letztens mit meinem Cabrio bei schönem Wetter eine Runde drehen, ich bin auf eine rote Ampel zugerollt und auf einmal fing der Motor an stark auszuschlagen, die ganze Karosserie hat gewackelt, er lies sich auch nicht mehr ansprechen. Habe ihn dann ausgeschaltet, musste ihn mehrmals starten bis er wieder angesprungen ist. Dannach lief er dann komischerweise problemlos. Die Tage darauf konnte ich auch ohne Probleme fahren. Eben habe ich nochmal eine Runde gedreht, und wieder das gleiche. Bin an eine Vorfahrtsstrasse zugerollt. Motor stark geruckelt und ausgeschlagen und er ist dann beim Starten sofort von selbst ausgegangen. Dannach lief er dann Problemlos Das Cabrio stand in beiden fällen vorher in der Garage bei Raumtemperatur. Bmw E30 Cabrio BJ 1992 M40B18 170tKM

Ich würde halt ganz gerne Ganzjahresreifen fahren, bei meinen 195/65/R14 gib es nichts gescheites, daher dachte ich an ein allgemeines Maß wie zb bei den 15". Wäre klasse wenn mir da jemand irgendwie weiterhelfen könnte. wie schaut es den aus, wenn ich Felgen von anderen Fzg-Herstellern benutze? zweck Eintragen usw (opel vw usw)

Hallo, ich fahre derzeit auf meinem IX 195/65/R14 Felgen Kreuzspeichen, und bräuchte demnächst neue Reifen, jedoch finde ich die Auswahl im vergleich zu 15 Zoll Felgen eher mager. Daher meine Frage, welche Felgen könnte ich speziel beim IX verwenden in der Größenordnung 195/65/R15 ohne das es Probleme mit der ET gibt, dass irgend etwas schleift usw. Könnte ich auch die standart 15 Zoll Kreuzspeichen nehmen 205/55/R15 und dort zb auch 195er drauf ziehen? (Hatte da mal was gelesen, die 205er sollen angeblich schleifen)

@ E30 freak Es geht, deine Unterrichtszeite sind für mich persönlich noch im Grenzbereich von Mittags. Finde im vergleich zur Arbeitszeit von 8-9 Stunden, ist das Luxus. Aber das empfinden ist von Mensch zu Mensch unterschiedlich, denke mal wenn ich dann im 2ten Jahr bin, werde ich es auch als lang empfinden ^^ Alles Gewöhnungssache

klar je nach dem, welche Zusatzkurse man hat. Hatte da mal nachgefragt, wegen Unterrichtszeiten, da hieß es dann gegen 8 Uhr gehts los bis zwischen 13-17 Uhr, es kann auch mal vorkommen, dass an manchen Tagen kein Unterricht stattfindet ( wegen der Lehrer/Stundenplan Verteilung). Hatte dann noch nachgefragt wie es mit den Kursen ausschaut, da bekommt man eine Liste wo man sich später eintragen kann. Bei uns gibts einiges an Zusatzkursen Berufliches Englisch SpS Techniker Ausbilder Erwerb FHS Reife uvm finde es schon interessant, je nach Kurs hat man halt 1-2 Schulstunden Wöchentlich nochmal extra, aber das ist auch nicht so viel. Bin irgendwie schon total heiß drauf. Hoffe man kann mehrere Kurse wählen. Könnte aber auch nach hinten losgehen >. 10-12 Stunden Tag ist auch krass Aufstehen - Schule/Arbeiten - Heimkommen schlafen. Hab ab und an mal Sonntags 10 H + 45 Min Pause gearbeitet, dannach ist man komisch drauf. Komischerweise, wenn ich am Auto schraube gehts von morgens bis nachts, und es kommt einem so vor, als ob man kaum was gemacht hätte xD und würde am liebsten weiter schrauben Bei mir gehts eigentlich von der Schule zu mir ca 25-30 Min, aber lieber hab ich ne Stunde mehr Schule, als dann irgendwo im Verkehr zu stehen >.

Ist halt die Sache, wenn man einen Job hat der einen gefällt, wo man gut dabei ist, ists halt schlecht wegen 3/4 jahren Meister, zu Kündigen, daher bleibt einem nur die TZ, außer wenn man es ggf. im Betrieb abklären kann, sowas soll es angeblich auch noch geben.

Hatte mich damals mit nem Arbeitskollegen Unterhalten, der hatte letztes Jahr sein Techniker auf Teilzeit bestanden ( er ist ca Mitte 30), hat Familie, Kinder, und er meinte auch das ist ne harte Nuss, das wäre nicht ohne, viele haben später abgebrochen ca 50%, weil es ihnen zu kompliziert war ( Lernen , Dauer, Einschränkungen usw) Man hört halt immer Techniker / Meister / Studieren ist voll hart. Aber ich finde das ist Ansichtssache, es gibt immer mal Themen, die einem schwer fallen, und andere wieder leichter. Daher denke ich mal, dass Vollzeit etwas entspannter ist. Man hat bis Mittags Schule 13-15 uhr kommt Heim, kann sich erstmal kurz ausruhen, was futtern, dann lernen, während man bei Teilzeit bis Mittags Arbeiten muss, wenn man Pech hat bis 16-17 Uhr und kann dannach direkt in die Schule, Samstags fällt dann auch noch zum Teil weg. Zudem muss man alles selbst erarbeiten. Wenn man Familie usw bleibt nichts anderes übrig, dass ist dann alles noch zusätzliche Belastung Und solange man evtl noch Zuhause wohnt, würde ich es auf jedenfall mitnehmen mit Bafög + Kindergeld ca 600-700€ kommt man ganz gut hin, wenn man Eltern hat, welche keine Wohnkosten von einem Verlangen, geht das auch noch. Selbst wen es 150€ oder so sind hat man immer noch seine 500€ und kann sich noch nen kleinen Nebenjob suchen. Was mehr als ausreicht für Auto, Party Handy usw. Wenn man eben schon eine eigene Wohnung hat und seine 800€ -1200€, finde ich das auch ok. Das vorherige Gehalt war natürlich auch nicht schlecht, aber der ganze Streß mit Schichtarbeit, Akkord, Wochende Arbeiten, da kann ich auch ehrlich gesagt drauf verzichten für die 2 Jahre.

Danke für die ganzen Antworten, Schüler & Meister Bafög hat halt eben seine Vor und Nachteile Schülerbafög muss man eben nicht zurück zahlen, bekommt wie ich aber gelesen habe kein Wohngeld. Beim Meisterbafög hat man eben mehr Geld & Freibeträge und kann Zusatzlich Wohngeld beantragen. Schülerbafög + Kindergeld, jedoch kein Wohngeld 472€ + 184€ = 656€ Meister + Kindergeld + Wohngeld 700 + 184 + 300 = 1184€ Meisterbafög kann man ja bis zu ca 700€ erhalten wie ich es auf der Homepage gelesen habe. Kindergeld ist klar 184 € und Wohngeld habe ich mal berechnet, da gibt es auch einen Max. Hat mich eben mal interessiert ob meine Vorstellung hinhaut (Meister, Kindergeld, Wohngeld) von 1.200€ kann man ziemlich gut leben, und wenn man noch wüsste wie das mit den Freibeträgen klappt könnte man sich noch nen kleinen Nebenjob suchen. ist das ungefähr richtig was ich geschrieben habe? ist halt alles nicht so einfach, wenn man sich Weiterbildet auf Vollzeit, Miete, Strom, Wasser,Heizkosten, Internet, Essen, Fahrtkosten usw da geht einiges drauf, außer man hat das Glück noch bei seinen Eltern zu wohnen, da spart man eben einiges an Geld. Teilzeit wäre natürlich auch eine Möglichkeit, so hat man nebenbei Gehalt & Berufserfahrung, aber eben Abende & Wochenenden fallen weg. gruß @ MuDvAyNe Hab dir ne Pn geschickt vielen dank

Hallo fange demnächst (August) meinen Techniker in Fachrichtung Maschinenbau in Vollzeitform an. Hätte da auch mal ein paar Fragen. Wie schaut es da aus mit Meisterbafög, Wohngeld & Kindergeld aus? Wohne alleine, bin unter 25 Jahren, hatte mal bei der Meisterbafög hotline angerufen, und mich dort nach den Gehaltsfreibeträgen informiert, dass sind 4880 € pro Bezugs Jahr. Beim Kindergeld blicke ich nicht ganz durch. http://www.famisa.de/familienblog/finanzen-und-vorsorge/kindergeld-wie-lange-wird-gezahlt.html oben steht Einkünfte und Bezugsgrenze 12/13 fallen weg und unten steht bei abs.3 "400€" Arbeitsentgeld. Beim Wohngeld wurde mir gesagt, man muss ein Einkommen nachweisen, da es sich nur um einen Zuschuss handelt. Was kann ich mit vom MBafög anrechnen lassen? ein Teil ist Darlehen und ein Teil Zuschuss zb 500€ / 200€. Mich würde eben das ganze Zeug mit Freibeträgen usw interessieren. Damit es nachher keine Missverständnisse gibt. Hat zufällig noch jemand Unterlagen aus dem ersten Lehrjahr, die er mir zur Verfügung stellen könnte?(Mathe Arbeitsblätter usw). Allgemeine Sachen, welche nicht Speziel auf die besuchte Schule zugeschnitten sind.

Viele Leute, Viele Meinungen. Denke mal verschiedene Produkte ausprobieren und die für sich am besten geeigneten benutzen kann auch nicht schaden. Krasser unterschied auf den Bildern.

danke, genau in silber, werde mich dann einfach mal an eurer Liste orientieren und den Link durchstöbern, wäre halt schade die Ausstattung verkommen zu lassen. Werde mir dann die Sitze und Rücksitzbank ausbauen, dann kann ich in dem Zug noch den Himmel mit tauschen, da er durchhängt. welchen Farbton hat das Silberne Leder F035? gruß und nochmals danke edit- @dirfran das klingt interessant, danke für die Sicherheitshinweise, Mischverhältnis . Hast du dannach nochmal mit Wasser drüber geputzt, wegen Rückständen usw? Werd dann morgen mal in die Apotheke gehen.

Bin zz noch am umschauen, habe mich vor ein paar Tagen mit nem Kollegen unterhalten, der kennt jemanden von einer Gas Akademie und macht sich, da mal schlau, welche Anlage sich für mich lohnen würden. Hätte evtl auch jemanden der mit mir die Anlage einbauen würde. Werde euch auf dem laufenden halten.

Hallo würde ganz gerne demnächst mal die Lederausstattung (Grau) & Türpappen (Grau) reinigen. Bin dabei hier im Bereich auf das Lederzentrum aufmerksam geworden. Kann ich die Türpappen + Griffe, Ablagefach auch mit dem Reinigungsmittel reinigen? Das Leder hat an manchen Stellen Kratzer (weiß, schwarz) aber ansonsten sieht es eigentlich ganz ok aus, daher würde ich das als leichte bis mittlere Verschmutzung darstellen. Die Türpappen sind an den Griffen schon eher schwarz in der Struktur. Also eher stark verschmutzt Jetzt frage ich mich nur, welche Produkte ich benötige http://shop.lederzentrum.de/glattleder/glattleder-pflegeset.html oder http://shop.lederzentrum.de/glattleder/glattleder-pflegeset-mild-mit-leder-versiegelung.html verstehe auch den unterschied zwisschen protector und versiegelung nicht, für mich hört sich beides gleich an. protect = Schützen, und eine Versiegelung schütz doch auch. oder empfiehlen sich andere Produkte / Kombination Werde gleich noch Bilder mit Hochladen gruß

Also ich hab an Anbietern schon alles durch. 1&1 Damals einen Wechsel von Tkom auf 1&1, Telefonanschluss sollte mitgenommen werden. Das Telefon ging danach überhaupt nicht mehr, stadessen haben wir dann noch Rechnungen von der Telekom bekommen, welche wir aber nicht Bezahlt haben, da laut 1&1 alles glatt gelaufen sei. Nach einem halben Jahr plötzlich Internet weg für ca 3 Wochen, 1&1 meinte es liegt an Telekom. Daraufhin bei Telekom nachgefragt, da wir die Telefonrechnung nicht bezahlt hätten etc. hätte man uns den Anschluss gesperrt. Daraufhin bei 1&1 angerufen, was da los ist. Dann schickten die uns ein Schreiben zu "die Portierung von dem Telefonanschluss hat nicht stattgefunden" (Wohlbemerkt nach einem halben Jahr teilen die das mit, obwohl sowas sofort mitgeteilt werden muss) Also hat 1&1 uns Geld abgebucht, welches eigentlich der Telekom zugestanden hat. Bei meinen Großeltern gab es mit 1&1 auch nur Probleme, Internet hat nicht funktioniert, trotz Termin ist nie ein Techniker erschienen, Hardware hatte ein defekt, wurde auch nicht ausgetauscht, daher sofortige Kündigung. Danach hatte wir uns einen 7200er Vodafone DSL Surfstick geholt, (als das damals alles neu rauskam) der war echt super. (Hatte ihn knapp 2 Jahre). Nur das 5Gb Datenvolumen hat später etwas gestört, daher gekündigt und zu Alice, da ging es dann mit den Problemen weiter, als ich dann später umgezogen bin und Alice kündigen wollte, fingen die Probleme an. Nach einem halben Jahr, bekam ich eine Mahnung von einem Inkassounternehmen, weil ich die Hardware nicht zurück geschickt hätte blablabla. Daher bei Alice angerufen gefragt was das soll. "Sie müssen die Hardware per Retourenschein zurückschicken", "hab ich nie erhalten, schicken sie mir einen zu." nach 3 Monaten immer noch kein Routrenschein, jedoch neue Mahnungen. Anwalt eingeschaltet und Brief geschrieben, 3 Tage später den Schein gehabt. Währenddessen eine 32.000 DSL mit Teleflat für 25€ bei Unitymedia geholt, womit ich echt super zufrieden bin/war, in dem Kaff war nur 1024 Dsl verfügbar, jedoch über die TV Dose bis zu 128.000 DSL. Preis/Leistungstechnisch finde ich es echt ok. Bei anderen Anbieter bekommt man für 25€ gerade mal ne 2.000-6.000 Flat. Als der Mieter raus war und die Wohnung Saniert/Renoviert war in meine Eigentumswohnung umgezogen. Unitymedia gekündigt, da es hier leider nur Satelit gibt. Problemlos. Dann hab ich den Fehler gemacht zu glauben das sich bei 1&1 was geändert hat. Also mal nen 14,400 Surfstick bestellt, für 25€ mit 10 Gb und die wählen sich mit übers Vodafon Netz ein. In der Wohnung getestet, war jedoch tote Hose gerade mal 1.000 und weniger, dann mein Handy rausgeholt, womit ich bei Vodafone bin, da hatte ich dann 6.000 laut Speedtest. Denke mal die Vodafone Kunden werden im Netz, den externen Firmen vorgezogen. Also das Teil zurück geschickt Dann mal bei Telekom nachgefragt zwecks Dsl & Surfstick. "Leider ist bei Ihnen derzeit kein DSL Port verfügbar" Ich könnte Ihnen einen Surfstick anbieten 14.000 10Gb Volumen für 25€ Drosslung auf 0,384Kb statt 0,064kb wen aufgebraucht, Sonderpreis, da keine Ports frei sind. Wollte ich natürlich eine Bestätigung Einige Tage später war der Kram auch schon da, waren dann die 14.000 jedoch nur 3GB Datenvolumen 0,0064 KB Drosselung für 30€ Direkt beschwert und den Kram zurück geschickt. Hab mich dann mit einem Bekannten unterhalten, welcher bei der Telekom Arbeitet, 3 Tage später einen Anruf gehabt, es ist doch ein Port frei, jetzt hab ich eine 2000 DSl + Tele Flat für 35. Fazit Billiganbieter wie Alice, 1&1 kann man sich sparen, da diese nur die Leitungen der Telekom mieten und sowieso alles über die Telekom läuft, wen es Leitungsprobleme gibt. Surfsticks haben ihre Vor- und Nachteile, kann man überall mit hin nehmen, jedoch ist der Preis und die Leistung ( Volumenbegrenzung und Empfang) der Flaschenhals. Denke mal auch wen TKom etwas teurer ist (5-10€), ist man dort im Bereich Telefondosendsl am besten aufgehoben. Zudem sind die Hotlines kostenlos. und mein absoluter Favoriten sind eben die Unternehmen wie Unitymedia, Kabeldeutschland, da dort das Preis/Leistungsverhältnis stimmt. Aber da jeder andere Erfahrungen mit den Unternehmen gesammelt hat, ist das auch so ne Endlos Diskussion

Eben Tv durchgezappt, da lief irgendwas mit die Autoeintreiber, mal kurz rein geschaut, eine Frau hatte für ihren VW mehrere Raten nicht bezahlt. Als die das Auto gezeigt hatten, war das Kennzeichen Zensiert, jedoch hat man einen Gelben dicken Streifen gesehen, ^^ später in ner Aufnahme hat man gesehen, dass es sich nur um ein 5 Tage Kurzzeitkennzeichen gehandelt hat. Wenn man schon Sendungen Fakt, dann bitte richtig ^^