bmw91

hallo, habe grade dein beitrag und das video gesehen naja so lange die nockenwelle nicht so aussieht wie die von meinem bmw brauchste dir um deinen kopf keine gedanken machen xD http://666kb.com/i/ca4wghns0l8g7b0cv.jpg http://666kb.com/i/ca4wj1xwrd7vd6cgf.jpg in diesem sinne wünsche ich viel spaß beim basteln,fahren etc mfg

hallo liebe leute, mir ist gestern beim anschließen des kupplungsschlauchs aufgefallen das eins der 2 getriebe lager schwer auf spannung steht (gedehnt ist) woran kann es liegen müssen die mit den 2 schrauben am lager eingestellt werden oder sitzt der motor schief/schräg drin,was ich aber nicht glaube weil ich penibel drauf geachtet habe das die motorhalterungen vom motor sauber auf die halterungen der karosserie aufliegen evtl hat von euch ja auch schon einer damit erfahrung gemacht und kann mir diesbezüglich weiter helfen mfg

alles klar ich bedanke mich was grade gucken,der ist falsch xD dan muss ich mal eben umbauen xD

du meinst mit links die fahrerseite? ind dan mit nach vorne zur motorhaube hin?

danke ihr 2 @ gsxrheizer du hast den nagel auf den kopf getroffen, das mit den gebern wäre meine nächste frage gewesen ja die kann man vertauschen,hab ich zumindest gelesen und am kabelbaum bei googel verglischen,jetzt ist meine frage wo kommt welcher stecker hin,wen du da evtl mal bei dir gucken könntest und mir das schnell schreiben könntest wäre ich dir sehr dankbar mfg und danke schonmal bis hier hin

jetzt hab ich ne andere vermutung,wen ich das benzinpumpen relair überbrücke läuft di pumpe, sobald ich das relair rein stecke tut sich bei der pumpe garnix,es wundert mich das dr auch neben der pumpe keinen zündfunken hat,kann es evtl an dem DME relair liegen,hab das relair mal raus geholt und die plastik kappe mal abgemacht,also innerlich ist kein defekt festzustellen zumindest nichts verdächtiges zu sehen aber an den stiften sind verferbungen festzustellen,kann es auch vom ein oder ausbau kaputt gegangen sein von einem anstoß vom motor oder sind die da nicht so empfindlich und wie misst man die teile durch um zu schauen ob die heile sind wen es kaputt ist was ist der ungefähre preis eines neuen relairs mfg

hallo wen ich auf die pläne klicke kommt folgendes [h1]Not Found[/h1] The requested URL /older/ was not found on this server. Apache/2.2.22 (Ubuntu) Server at wds.spaghetticoder.org Port 80

hallo liebe leute, habe mal eine dringende frage,habe übers wochenende ein motor umgebaut und es gibt 2 stecker mit 3 pinns nahe der ansaugbrücke die genau identisch sind, einmal er stecker für den drosselklappenschalter und einmal den stecker der die einspritzdüsen mit strom versorgt,aber an einem ist so ein silberner zettel dran,jetzt weiß ich nicht wo dieser stecker hin kommt,ich habe den stecker mit dem silbernen zttelchen am kabel jetzt in den drosselklappenschaltr eingesteckt weil ich mir fast sicher bin das er dahin gehört,ich frage daher weil ein bekannter die ansaugbrücke ab gebaut hat und ich sie wieder zusammen gebaut habe xD und das sind die einzigen 2 stecker bei denen ich ein wenig ins schlendern geraten bin mfg

danke euch leute ich wollte wissen ob ich die ölwanne ohne probleme von meinem e30 auf einen e36 motor bekomme darum die frage ob die rümpfe gleich sind,hat aber geklappt,ich bedanke mich für eure antworten mfg aus der eifel

naja ich schau mir das spiel jetzt mal an danke erstmal

es geht um die blöde ölwanne die ist ja anders,der e30 hat die glat und nach vorne abfallend und der e36 hat die nach hinten abfallend was muss ich alles ändern?

hallo leute, ich mal wider, ich brauche mal wieder hilfe xD so jetzt zu meiner frage, ist der rumpfmotor vom e30 und e36 motor gleich (M40) danke schonmal im vorraus

ok hmm is ja mal ganz was neues,hmm ok könnte dran liegen das ich bis jetzt nur front kratzer hatte xD also entlüfte ich die quasie in dem ich den nippel aufdrehe und dan das kupplungspedal betätige oder wird das alls mit dem bremspedal gemacht? ps:dan muss ich ja die bremsen auch entlüften oder hat das eine mit dem andern nix zu tun?

hallo liebe leute habe gestern aus meinem bmw e30 m40 den motor mit getriebe ausgebaut wegen motorschaden,und musste am getriebe eine leitung lösen,jetzt wäre es schön zu wissen was in der leitung drin ist und wie man diese entlüften kann wen der neue motor eingebaut ist, bzw welches pedal man dabei betätigt mfg. und danke im vorraus