Laas

@Düti: Das mit dem Faltenbalk etc., ist ein guter Hinweis, danke. Der Lamdawert stimmte bei der AU. Nur Pendelte sich nur langsam ein.. Die Sonde sollte noch Bj 1985 sein Falschluftsuche..., dafür läuft der Motor mit zu glatt bis perfekt. kein schütteln. (Exkurs: Vor Jahren las ich den Tip mit Bremsenreiniger auch. Letztes Jahr suchte ich an einem Buick 6,6 Liter auch das Leck und stand kurze Zeit später in Flammen. Feuerlöscher war zum Glück nicht weit. War nicht der Krümmer. Kleine Pfützchen auf der Brücke + Verteiler ("Strom") waren dann der Grund für den Thunderstruk. Drei Zigaretten am Stück als Belohnung, das mir die Hütte nicht abrannte. Lieber teures Startspray nehmen. @bpfi: Hamwa jemacht. Ohne Erfolg. Das mit einer Au-"Werkstatt" ist eine guter Einfall

Hallo Mitglieder des E30-Talk! Ich fahre seit sechs Jahren einen 325 Eta relativ sorglos. Jetzt bei dem 3. TÜV Besuch wurde es doch seltsam. Bei der AU Untersuchung kam heraus: BEI LEEHLAUFDREHZAHL: 0,113 %vol (soll: 0,50) bei 775 Drehzahl 1/min i.O. BEI 3000 Umdrehungen : 0456 %vol (soll: 0,30) n.i.O Der Motor hat 289.000 gelaufen (Überholter Kopf im diesem Jahr) und läuft fantastisch. Fairerweise möchte ich sagen, dass er früher schon länger sehr unruhig lief. Ich habe den Stromstecker des Euro 2 - Modul´s etwas gelockert. Seither läuft er super rund. Hat es damit zu tun, das er bei 3000 zu viel %vol hat? Der Prüfer hatte angemerkt, das die Lamda nur sehr langsam eingepegelt, als er diese kurz getäuscht hatte. Ist dieses Phänomen bekannt? Abhilfe? Besten Gruß, Laas