Hinterhof-Schrauber

So, Also: Der Kupplungs-geber ( oder Nehmer? also der im Getriebe sitzt) war undicht. Habe das gute stück grad ausgebaut, Kolben komplett ausgeschlagen und Dichtung fast nicht mehr vorhanden.

@ Mirko: Ich wusste gar nicht, dass der Bremsflüssigkeitsbehälter geteilt ist :) Melde mich dann, wenn ich es ausprobiert habe

ich bin jetzt kein Experte für die Bremse, aber wenn die hinteren Bremsen ausgebaut sind, kann und hat das System wohl Luft gezogen und dann trifft das auch auf die Kupplungszylinder. Gruß Jochen Also 1: Ich habe gestern nachgeschaut und 2: Werde das Bremssystem heute mal entlüften

@jochen316ic: Also das Kuplungspedal lässt sich OHNE Wiederstand hineindrücken,als wäre dort kein Hydrauliköl. Kann es damit zusammenhängen, dass ich die hinteren Trommelbremsen ausgebaut habe? Oder ist nur Luft im Kupplungssystem?

Hatte deine Kupplungs-Geschichte etwas mit der Lichtmaschiene zu tun? Und hast du noch bilder von dem genannten Blindstopfen? Oder kann mir jemand sagen, wo der sitz und wie ich dran komme?

Ok, Das heist aber, das ich alle Kabel, auch die für die Rückleuchten ausbauen muss?

Ok, aber das problem habe ich damit trozdem nicht behoben

So, war heute mal beim e30, Räder und Stoßämper sowie bremsen, Alles montiert, Steht auch wieder. Motor gestartet, Kupplung troz keinem Widerstand getreten und wollte den Ersten Gang einlegtn, Ging nicht. Motor aus,Erster Gang rein, und sofort beim Anlassen Sprang er nach vorne. Also die Kupplung lässt sich nicht mehr trennen, öl hat er auch nicht verloren, Was nun? Fahrzeug steht in einer Engen Scheune, Ausfahrt direkt an der Hauptsraße Berg ausfart, komme also ohne Motor da auch nicht wieder raus :( Bitte helft mir!

Tach, Ich muss aus Schweiß-gründen den Sicherungskasten abnehmen, denn da drunter ist das Blech komplett durchgefault. Habe es heute schon mal probiert, den Sicherungskasten herrauszunehmen, doch ich konnte den Kabelbaum nicht abnehmen :( gibts da en Trick? Oder wie bekomme ich sonst den kasten herraus? LG Yannik S.

bei mir ist überhaupt nix ausgelaufen :)

Oder kann sich auch die Kupplung Festgefressen haben? Wenn ich Ihn wieder zusammengebaut habe, teste ich mal, ob es funktioniert, also wenn die Reifen wieder drauf sind

Ok, aber unterm auto ist alles Trocken!!

Tach, ich habe folgendes Problem: Bin momentan meinen 316 M10 am herrichten, (steht in einer unbeheizten Scheune), Habe jetzt die Hinterachse auf Böcke gestellt, da ich die Radläufe schweißen muss, sowie die Bremsen überholen will. Wollte heute mal den Motor starten, da fiel mir auf, das sich die Kupplung ohne Widerstand hinein drücken ließ. Habe dann erstmal gedacht, vielleicht liegt das an der Kälte, Startete den Motor, legte den ersten Gang ein, und schon drehten sich hinten die Antriebswelle. Allerdings kann ich auf die Kupplung treten wie ein Irrer, die Kraftübertragung zur Hinterachse wird nicht unterbrochen, bzw die Kupplung trennt nicht mehr :( Das ist doch nicht Normal?!? Oder doch? Wollte jetzt mal euch fragen, was Ihr dazu meint, werde die Hinterachse in den nächsten Wochen auch nicht wieder absetzten, da, wie gesagt, einiges an Schweißarbeiten erforderlich sind LG Yannik S.

Das wollte ich wisse, Dankeschön :)

Ist ernst gemeint :)

Tach, wollte mal fragen, wie das aussieht, wenn man die Batterie in den Kofferraum verlegt, bekommt man immer noch en H-Kennzeichen?

Wie kann ich denn das Thema hier löschen?

http://de.autoblog.com/2012/10/10/street-race-bmw-e30-kocht-ferrari-458-ab-videos/ grade gefunden

http://e30-talk.com/karosserie/t-rostumwandler-109407-2.html

such doch mal die KBA Nummer auf den Felgen, die gibtst du bei Google ein und schon haste die genaue Bezeichnung

Normalerweise sieht du so Stopfen, wenn du unterm BMW liegts, bzw unter der Einstiegsleiste

ob das legal ist ?!

Danke für den Tipp, wusste ich aber schon :) Und ich suche eine, wo net Ungültig drauf steht :)

Ich habe alle Seiten auf Google durchgelesen, die mir zum Thema gutachten KBA 41147 ausgespuckt wurden--Fehlanzeige

Genau die meine ich, gut zu wissen :)