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318i vVFL wird zur neuen Superoma! m62b44
3693 antwortete auf Jack_Daniels89's Thema in Foto-Stories
danke ist super die ausstattung!! ich nehme auch braun bloß hellers braun -
318i vVFL wird zur neuen Superoma! m62b44
3693 antwortete auf Jack_Daniels89's Thema in Foto-Stories
kannst du mal ein Foto nur von der Türverkleidung machen? -
soll das ganze gerade nicht teuer werde!
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ja ist der sportsitz und der normal sitz geil ( also das unterteil) ? da ich noch einen heilen normalen sitz habe und sonst gerade umbauen würde ! Da ich vorhabe so art als gesellen prüfung mein komplettes auto von innen neu zumachen!
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Ich habe mir eine Innenausstattung für mein Cabrio gekauft und da ist das sitzteil vom gestell gebrochen! geht das öfter kaputt? und wird es wohl reichen wenn man das schweißt? Bilder würde ich noch nach reichen!
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Die beulen und dellen würde ich nicht mit spachtel entfernen. mach die besser raus also ausbeulen. die grundierung auf den neuteilen würde ich drauf lassen nur dort entfernen wo geschweißt wird! willst du selber lackiern ? viel spaß bei deinem projekt!
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schöner aufbau bisschen viel oder nicht für eine " alttagshure" oder nicht? hast du das diff. lager orginal von bmw genommen? da du sonst ja alles von Powerflex genommen hast!
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schönes project, gefällt mir sehr gut bis auf die schwarzen Rückleuchten aber das ist ja geschmackssache! hätte eine frage hast du noch mehr bilder von den Blech arbeiten? würde mich sehr interessiern. dir noch viel erfolg beim neuaufbau bin gespannt wenn er fertig ist wie es dann aussieht wenn alles so zusammen ist
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Die M62B46 wurden doch nur im X5 ( E53) und im Range Rover, Morgen Aero verbaut! Gute Motorn mit nicht so viel gelauft bekommt man nicht unter 5000€ zumindestens habe ich bis jetzt noch keinen gefunden und man findet sie nicht so einfach! Hut ab vor deinem vorhaben! Noch viel Erfolg beim Umbau!
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hast du die bleche an der Hinterachse rausgeschnitten und dann neu oder verstärkt ( platte drüber geschweißt)?
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sonst kann man den auch übernacht in Wasser legen. habe das auch schon paar mal gemacht bisschen Spülie rein und warm Wasser in einen Eimer und dann am ende gut ausspühlen! so wurde das gemacht wo ich noch beim Restaurator gearbeitet habe!
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Ich finde die tiefe vollkommend i.O. wenn jetzt noch das ganze Werkzeug aus dem Kofferraum ist steht er gerade da dann würde ich nichts mehr machen!
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Mit dem Neulack kann ich auch nicht verstehn! oder möchtest du die Speichen der Felge lackieren lassen? sieht gut das gesamt packet.
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sieht sehr gut aus! gefällt mir sehr gut dein Umbau.
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Auf den Bildern kann man wirklich nicht viel erkennen! aber wenn sich das in grenzen hält mach das lieber selber fals keine Löcher drin sind! hast du dir auch die Heck endspitzen angeguckt? da rosten die ja alle ganz gerne!
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Ja ich habe halt beide getriebe und auch M52B28 und auch einen M50B25 motor deswegen hatte ich gefragt was besser passt! danke für die Antwort
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Entschuldigung das ich da mal so zwischen funke aber eine frage hätte ich mal vom e36 das Orginale 2,8l getriebe was bei dem M52B28 motorblock bei ist kann man das nehmen oder muss ich das vom m50 nehmen?
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Ein wunderschönes Fahrzeug! Optisch schön dezent! und der sound finde ich ist der Hammer!
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was du noch machen kannst wirklich perfekt in der mitte ankörnen klein vorbohren so mit vier und dann mit einem 9 - 9,5 mm bohrer nachbohren und mit dem körner/ kleinen meisel die rechliche schraube raus kolpen!
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Zündschloss geprüft? und wegen der drehzahl ist wahrscheinlich der kaltlaufregler!
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oder du baust den ganzen Spaß auseinander mache ich jetzt auch gleich bei einem bekannten da ist Dreck im System!
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Also ich kenne das nur so man macht den Bremsflüssigkeitsbehälter voll und fängt dann an zu entlüft! Erst an der weitesten stelle vom Hauptbremszylinder weg. Also erst Hintenrechts dann HL dann Kupplung VR VL dann (wenn vorhanden an Hauptbremszylinder ist aber selten, erdt einmal gesehn) fertig! Und mit dem endlüften Bremsepumpen gedrückt halten der andere öfnet die Entlüfterschraube wo ein schlauch drauf ist! und dann so lange bis alle gemacht sind!
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Mars hat schon recht bei uns in der gegend ist es nicht so einfach mit eintragen! Habe einen 300SL Flügeltürer mit Orginal Benz teilen von Trommel auf Scheibe umgebaut. Obwohl alle Teile mit M-B gekennzeichnet waren musste ich denen noch beweisen das es sowas wirklich gab. Am ende bin ich noch mit einem Roadster hingefahren der das Orginal hatte, also mir muss keiner erzählen das es schwer mit eintragen ist in seiner Region!!