Magnum
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Das hört sich doch schonmal vernünftig an.. so 2500 € hatte ich mir vorgestellt/erhofft
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Hallo, ich überlege derzeit, meinen 320er E36 Touring auf Autogas umzubauen. Nun habe ich schon viel online recherchiert und mittlerweile von 5 Anbietern ein schriftliches Angebot angefordert. Allerdings habe ich jetzt schon Preise für 6-Zylinder-Umbauten von 1500-3500 € gesehen in den Preislisten. Definitive Angebote sollte ich kommende Woche erhalten.. Frage.. was sollte man für einen seriösen Umbau im Inland maximal ausgeben für den Umbau des 320i? Und was genau ist empfehlenswerter.. eine vollsequentielle Anlage oder eine andere? Macht das einen Unterschied im Verbrauch? Ich freue mich auf eure Meinungen und vor allem auch auf eventuelle Erfahrungsberichte..
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Ich hab sie gestern bestellt und sollte sie eigentlich Ende der Woche bekommen.. Sobald ich sie hab stell ich gerne mal ein Bild rein.
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Da es der Alltagswagen ist hab ich grad nur ein Bidl von hinten.. grad im Urlaub angekommen.. Treuer Wagen, noch nie Probleme damit gehabt..
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Ich hatte genau dieselben Probleme und dachte auch erst, es sei das Windschott. Dann dachte ich, es sei das Verdeck. Letzten Endes waren es bei mir auch die Domlager. Daher tippe ich auch in diesem Fall mal drauf.
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Weiß da keiner bescheid? Gibts generell irgendwie Zahlen darüber, wie oft welche Farben lackiert wurden? Und um die Umfrage mal für eine zweite Frage zu nutzen.. Welche Felgen würdet ihr auf dem E36er vorschlagen? Auch hier bin ich völlig ahnungslos was gut dazu passen könnte. Alpinas sind allerdings für den E36 für mich keine Option. Die gefallen mir garnicht auf dem Wagen. Ich hatte an welche vom M3 gedacht??
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So ging es mir auch.. letztes Jahr habe ich originale Fußmatten für das E36 Cabrio gekauft.. die haben sogar noch deutlich über 100 € gekostet. Da hatte ich mich schon geärgert. Gibts beim E36 eigentlich auch den Unterschied zwischen Gebraucht- und normalen Matten?
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Mir gehts auch um die passgenauigkeit.. Bisher hab ich so unmögliche Zubehörteile drinne die so garnicht passen.
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Würde ich in der Nähe wohnen wäre ich auch sofort dabei.. stellt sich die Frage ob im Großraum Frankfurt/Darmstadt sich auch genügend Leute fänden um das hier aufzuziehen..
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Ah, ok.. dann bin ich froh das ich nur die ganz normalen bestellt habe.. Die reichen mir. Muss nicht unbedingt velours sein. Und der Preisunterschied ist auch nicht grade gering.
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Ok, danke dir.. dann werd ich mir die mal bestellen. Danke für die schnelle Antwort ;)
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Hast du die direkt vom Freundlichen geholt? Ich bin grade auf dieser bmw.classicshop Seite und will da nen paar Sachen bestellen, und daher wollt ich wissen ob ich da net irgendwelche Mistfußmatten bestellen. Sind die auch zum eindrehen in den Boden? Sprich mit Löchern?
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Okay, und die schauen gut aus sagst du? Hast du zufällig nen Bild?
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Hey, ich habe mal eine Frage.. es gibt in der BMW Teileliste zwei unterschiedliche Arten Fußmatten für den E30. Zum einen einen Satz: "Fußmatten für Gebrauchtwagen" 82 51 9 404 954 Zum anderen den normalen Satz: "Fußmatten" 82 11 9 413 895 Der erstere Satz (Gebrauchtwagen) kostet laut Katalog nur knapp die Hälfte im Vergleich zu dem anderen Satz. Wo ist denn da der Unterschied? Beide sollen aus velour sein, also keine Gummimatten. Ich raff das nicht ganz.. vielleicht weiß hier einer bescheid. Dank euch!
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Aber mal eine Frage nebenbei, weil hier schon die Farbe zum Auto gefallen ist.. Stimmt es, dass sterlingsilber recht selten bei NFL's verbaut wurde?
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Ich wollte ja schonmal nachschauen was ATU so auf Lager hat in meiner Größe ;) Einen schönen Satz Borbet A jetzt mit ATU zeug zu vergleichen ist aber auch nicht nett Ja, das stimmt.. aber die Borbetten sind so garnicht mein Ding. Irgendwie sieht das für mich meistens nach Golf II-Tuning aus.. ohne jetzt jemandem auf den Schlips treten zu wollen der die Teile am Auto hat.
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Ich denke ich werde mich der Mehrheit hier anschließen und die Kreuzspeichen drauflassen.. Werde das Geld dann lieber in ein Neues Windschott und ein paar Kleinigkeiten investieren. =) Danke euch aber schonmal für die rege Beteiligung!!
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Ich wollte ja schonmal nachschauen was ATU so auf Lager hat in meiner Größe ;)
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Da sagst du was.. wenn ich könnte wie ich wollte käm wahrscheinlich jeden Tag ein Paket bei mir an ;)
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Ich versteh was du meinst.. so wies ist gefällt es mir ja auch. Zudem sind die Reifen fast neu auf den Kreuzis. Aber Danke schonmal für deine Meinung ;)
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Hallo liebe Community, ich bin etwas unentschlossen und bin daher auf eure Meinungen gespannt.. Über die Winterpause habe ich einige Kleinigkeiten am E30 getan, unter anderem der Wechsel des Nachrüstradios in eine originale Anlage, originale Fußmatten etc.. viele Kleinigkeiten halt. Nun überlege ich, was ich mit den Schuhen mache. Zur Option stehen die bereits montierten Kreuzer, oder alternativ schöne Alpinafelgen? Was denkt ihr? Ich persönlich finde die Alpinas schön, allerdings an einem 318er etwas zu dick aufgetragen.. Ich freue mich auf euere Rückmeldungen.
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Radiocode für originales Kasettenradio
Magnum antwortete auf Magnum's Thema in Car-HiFi & Navigation
Hab den Thread vorhin gefunden.. sry,so weit hätte ich denken müssen. Ich bin zwar schon seit drei Monaten dabei, aber noch nicht ganz so erfahren ;) Aber ich gelobe Besserung und bedanke mich trotzdem ganz herzlich für den code!! -
hallo, ich hätte auch eine kleine Bitte. Ich bräuchte den Code für das angehängte Radio. Könnte mir den eventuell jemand geben? Das wär extrem nett von euch. Liebe Grüße und Danke vorab!!
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Hallo liebes Forum, Ich habe vor kurzem auf eBay ein normales Kasettenradio gekauft. Das Reverse RDS. Das Radio war ausdrücklich mit Code und inkl allem Zubehör. Nunja, das Radio sieht Top aus, Zubehör ist auch dabei, aber scheinbar hat der Verkäufer den Code nicht beigelegt. Antworten tut der Verkäufer natürlich zur Zeit auch nicht. Nun möchte ich das Radio aber endlich testen. Hier gab es doch mal jemanden, der mittels Radionummer den Code rausfinden konnte. Könnte mir jemand diesen riesigen Gefallen tun? Da wär ich super dankbar für. Foto mit den Nummern im Anhang. Danke vorab und liebe Grüße
