ChrisAlex90

Der Fächerkrümmer ist von Tezet/Start-Up/Friedrich (alles eins)... Der M20 kommt selbstverständlich wieder rein, gibt genug verbastelte E30 "325i", möchte möglichst Original bleiben. Für das Museum müsste man aber jede schraube verchromen lassen=), dann wäre fahren allerdings ein no go! ;) So hier mal wieder aktuelles: seht selbst

echt schöne E30... und tolle Bilder scheint ein gelungener Tag gewesen zu sein lg christian

Hochzeit mit viel Bling Bling... Bilder sagen mehr als 1000 Worte...

Da seh ich jetzt nicht so sehr den fuscher Instinkt, dass die Bremsleitungen/Muttern in Wagenfarbe sind aber ich nehms zur Kenntnis welches man beim nächstenmal besser machen könnte...Der Tank ist leider eingebeult hast du recht, aber dieser ist noch dicht, (wurde im lauf der Jahre zu 100 Prozent inkorrekt angehoben) wenn im laufe der Zeit langeweile bestehen sollte, wird dieser jedoch ersetzt. ...Ansonsten vor dem Wochenende noch ein letztes Update: Das zusammenzubauen hat sehr viel Freude bereitet, zumal ich an ein 325i Getriebe herangekommen bin, welches 100km gelaufen ist. Einziger hacken, andere schaltbrückenaufnahme... aber da habe ich schon eine Idee. PS: sind Bilder der letzten Monate...

Ja Urlaub auch=) aber ich hab ja schon ein bisschen vorgearbeitet;=) Hier mal ein kleines Update: Motorraum geputzt und aufbereitet sowie sämtliche kleinteile... Aber viel muss auch NEU, daher bin ich derzeit Stammgast bei BMW... unglaublich was die für Preise haben...

Ah das ist gut zu wissen, nur seh ich das Problem, dass es für meine Kombination keine ABE gibt, da die vorne ohne Spurverbreiterung aus dem Radkasten gucken (Reifen). Aber hier erstmal weiter im Programm: -Nach gesäuberten Unterboden kam ersteinmal neuer U-Schutz und neue Hohlraumversiegelung zum Einsatz. -Nebenbei würden die Ventiele fein nachgeschliffen, neue Schaftdichtungen, Wellendichtring etc. hat der Zylinderkopf bekommen. -Alle Gummilager wurden ersetzt, sowie Bremsen, Radlager, Schläuche etc. -Hitzeschutzbleche abgeschliffen und mit Hitzebeständigem Lack lackiert, die andern teile mit Standart 9005 (Tiefschwarz). So das wars erstmal...

Danke. Ja dachte an eine Restauration möglichst Original... Bei dem Treffen bin ich auch dabei, da das Auto fast fertig ist. Werde nach lust und laune die ganzen Arbeitsschritte weiter aktualisieren. Die Felgen finde ich auch sehr gut. Das Problem jedoch ist, das ich für diese Felgen kein Gutachten habe, die haben zwar eine Kennzeichnung (Typ 09A) aber weiß noch nichteinmal den Hersteller.. Daher werde ich die OEM Felgen ersteinmal verwenden. Die Roststelle am Gebläsekasten ist mit dem WIG- Schweißverfahren beseitigt. Jetzt steht die Karosserie, dank Erstbesitzer, der den Wagen komplett Hohlraumkonservieren hat lassen, Rostfrei da.

Hey, ich bin neu hier und habe gleich eine Einladung bekommen... Werde selbstverständlich auch am 26.8 dabei sein=) MFG Christian

Da hast du recht die Stoßstange kommt aufjedenfall ab... Als erstes wird aber mal die Technik gecheckt. Ventieldeckel ab etc... und schwubs war auch schon der Kopf runter. geht bei älteren Autos halt irgendwie schneller:-D. Fazit: Ein guter Zustand des Motors. Mit 145000km auf der Uhr, kann der Motor noch einiges. Motorraum ist zwar sehr versifft, aber die Technik gut erhalten. Nun jedoch das Große Oh nein!!! Rost Am gebläsekasten=( aber scheint eine E30 Krankheit zu sein. Ansonsten konnte ich bis jetzt nichts feststellen. Letztendlich hab ich beschlossen den E30 Technisch wie Optisch komplett aufzuarbeiten. Daher ist der Wagen jetzt erstmal zerlegt.

Hallo, ich bin Christian 22 Jahre, komme aus Berlin und begeistere mich für schöne Autos. Lange habe ich nach einem VFL 325i gesucht, bin jedoch nie fündig geworden, da diese entweder unbezahlbar, total verbastelt oder verrostet sind. Jetzt bin ich jedoch fündig geworden, ich denke die Basis ist recht gut. Es ist ein 1987 325i Chrom-Modell E30. Rost an den Schwellern, Kotflügel etc koste ich bis jetzt nicht feststellen. Ich denke mit etwas liebe, kann dieser Wagen ein tolles Saisonfahrzeug werden. Werde das Auto etwas zerlegen und alle Flüssigkeiten erneuern. ...Mal schauen was ich mir da angelacht habe.