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Hallo Hab ein 325 cabrio Usa edition Nun die Frage er war ursprünglich ein Automatik ist jezt aber ein getrag 260 Getriebe verbaut Produktionsjahr war 10 1987 und Erszulassung 08 1988 Welche Kardan past da? http://www.e30forum.de/diyfaq/kwellen/kwellen.htm MfG
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Kolben ringe und ölabstreifring waren ok
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Größer geht nicht mit meiner cam!
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Zündkerzen sind ok Luftfilter war verbaut Kann es vieleicht vom leerlaufventil kommen?
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Wie schon geschrieben Stahlteile! ;) Kolben ist aus Alu! Kolbenringe waren auch ok (wäre auch eher unwahrscheinlich) Ventil und sitzring alle ok!
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Hallo, Vor kurzem hat es mir mehrere kleine Stahlteile angesaugt! Weiss aber nicht woher die kommen. Hab die Drosselklappe, das Leerlaufventil, und den LMM schon genauer angeschaut konnte aber nichts Fehlendes finden! Hat von euch jemand sowas schon gehabt oder hat ne Vermutung wo die herkommen! Danke schon in vorhinaus für die Antworten. mfg
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Bzw könnte sein das es.schon codierd ist, ist nämlich schon mal auf nen manuellen Strang gehängt weiß aber nicht genau wie gut der gelaufen ist
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Aha ok wo kann ich das codieren lassen?
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Hallo Habe ein Steuergerät das aus einem.Automatik Auto kommt Jezt die frage gibt es einen unterschied zum Schalter steuergerät? Oder kann ich es ohne probleme an einen manuellen Motor hängen? Mfg
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Hab die nummer bei dem zweiten gefunden war rechts neben den linken motorhalter? Kann das sein das der aus nem anderen modell ist?
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bei dem ersten block (Kaputter Motor) steht diese Nummer neben den Ölpeilstab: http://www.abload.de/img/dsc_0258hoxr6.jpg und oben richtung kopf: http://www.abload.de/img/dsc_02600wxfj.jpg bei dem Block den ich jetzt einbauen will, "steht" neben dem Ölpeilstab das hier: http://www.abload.de/img/dsc_0263ywao8.jpg nämlich nix^^ und oben Richtung Kopf BMW 1 289 575 und weiter rechts wo beim anderen 250 steht, stand da: 19 12 89
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Hab gerade nachgeschaut hab aber bei beiden motoren keine von diesen Nummern finden können
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Kann man anhand der motornummer Erkennen ob es ein 2.5 oder 2.7 block ist? mfg
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Ok ja dan das hört sich eh nicht so problematisch an! Aber danke nochmal! Mfg
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Aktuel ist ein m20b25 mit kat verbaut. Muss aber raus da motorschaden! rein möchte ich wieder einen m20b25 mit kat, klima und servo. jezt momentan ist nur noch der Block ohne kopf drin an dem noch die klima und der Anlasser hängt(mit Getriebe noch verschraubt) Getriebe bleit drinnen! Das ist der stand der dinge also kann ich den neuen Motor mit kopf und ansaugspinne einbauen und dan klima,servo und anlasser anschrauben schläuche und stecker anschließen und das wars oder? hab mir gedacht es muss vl die Ansaugspinne abgebaut werden um besser an gewisse sachen zu kommen! mfg
