Pokolyt

Danke. Gruß Lothar

Hallo, ich habe mal eine Frage. Es geht um die Zündspule beim e30 325i. Kann mir jemand sagen wozu das zweite grüne Kabel von Klemme 15 ist? Auf Stromlaufplänen habe ich nichts gefunden. Gruß Lothar

Hallo, habe das Problem gefunden. Das Zeitschaltrelais hinter dem linken Lautsprecher war der Verursacher. Das Relais hat die Aufgabe beim schließen der Tür noch für ein paar Sekunden die Innenbeleuchtung an zu lassen. Nun bei mir wurde das Relais beim Tür schließen wohl auch angesteuert, schaltete aber nicht die Beleuchtung, sondern setze nur die Relaiselektronik darin in Betrieb und schaltete auch nicht von alleine wieder ab. Die Folge war, dass bei geschlossener Tür das Zeitsteuergerät weiter Strom verbrauchte. Gruß Lothar

Hallo, das Dezember-Treffen am 6.12.2014 um 16:oo Uhr? Gruß Lothar

Hallo Kai, hast du schon was genaueres rausgefunden? Wie komme ich an den zentralen Türkabelstecker ran? Gruß Lothar

Hab ich probiert. Bei geschlossener Tür ohne Zündung keine Funktion. Gru? Lothar

Keine Alarmanlage, Wegfahrsperre, Marderschutz etc. Es klickt aber beim Betätigen des Türkontaktes 2 mal. Es muss ein 2tes Relais vorhanden sein. Du sagst: Der Türkontakt soll eigentlich Masse ABSCHALTEN, wenn die Tür ZU ist. Dieses Relais schließt aber auch einen Kontakt wenn die Tür zu geht. Im Bereich vom Komfortrelais höre ich es klicken, kann aber keins finden. Logisch finde ich das Ganze auch ganz und gar nicht. Die beiden Kabel vom Türkontakt aus verfolgen wird nicht lustig. Gruß Lothar

Keine Innenlichtverzögerung und keine ZV. Wo finde ich dieses Relais? Komfortrelais ist aber komischer Weise auf Nr.29. Irgendetwas wird mit dem Türkontakt beim schließen von einer der Türen (egal welche) geschaltet und es fließt 0,3-0,4 Ampere. Das eigenartige ist, das dieser Fehler erst in diesem Winter auftrat. Ich das Auto aber schon 2 Jahre habe. Wenn es an einer falschen Verkabelung liegen würde, dann hätte ich das Problem doch schon vor 2 Jahren haben müssen. Oder die Batterie ist inzwischen so schwach geworden, dass es nun erst auffällt. Heute geladen- morgen dreht sich kein Anlasser mehr. Gruß Lothar

Habe gestern nochmal weitergeforscht. Also Strom steigt von 0,02A bei offener Tür auf 0,3A wenn ich die Tür schließe. Sicherungen ausbauen hat keine Veränderung gebracht. Beim Betätigen des Türkontaktes höre ich 2 Klicks. 1 Klick ist das blaue Komfortrelais (liegt auf Sicherung 29?). Das 2. Relais finde ich nicht. Alles ein wenig eigenartig. Gruß Lothar :wall:

Hallo, das sehe ich auch so. 1. Innenbeleuchtung 2. Komfort-Relais Nun ist es aber so, dass das Komport-Relais einen Wechselkontakt hat. Heißt: Tür offen - 87-30 geschlossen und 87a-30 geöffnet Tür zu - 87-30 offen und 87a- 30 geschlossen Da nur Strom fließt wenn Tür zu ist, muss wohl über 87a-30 irgendetwas nicht stimmen. Ich weiß aber auch noch nicht wofür dieser Kontakt (87a-30) ist. Das eigenartige und gemeine ist, das dieser Fehler nicht ständig ansteht. Gruß Lothar

Hallo, hat jemand einen Stromlaufplan mit den Türschaltern? Oder kann mir jemand sagen, was der Türkontaktschalter alles schaltet? Gruß Lothar

Hallo, habe den Türkontaktschalter ausgebaut. Ist in Ordnung. Problem tritt ja auch bei beiden Türen auf. Was schaltet dieser Kontaktschalter alles? Stromlaufplan? Gruß Lothar

Ich habe alle Sicherungen im Sicherungskasten nacheinander raus gemacht. Keine Veränderung. Noch irgendwo Sicherungen? Komfort-Relais? Stromlaufplan für Komfort-Relais? Gruß Lothar

Hallo Jochen, das gleiche Problem bei der Beifahrertür. Tür auf, Strom runter. Tür zu, Strom 0,3 A. Ich vermute dases mit dem Komfort-Relais zusammen hängt. Habe aber keinen Stromlaufplan finden können. Gruß Lothar

Das ist auch meine Vermutung. Da der Fahrertürschalter in der Vergangenheit schon Probleme gemacht hat. Danke für den Tip. Gruß Lothar