MR

meiner hat ne makellose Innenausstattung, sitze und alles fast wie neu, würd nur gern zwei sportsitze haben weil es eben normale sitze sind... Silber, polstercode 0270... danke fürs Angebot, will aber die polsterfarbe behalten. :)

Hallo, Weiss jemand von euch, ob der Stoff von einem Normalen Sitz für den Sattler reicht, um einen Sportsitz neu zu beziehen??? Die neuen Bezüge bei BMW sind unerschwinglich. Danke

Aber ihr seid auch der Meinung, dass, hätte es was mit der Zylinderkopfdichtung bzw Zylinderkopf selber zu tun, wäre es kein reines sauberes Kühlmittel, das auf den Boden tropft oder?

Okay, danke! Das muss ich morgen gleich mal machen. Hoffentlich ist es wirklich nur ein Kühler-Loch....:/

Also der Zahnriemen inkl. Wasserpumpe wurde vorm Erststart nach der Standzeit original vom BMW-Händler eingebaut. Von daher ich gehe ich davon aus, dass da alles korrekt sein müsste. Aber du meinst auch, hätte es mit der Zylinderkopfdichtung zu tun, müsste es eine "dreckige" mit mit Öl vermischtes Flüssigkeit sein oder?

Hallo beinander, mein E30 325i Kat. hat jetzt 11 Jahre in einer Garage geschlafen, nach Tankwechsel, Leitungen, Öl, Zündkerzen, Kühlmittel etc. hab ich jetzt ein weiteres Problem: Hab ihn jetzt paar mal im Stand warm laufen lassen und immer am Tag danach ist auf den Fließen in der Garage eine 2ml kleine Pfütze mit reinem Kühlmittel (rosa, klar: is ja frisch gewechselt). Am Öleinfülldeckel oder Messstab ist reines Öl. Dachte erst an Zylinderkopfdichtung, weil es unterhalb der Ölwanne feucht war und unten paar Tropfen reines Kühlwasser dran waren, kann ich mir aber jetzt eigentlich nicht vorstellen, da am Boden wirklich reines Kühlmittel ist. Woher könnte das ganze noch rühren? F Danke für jede Hilfe!!

Ok, danke für den Tipp. Hab mich natürlich schon drunter gelegt, der Kat ist trocken und beginnt oben zur fahrzeugbodenseite hin an zu rauchen, wenn er warm wird. Vom Geruch her zu merken, welcher Rauch er ist, kann ich leider nicht. Aber mal grundsätzlich, ihr meint also, dass allein, durch das fehlende Wärmeschutzblech um den Kat, der Kat nicht zu rauchen anfangen bzw. Das auto zu brennen anfangen kann?!

Der Tank ist auf Wachsbasis konserviert, es raucht aber direkt übern KAT. Um auszuschließen das irgendein Öl oder Dreck auf dem Kat ist.. mit was soll ich den Kat nochmal reinigen, gibt es etwas fettfreies, ölfreies, was sofort verdampft aber auch gut reinigt?? .. bsp-weise Bremsreiniger???

hm... ich weiß nicht, kann mir das mit dem Fahrtwind auch nicht vorstellen, weils im Stand nach einer bestimmten Warmlaufzeit auch plötzlich auftaucht. Das mit der Kaufhaus-Plastiktüte ist auch mit Sicherheit nicht der Fall Ich weiß echt nicht was ich machen soll. Hab keine Lust das mein schöner E30 abbrennt :(

Wüsste nicht, wo an dieser Stelle Öl herkommt?! Ich hab zwar das ganze ein bisschen gereinigt, weil noch so Stahlwolle dranklebte, aber das raucht jetzt schon mindestens 10 mal nach paar Kilometer. Das müsste auch mal "verbrannt" sein.

Hallo miteinander, ich weiß es gibt schon einige Threads zu dem Thema, aber folgendes ist darin nicht beschrieben: Ich habe einen E30 325i nach 12 Jahren in einer Garage wiederbelebt und er läuft jetzt auch. Als ich ihn gekauft habe, hab ich schon gesehen, dass unten am Auspuff beim Kat etwas runterhängt! Es hat sich herausgestellt, dass es dieses blöde Hitzschutzblech ist mit der Glaswolle dazwischen. Es war total verrostet und es war nicht mehr zu reparieren, wir mussten es runtermachen. JETZT: sieht man jedes Mal, wenn der Motor warm läuft bzw. nach 5 Kilometern im Stand, dass der Kat raucht, es ist nicht nur so "Verschwimmen der Luft" durch die Hitze, sondern richtiger Rauch. In den anderen Threads wurde immer geschrieben, dass sehr viele E30 ohne dieses Blech fahren, man soll nur trockene Wiesen vermeiden. Aber das er direkt zu rauchen anfängt, schreibt niemand. Was soll ich tun? Bzw. gibt es eine Möglichkeit da ein neues Hitzeschutzblech rumzuschweißen? Einen neuen Kat kann ich mir keinesfalls leisten :( Danke für jede Antwort!

Das wären tatsächlich die richtigen Buchsen. Aber Tatsache ist leider auch das es sie nicht mehr gibt. Momentan hab ich versucht, die Halter unter den Schellen aufzubiegen, und die neuen Leitungen zu verlegen und wieder zurück zu biegen. Hat funktioniert und ist ne gute Lösung denke ich. Danke trotzdem an alle für die Mühe.

Hallo zusammen, Hab 7 problemschrauben nach Ausbau des Tanks und der Kraftstoffleitungen. Schrauben für die halteklammern sind total fest und verrostet, bohren ist gefährlich weil ja dieser kleine Zapfen mit dem gewinde an der Karosse dran ist. Beim Tank sind drei Schrauben abgerissen bzw. Abgedreht. Hatte jemand schon mal ein ähnliches Problem und kann mir sagen wie er's gelöst hat?

Hallo an alle, kann mir jemand folgende Kraftstoffschläuche für den 325i (Baujahr_1990) in den Bildtafeln im Teilekatalog zeigen bitte, da ich sie nicht finden kann: Vom Einspritzrohr/Einspritzanlage nach unten durch den Motorraum bis - zur KraftstoffVORlaufleitung - zur KraftstoffRÜCKlaufleitung. Link würde genügen. Habe alles vom Tank über die Leitungen bis hin zu den Einspritzventilen runtergebaut. Jetzt muss alles wieder dran und diese zwei Schläuche fehlen mir noch. Danke schonmal!!

Danke für eure Meinungen. Dann werde ich mir mal ein paar Preise vom Zubehörhändler geben lassen und dann entscheiden! Danke

Deggendorf / Niederbayern, wieso? :)

Hallo, bin neu hier und habe jetzt einen E30 325i Kat. Brauche allerdings einen neuen Tank. Hat jemand Erfahrungswerte mit den Tanks, die in ebay für etwa 200 € angeboten werden? Ist das gute Ware und reicht vollkommen aus? Da der Originale über 400 € kostet, bin ich am Überlegen. Oder wo bekommt man am Originale Gebrauchte her? Danke für alle Antworten!