DJBird

Hallo Hab im Forum gesucht, aber nix gefunden. Mich stört der Schlossträger, der ja fest an der Karosse verschweißt ist. Habe schonmal jemanden gesehen, der sich einen eigenen zum verschrauben gebaut hatte. Ich fand das eine geniale Idee, denn wenn man öfter mal nen Motor tauschen will, ist das sehr praktisch. Vielleicht hat ja jemand von euch da Erfahrung oder nen Tip wie man das am besten machen könnte. Grüße Markus

Hallo Also technisch würde ich jetzt sagen ist es nicht unbedingt nötig. An der stelle wirken meiner Meinung nach keine tragenden Kräfte. Es ist halt Optik Sache... Gruß Markus

Dann versuch ich mal Bilder hochzuladen. von der Wintermöhre hab ich kein wirkliches Bild gemacht...

Hallo Leute Wollte mich hier mal vorstellen. Mein Name ist Markus und ich habe vor 10 Jahren meinen ersten E30 gefahren und wußte direkt, ich muß auch so einen haben. Seit dem ist viel passiert. Ich habe mittlerweile schon etliche E30er gehabt und auch geschlachtet. Die Motoriesierung ist aber überwiegend der M20 Motor mit 2L, 2.5L und 2.7L gewesen. Ich bin so ein kleiner Automessie könnte man sagen.... wenn ich was habe, das gut ist, kann ich es nicht mehr wirklich hergeben, daher auch nicht erschrecken ich habe im Moment folgende Autos. E30 Touring 320i (Wintermöhre meiner Frau) E30 Touring 325i M-Technik II (mein Allrounder) E30 Coupé 316i (im Umbau auf gemachten M88) E31 850i (Sommerauto meiner Frau) E36 3.0 M3 (wegen Freundschaftspreis gekauft, aber steht schon über ein Jahr) Kadett C 1.2S Automatik (hat erst 59TKm... so einer war mal mein erstes Auto) Habe hier im Forum schon oft sehr interessante Sachen gelesen und habe mich nun auch mal entschieden mich hier zu registrieren. An dieser Stelle ein großes Lob an die Admins... habt hier ein schönes Forum ins Leben gerufen. Ich freu mich auf weitere interessante Themen. Viele Grüße Markus