TÜV denke ich sollte kein Problem sein, wenn alles richtig verschraubt ist. Der e36 hat ja auch an der Stelle alles verschraubt. Viele Autos haben die Front ja nur verschraubt. Also mache ich mir darüber nicht so viele Gedanken. Es währ halt viel Praktischer. Bei nem Unfall ist eher das Problem, das die eigene Karosse verzogener ist, da die Holme eher nach ausen gedrückt werden können... aber viel mehr auch nicht. Ich dachte es hätte vielleicht der ein oder andere mal gemacht, denn wenn ich die V12, V10, S36er und Turbo umbauten sehe, frage ich mich immer wie sie den Motor reinbekommen haben ohne viel zu verkratzen. Klar geht das mit ner Bühne sehr schön, wenn man die gesammte Vorderachse mit Motor von unten reinschraubt, aber ich denke nicht jeder hat ne Bühne.