LordHibbs

Ich find das einfach Wahnsinn wie viel Wucht & Kraft dahinter steckt. Aber wenn man sich mal anschaut, wenn ein kleines süßes Flugzeug wie ein Tornado mit "nur" 1400km/h schon so ne Druckwelle & Krach auslöst... man kann froh sein, das es nur ein kleiner süßer "Splitter" war. Einfach Atemberaubend.

Jaein. Beispiel: Tiguan steht mit komplett zerdrückter Front in der Werkstatt. Mein Meister gibt mir das alte und sagt "Schnapp dir den Dienstwagen, hier haste Geld. Hol mal fix nen neues." Da hab ich kein Papierkrempel dabei... ;)

Bau dir aus der Front ne "Zimmerlampe". Ich hab aus einer alten Stoßstange vom Passat mit Nebelscheinwerfern eine solche gebaut. Hängt in der Halle in der Sitzecke.

Alles klar, dank euch! :)

Als meins im Sommer neukam sollte es 5 Tage geschlossen bleiben. Dann war auch der wiederliche "Gummischwimmtier" Geruch verflogen.

Abblendlicht -> Werkstatt einstellen Schwingungsdämpfer 2 Achse wird wohl sehr wahrscheinlich der Stoßdämpfer gemeint sein. Anschlaggummi -> Unter der Plastikmanschette dieses Ding aus einer Art Schaumstoff. Das sind die gesuchten Dinger.

Hey Jungs, es geht um die Plastikstreuscheibe des Scheinwerfers von einem Opel Astra G. Ist es möglich, das bei 55W Halogen Leuchtmittel eventuelle Kleberückstände von Panzertape sich einbrennen können auf dem Plastik wenn der Scheinwerfer für ~ 15 Minuten in Betrieb ist? Was meint ihr dazu? Oder hat gar jemand erfahrung? LG, Torben

ja im Sommer , wenn das Projekt von meinem kollegen zu Ende geht, wollte er wohl auch ein par Leute einladen zum grillen+saufen:D . das könnte man ja verbinden:daumen:. sind halt dann nur amy`s da Dann komm ich mit dem Passat. Das ist auch nen Amy, zumindest lief der 10 Jahre in Californien. Und der Kasten Bier gehört da einfach hin, genau wie ein Grill.

Ich bring dann auch ne Runde Grillfleisch mit. ;)

Ich glaub, ich muss dich echt mal besuchen kommen in deiner Halle. Notfalls mitm Passat :P

Müsste so sein, deswegen gab es ja von VW Motorsport für den alten VR6 auch ein Schaltsaugrohr, um den Ansaugweg zu verkürzen, damit er untenrum auch bisschen aus dem Quark kam.

Spanngurte eignen sich nicht nur gut dafür um Autos aufm Trailer fest zu zurren, sondern auch als Ersatz für eine Motorbrücke. ;)

Du solltest deine Fragestellung ändern, in etwa so: Ich will die nächsten 2 Jahre unbedingt viel Freizeit verschwenden und hab gerade 5000-8000€ übrig. Als Basis soll ein alter Passat dienen, weil der halt so rumsteht. Es geht weniger um das Fahren an sich sondern um das basteln, damit ich meine Frau nicht mehr so viel sehen muss. Was fällt Euch alles an Änderungen an dem Auto ein, mit dem ich mich richtig lange beschäftigen kann, dabei preislich im Rahmen bleibe, damit das Teil irgendwann einem Ringfahrzeug ähnlich sieht. Also legt los mit euren Vorschlägen. Dann schreib das aber auch bitte allen Leuten die hier nen E30 in der Art umbauen. Oder nen E30, Ford Mustang, ect. restaurieren. Und ob ihr das glauben mögt oder nicht, meine Freundin würde da nicht zu kurz kommen da sie auch ihrem Hobby nachgeht. Und nochmal: Ich hab nicht das Ziel das er Topzeiten fährt. Er braucht also keine 500PS. Zudem, hab ich irgendwo geschrieben, in welchen Zeitraum das Teil fertig sein soll? Ob ich das alleine bewältigen möchte? Nen G60 Syncro einfach deswegen nicht, weil es nen G60 Syncro ist und die wirklich noch Geld wert sind.

Naja, den Wagen auf Syncro umzubauen ist jetzt nicht das riesen Problem. Die Karosserie ist ja die gleiche.

Hey Leute, Hatte allerdings schön länger den Gedanken gefasst, mir nen zweites Auto zu zulegen welches ich dann quasi zum "Ring/Rallyetool" umbauen würde. Wie das Schicksaal es nun wollte, habe ich einen Passat "geerbt". Mein Vater brauchte diesen nicht mehr. Es ist ein 91er Passat Variant GT mit der 2L Maschiene. Er hat Leder, MFA, eFH und nen Schiebedach. Jetzt saß ich da, mit dem Passat vor mir und dachte mir, zum schlachten ist er zu schade, im ganzen bringt er so gut wie kein Geld. Warum nicht den als Ring/Rallyetool umbauen? Er muss nichtmal irgendwelchen Reglements gerecht werden, einfach nur so'n Spaßauto eben. Leider sind die Jungs im Passat Forum nicht ganz so locker drauf wie hier, sie wollten sogar das ich dafür mein Cabrio ranziehe. Zudem haben hier wahrscheinlich auch mehr Leute sowas schonmal gemacht oder in Erwägung gezogen, wenn auch nicht mit dem Passat. Daher die Frage nun an euch: Wisst ihr eventuell jmd. der seinen Passat (erstmal egal ob Variant oder Limo) so umgebaut hat? Oder gar selbst erfahrungen? Auf was muss geachtet werden, was sollte auf jeden Fall gemacht werden? Mein Plan wäre ja erstmal: Leerräumen Alle Achsteile neu Die große R32 Golf IV Bremse rein 17" mit 215/45er Reifen drauf Und als allerletztes eben was am Motor. Entweder nen G60, 1,8T oder halt nen V®6 aus dem Golf IV reinpflanzen. Die Frage die sich quasi schon beim Käfig stellen würde: Gibt es überhaupt welche für nen Variant oder muss man den von Grund auf selbst fertigen? Und geht das überhaupt? Ne Sicherheitszelle für'n Kombi? LG, Torben

Wobei ich sagen muss, das mir die Handbremslösung seitens BMW deutlich besser gefällt als z.B. von VW. Da sitzt die Mechanik außerhalb und greift auf die gleiche Mechanik zu wie die normale Fußbremse. Die Sättel rosten sehr gerne fest und auch die Nachstellmechanik in den Sätteln zerlegt sich sehr gerne. Da war ich vom E30 schon sehr angenehm überrascht. Zumal diese Handbremse im Grunde nen Leben lang hält (Bei Scheibe hinten).

Alles gute nachträglich zum Geburtstag... vielleicht trifft man sich ja mal wieder auf der A2

Aaaaalso... so wie das jetzt mitbekommen habe, hat er wohl was saftiges abbekommen. Zumindest kam ein Entschuldigungsschreiben seiner Seits bei mir an... Oder er versucht die Wogen zu Glätten wovor auch immer. Mal gucken ob von der Exekutiven/Judikativen Seite noch was kommt.

Ich glaube, das ist bei allen so. Als ich den Fächerkrümmer vom Passat eingewickelt hatte mit dem Zeug dacht ich erstmals das der Kahn in Flammen steht... Aber eine sau geile Story, da werde ich glatt neidisch und will auch in der Garage verschwinden...

Meinste sie brend damit durch? Ich nehm mal an, das war auf die Sicherheit bezogen!

Gestern in Enzen, ein gelber E30 2 Türer MT2 mit Hamm'er Kennzeichen... jemand von hier?

Wenn sich jemand kein echtes Ringtool leisten kann...

Mutig ist er aber. Hat den Wagen offen stehen gelassen... ich hätt mich das nicht getraut...

Wenn er ein "No fat chicks allowed - Driver and suspention can't handle it" Aufkleber hat, ja!

Steffen, ich bin mir fast sicher das ich in Stadthagen beim Krammarkt vor deinem Golf stand. Ist das möglich?