Joël325i

ach das ist der Kanal der die Entlüftungs- und Benzinrücklaufschläuche schützt. Kannst du einfach auswechseln, gibts bei BMW glaub ich für noch unter 30 Euro ;) Würde dann den dahinter steckende evt. nasse Dreck noch säubern und ein wenig fett rein vorm zusammenbauen, ist ein schöner Feuchtigkeitssammler und könnte auch drunter ein Rostnest werden..

mach das mal, könnte sein das du da so was ähnliches findest, alte E30 Krankheit: http://e30-talk.com/karosserie/t-loch-im-radkasten-hinten-rechts-88722.html

hast du die inneren "Filz" verkleidungen, mindestens auf der entsprechenden seite abgenommen? den Kotflügel hinten kannst du nicht so einfach entfernen, den müsstest du raustrennen^^

Ich will damit sagen, auch wenn diese dichtung komplett weg wäre und dein Radhaus in Ordnung ist kann kein Wasser in den Kofferraum dringen, dann hast du noch ein anderes Problem. Der Raum hinter dem Tankstutzen ist (sollte) nicht mit dem Kofferraum verbunden sein, es ist nur der hintere Teil des Radhauses der durch ein Plastikteil und der Tankentlüftung vom eigentlichen Radkasten ein wenig getrennt ist. Ist dein inneres Radhaus fit, könnte das Wasser dann nur auf den Boden rauslaufen hinter dem hinteren rechten Rad

Nicos, nur wegen dieser Gummi Manschette kann er aber kein Wasser im Kofferraum haben..

Also welches Teil suchst du nun genau? Brauchst du die Teilenummer oder einfach Rat? Hmm aber wenn ich das so lese hört sich das an als ob dein inneres Radhaus rechts hinten durchgerostet ist, oder wenn du glück hast vieleicht nur die kofferraumdichtung. Entferne die verkleidungen im Kofferraum drinnen und schau dir das von da aus mal genau an gruss Joël

Also ich habe sehr gute Erfahrungen gemacht mit Gislaved Eurofrost3. Die gehören zu Continental und sind wirklich sehr zu empfehlen da sie auch gut bezahlbar sind. Grip bei Kälte und Nässe 1A, beinahe neutrales Kurvenverhalten und auch auf Schnee nie Traktionsprobleme hier in der Schweiz (naja hab auch ein Sperrdiff) Habe mir 4 neue 195/60R15 für auf die Kreuzis gegönnt. Keine Angst die Felgen werden regelmässig gereinigt und werden nicht schutzlos dem Winter ausgesetzt ;)

Hallo zusammen, ich bin Joël aus der Zentralschweiz. Da ich schon öfters einige spezifische Infos aus dem Forum gefischt hatte, habe ich nun beschlossen auch aktiv teilzunehmen ;) Ich war schon immer ein Fan der 70er bis 80er BMWs und der E30 hat es mir ganz besonders angetan. Ich habe das Glück ein gepflegtes 325i Cabrio Vfl mein eigen zu nennen. Es ist bis jetzt mein erstes und einziges Auto und neben dem E30 M3 mein Traumwagen. Es ist Diamantschwarz, mit Manuellem Getriebe, Shadowline mit beigen Lederausstattung mit orginal 15' Kreuzis. Der Wagen ist allgemein bis auf die H&R Federn und den JVC chameleon Radio original (naja der M3 E30 Schalthebel ist ja nicht so "unoriginal") Es wurde immer gepflegt und schon so manche arbeitsstunde reingesteckt in die Technik sowie zb. Leder und Verdeck erneuert. Optisch und technisch sieht man ihm die bald 211'000 kaum an. Ich vermeide möglichst Kurzstrecken und Wintertage mit viel Salzmatsch auf der Piste, das geht gut da ich zur arbeit nur das Fahrrad (3min) brauche. Wenn ich aus der Ausbildung bin will ich mir aber dann schon ein Winterauto anschaffen, vorallem da dieses früher im Winter immer abgemeldet war :) jedoch aus finanziellen Gründen erst nach der Ausbildung. Also dann, auf gutes Fachsimpeln und möge die Oben-Ohne Saison bald wieder kommen Gruss Joël325i