E30haagi

Da brauchst dir keine Gedanken machen. :thumbup: Gesendet von meinem LG-P920 mit Tapatalk 2

Hallo ich hab bei mir eine Madenschraube ins Nockenwellenrad des m62 geklebt und den Steuerkettendeckel vom m60 genommen. Gesendet von meinem LG-P920 mit Tapatalk 2

Ja nur die Software muss noch abgestimmt werden. Da ich denke ein 4l Steuergerät ist nicht optimal

Oder weis jemand wo der Pfeil auf dem Nockenwellenrad stehen muss? Ich denke 90° zum Kopf.

Hallo Leute ich hab einen m62 b44 mit dem Kabelbaum eins m60 b30 umgebaut. Jetzt habe ich folgendes Problem, das Nockenwellenrad. lch möchte eine Madenschraube in das Nockenwellenrad drehen damit der induktivsensor ein Punkt zum messen hat. Nur wo? Hat das schon mal jemand hier gemacht? danke im vorraus

Aso also kommt man nicht drum rum sich das miller kit zu holen.

Dumme Frage wenn man die Bosch Nummer herausfindet, Teil kauft und Connychip reinmacht funktioniert das?

Geht da noch was? Interessiert mich schon.

Ich komm auch

Sieht irgenwie ähnlich aus wie bei mir. guter Geschmack

Ich habe letzte Woche einen m20 in Teilen Glasperlengestrahlt, alles mit Verdünnung und Druckluft sauber gemacht. Den Block lackiert und die Aluteile Natur gelassen sieht top aus. Vielleicht ist ein Ölwechsel nach ein paar Tagen zu empfehlen.

2x müsste reichen. Vorne und in der mitte gehts glaub ich eh nicht, nur hinten. Die braucht man aber nur wen die Kipphebel nicht mittig auf der Noke sind abdichten tun di Dinger eh nix. Ich hätte die Teile sogar auf Lager bei Interesse bitte PN.

Hallo Die hab ich auch verbaut das sind aber keine Dichtungen sondern Abstandshalter für die Kipphebelwellen, die Mengenangabe ist mir auch ein Rätsel.

Hallo, Ich hatte da keine Probleme. Zurzeit der Eintragung hatte ich orginal Bremsen, Achsen und ein FK Fahrwerk. Das müsste eig reichen, Ich kann dir eine Kopie vom Schein und der Eintragung durch den TÜV Süd schicken. Mfg:smbmw: