--pascal--

Hallo liebe Gemeinde... heute war endlich der Tag,an dem ich mein Auto anmelden war. Voller Freude bin ich nach Hause,Kennzeichen dran und wollte losfahren...doch dann die Ernüchterung...er sprang nicht an...(stand 2 Monate) kurz geschaut und schlussendlich festgestellt dass kein Sprit ankommt weil die Kraftstoffpumpe keine Strom bekommt... Also kann es ja fast nur noch am Relais oder Kabel liegen...!? Das Problem ist,dass ich das Auto so gekauft habe und den Umbau nicht gemacht habe...ich habe ein Foto vom Sicherungskasten angehängt... Kann mir wer sagen,was davon das Pumpenrelais ist oder kann man das wegen dem Umbau nicht sagen? Meine andere Frage wäre ob mir jemand genau sagen kann,wo das Stromkabel von der Pumpe beim 2-Türer lang geht...hab die Vermutung,dass es viell ein Marder war.... Für Hilfen und Tipps bin ich sehr dankbar,da ich endlich gern fahren möchte... LG Pascal

citroen berlingo 1,6 16v mit brachialen 109ps,bis mein e30 fertig ist....und sonst fahrrad...

-hat mehr leistung wenn er falschluft zieht

das ist "der renngerät"...du hast ihn gefunden!!!!

-fährt die viertelmeile in 1s weil er eine abkürzung kennt -hat kein zündschloss weil er rund um die uhr an ist -hat nach einem burnout mehr profil auf den reifen als vorher

schicker wagen...er könnt eventuell etwas tiefer,dann sehen die felgen noch besser aus ;)

ok danke euch...

Hab bilstein b8 drin...also meinste reicht 15mm?

Hallöchen...heute sind meine felgen vorne angekommen. als ich die vorderen dran bauen wollte,musste ich feststellen,dass der reifen am federbein schleift. felgen sind 7,5jx16 et 35 und reifen ist 215/40 r16... ich wollt gern wissen wie viel mm spurplatten ich brauche und ob ich dann auch längere radschrauben brauch... danke im vorraus...

tut mir leid aber ich habe echt wenig ahnung was sitze angeht...meine frage wär jetzt... wenn ich mir eine universalsitzkonsole hole wie die hir z.b: http://www.ebay.de/itm/Sitzkonsole-Konsole-universal-klappbar-345x290-405x300-/160738468324?pt=DE_Autoteile&hash=item256cc261e4 und mir dann halbschalensitze mit laufschienen hole....geht das dann?

und mit den golf 3 sitzkonsolen könnte ich dann auch nichts anfangen,die ich dazu bekommen würde???

also kann ich zubehörlaufschienen einfach in meine originalen konsolen verbauen,wenn ich das richtig verstanden habe....?

Hallo. Würd gern Halbschalensitze in meinen e30 bauen. Welche Größe müssen denn die Laufschienen haben,damit ich sie in die originalen e30 Konsolen bauen kann? Ich könnt auch Halbschalen von einem Kumpel bekommen,aber die haben Golf 3 Konsolen für Golf 3 dran.Könnte man die irgendwie umbauen? Danke schonmal

ich hab es jetzt am wochenende mal probiert mit ein wenig verdünnung und einem tuch abzubekommen aber es hat absolut nichts gebracht... selbst auf den spiegeln sind überall feine spritzer....was der typ vorher da gemacht hat würd ich gern mal wissen:popo: als nächstes werd ich morgen mal den silikonentferner testen...mal sehen

willkommen...ich bin gespannt ;)

kann mir keiner helfen?

...update... ich habe jetzt von aez 3 Dateien bekommen. für die HA gibt es wohl nur ein festigkeitsgutachten. kann sich das mal bitte jemand anschauen,der davon ahnung hat und mir sagen,was für radschrauben und was für zentrierringe ich für die felgen brauche um sie an meinen e30 zu bekommen... danke schonmal... 16116515.PDF 16116100.PDF 10523510.pdf

bin auch absolut für das z4 2,5...lässt sich richtig schön schalten

so in etwa sah es an der stelle bei mir mal aus^^ http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/6/2/9/fdb491707b52b57f.jpg

sieht ungefähr so aus die schelle http://froeschl-autozubehoer.de/images/anbaumaterial/gr/99058.png und sitzt wie gesagt direkt am esd dran... hoffe ich konnte helfen ;)

alsooo... ich fahre seit knapp 1 jahr mit nem berlingo 1 1,6 16v von meinen eltern durch die gegend... der mittelpott wird direkt an den esd hinten angeschlossen mit solch einer schelle...

Hallo. Ich bin auf der Suche nach einem Gutachten für meine AEZ Paron. Felgen haben die Dimensionen VA 7,5Jx16 und HA 9Jx16.Müssten beide ET 24 haben. Lochkreis ist 4x100. Wichtig für mich ist,welche Zentrierringe und welche Radschrauben ich brauche...

sorry...war samstag nicht inner garage:(.. hatte leider keine zeit...ich werd aber berichten wenn ich es gemacht hab

Also bei dem opel hab ich glaub bei 220 aufgehört weil meine reifen nur bis 190 zugelassen waren...deshalb ist er am ede auch relativ schnell dann vorbei gekommen...hab nen 3,64 sperrdiff drin und drehzahlanhebung...bin mal 240 mit ihm laut tacho gefahren aber das war nur 1 mal

er meinte zu mir,er soll wohl zwischen 280 und 300ps haben...