Hendrik S.

Ok krass die Reaktionen überschlagen sich, aber ich kann euch sagen ich fahr den Mini jetzt seit 2 Wochen und kann nur sagen geil, und rumheizen kannste damit auch weil wegen SD hat schon genug Dampf und habe bereits AC Schnitzer Federn verbaut, zum fahren ist er super (nur leider scheiße zum Driften ) Und die Mädels stehen auf den Wagen das kann ich euch sagen, Sowohl Alt als auch Jung, mit ambientebeleuchtung (Werksintern nicht umsonst Schenkelspreitzer genannt) kann man vor der Disco schon was reißen, man beachte ich bin erst fast 19 ne Jungs also man sehe es mir nach Und des weiteren Meine Freundin fand meinen E30 auch immer sehr toll vorallem zum Fahren weil der so gut ging obwohls "nur" ein 318 wahr. Den Mini findet sie natürlich hammer denn sie ist ja nen Weibschen und welche Frau tut das nicht Und zu guter letzt es fahren mehr Männer Mini als Frauen (angebliches Frauenauto) es fahren mehr Frauen Scirocco als Männer (angebliches Männerauto) mvg Hendrik (wenigstens der BMW groupe träu geblieben)

Ich wollte nochmal ne rückmeldung geben, hab ihn für 1,500€ verkauft und fahre jetzt Mini Cooper SD

ich weiß garnicht was alle so über Mini meckern so Scheiße sind die doch garnicht. Ich finde ganz im gegenteil die ab 2006 haben halt schon mal gerne was an der steuerkette aber mein Gott ich muss sagen in meiner lehre habe ich schon so viele steuerkettenwechsel bei bmw mitgemacht und da ist Mini eher weniger vertreten

Also da ich viel in belgien und holland bin kann ich glúcklicher weise diesel für unter 1,30€ tanken und zum thema werkstatt, ich bin selbst Azubi 3. Lehrjahr bei Bmw Kohl und wollte mir jetzt nen peugeot 206 diesel holen da peugeot die selben Motoren (Psa motoren) verwendet wie Mini. Und ich muss echt sagen der E30 ist schon ein sehr pornöses auto, er hat mich NIE im stich gelassen und bei jedem wetter läuft er wie ne 1.

Das Will ich ihm auch wiederum nicht antun. aber ja hatte schon so um die 2000 gehofft das ich den qwitt werde aber das ist ja nicht der fall Schade Schade

Hey Leute, ich musste mich jetzt leider dazu entscheiden meinen geliebten E30 zu Verkaufen. Da ich mein Auto als daylie driver benutze und locker 25.000 KM im jahr mache ist der E30 einfach zu teuer und ich brauche LEIDER einen Diesel. Da ich nur 4000€ und mein Auto habe möchte ich meinen E30 natürlich möglichst lohnend verkaufen Ich möchte natürlich auch keine Wucherpreise verlangen weil dan meldet sich ja keiner auf das Inserat. Angaben zum Fahrzeug: Bmw 318i M40 2Türer Euro 2 Km: ca.115.000 Ez: 10/1988 Wirklich Checkheftgepflegt bei 100.848 km Ölservice, Zündkerzen, Luftfilter, Zahnriemen neue Stoßdämpfer, Federn und Domlager vo+hi Absolut kein Ölverlust extras: Dezent tiefer gelegt 40/30 (AP-Sportfahrwerke) Elektriche Spiegel Optional Anlage oder Original Radio Friedrich Motorstord Endschalldämpfer 12 fach GUT Bereift (Sommerreifen auf Kreuzis, Sommerreifen und Winterreifen auf Stahl + Radkappen BMW) Mängel: Differential Jault Stützlager am qwerlenker vorne Porös Tonnenlager hinten Porös Roststelle Wagenheberaufnahme VR und hier und da nen krätzerchen und ein dellchen Nun meine Frage: Was krieg ich noch dafür?

Was ich selbst mal sehr gerne Sehen würde wären die AC Schnitzer Typ 2 (glaube ich) die es ja vom Mini in 17 Zoll gibt auf dem E30 sieht bestimmt auch irgendwie klassich aber auch wieder bisschen neuer aus wegen der größe http://www.ac-schnitzer.de/shop/mini_shop/media/images/361150300-2.jpg

ok, haste einfach irgendwo auf der gewindestange fest gemacht mit ner mutter?

aber halt schön Lack entfernen ne?

ist die idee mit dem gewindebolzen vom reserverad nicht gut? dan würd ich das machen

Also +halt ganz normal an der batterie genommen, das kabel durch den innenram an der fahrerseite lang geführt das -halt wie grad geschrieben am domlager, da müsste er ja eigentlich richtig gut masse kriegen die gabel sind ziemlich dick (ich glaub 30er) Sicherung is I.O. Ich hab mal mit ner Powerprobe (Prüflampe) geguckt und es lag + an, ich weiß halt nur nit genau wie viel, muss ich morgen auf der Arbeit mal Messen P.S. ich hab die stelle nicht blank gemacht einfach auf die normale Mutter noch eine drauf mit der kabelklemme dazwichen, kwasi wie gekonterte muttern

Also ich hab das remote ja über das vom radio genommen nur halt als steuerstrom fürs relais, damit es einen höheren Laststrom Steuert, da mit dem remote strom vom radio alein meine power leuchte nicht angeht. Als Massepunkt hab ich eine Schraube, eines der hinteren Domlager genommen, da ich beim tiefer legen gut dran kam, oder geht das nicht?

Hallo alle miteinander, ich habe da ein kleines problem, ich fahre meinen E30 jetzt schon seit 3 Monaten und nach viiieeeeeel ausprobiererei mit den scheiß verstärkern, bin ich immer noch nicht zur lösung gekommen. Also ich habe mein Bmw Radio gegen ein JVC radio ausgetauscht, da ich noch die alten stecker hatte, habe ich einen adapterstecker von einem E36 eingelötet und es lief ohne Probleme, daraufhin habe ich die Kabel für meinen Verstärker gelegt, alles verlegt und angeschlossen, doch es kam kein mux aus dem Subwoofer. -Subwoofer bei nem freund dran gehängt, er tats. -Aux Kabel bei nem Kumpel in die endstufe eingesteckt, und bei ihm knallte es. -Da die Powerleuchte nur leuchtete wenn ich die 12V leitung überbrückt habe, habe ich as mit einem Relais gemacht und das funktioniert auch ohne probleme, nur egal ob ich nun die pyle oder die Hifonics anschließe, es kommt kein mux hat jemand vieleicht eine idee, oder kann mir sagen wieviel spannung mindestens an der endstufe ankommen muss auf dem + Kabel?

Guten Tag Freunde des 3er Bmw's. Morgen am 11.2.2012 wird der neue 3er Bei Bmw Kohl:smbmw: in Heinsberg vorgestellt. Die Präsentetion beginnt um 13:00Uhr und wir würden und freuen wenn viele von euch sich den neuen 3er mal Live und in Farbe angucken kommen wollen: zu sehen gibt es einmal den 328i in Luxury Line und einen 320d in Sports Line. Meiner meinung nach sehr sehenswerte Autos. Also überlegts euch und vieleicht sieht man sich ja:-UU Gruss Hendrik;-)

Stock-Hieb

Vorallem das gerade der "Brecher" unter den fahrern so ums Leben kommt der die anderen anrempelt und nachher sagt stellt euch nicht so an. Er war mein absoluter favourit, R.I.P Marco "Der" Lockenkopf unter den fahrern

oke sorry das ich das hier geschrieben hab leute mach ich denk ich auch besser meine Freundin erzählt mir was anders wenn ich mit so nem vorschlag ankomm

ja oke dat schrauben schaff ich schon das problem is eher das geld xD Ich kenn noch jemand der mal nen 2liter 16v in nen corsa A eingebaut hat also der hat da denk ich auch ein wenig ahnung

Sind neue Bremsen undso nicht pflicht weil der wird doch viel schneller, und achsen wegen gewicht undso? Also n Kumpel von mir hatte mal vor in nen e30 nen m3 motor vom e36 einzubauen, und da meinte mein Meister zu dem das währe wahnsinn genau aus dem grund weil er das dan alles machen müsste. Und da hat er sich dan doch lieber n 328i gekauft

Mal sehen weiste bin grade noch KFZ Mechaniker in der ausbildung also das schrauben an sich is kein problem, aber da muss ich doch alles neu machen ne? Achsen, Bremsen, Motor is ja klar (mit allem drum und dran), bei so ner machine sollte ich dan denk ich auch besser mal ne servo einbauen xD

Wat kostet son umbau eigentlich?, hab meienen e30 zwar grad erst, aber in ein paar jahren wenn ich wat kohle hab wär dat doch mal ne maßnamhme, 318i is doch wat schwach auf der brust