Angerkillah

Guten Tag, Seit langem habe ich das feste Vorhaben einen M60 in mein 325i NFL Cabrio zu pflanzen (lassen). Ich bin zwar technisch interessiert und sagen wir mal, schraubemäßig mittelprächtig begabt Kleinere Geschichten mache ich durchaus selbst aber den komplexen Komplettumbau auf m60 inklusive Bremsen und vor allem Tüv-Abnahme traue ich mir nicht zu. Aber hier gibt es ja einige Verrückte, die diesen Motor regelmäßig in den E30 einpflanzen. Daher meine Frage: Wer würde für mich einen M60 einpflanzen, sodass der Wagen auch die Tüv-Plakette bekommt? Alles natürlich in enger Zusammenarbeit mit mir. Und, abgesehen von Materialkosten, was würdet Ihr für eine solche Arbeit nehmen? Will schoneinmal wissen, wieviel ich zurücklegen muss:-p Danke schonmal für Eure Antworten. Mfg, Yannik

Hallo, wie gesagt, wenn die Rücklichter an sind und ich blinke, werden die Rücklichter dunkler. Blinker aus-> Rücklicht leuchtet normal Blinker an -> Rücklicht leuchtet dunkler Also innerhalb des Blinkerintervalls. Es ist egal ob Standlicht, Abblendlicht oder Fernlicht an ist. Sind MHW Rückleuchten.

Vielen Dank Leute! Ich war einfach zu zarghaft.. Einmal bisschen auf den Schlüssel gekloppt und drauf isser!

Ja gut bleibt mir wohl nix anderes übrig als auszuprobieren. Naja dennoch danke

Ja gut, soweit war ich auch:-D aber welcher wenn 32 definitiv zu klein ist?

Wie demontiere ich denn den Ventilator?

Habe einen Maul genommen weil Mit dem Ring komm ich da ja eh nicht dran. Die Mutter sitzt ja hinter dem Ventilator.

Hey ich wollte eigentlich am wochenende den Zahnriemen bei meinem m20 wechseln, kam aber beim Ventilator nicht weiter. Laut der Anleitung auf E30 brauch man einen 32er Schlüssel. Passt bei mir aber nicht. Ist eindeutig größer. Mit der Rohrzange kommt man da ja auch nicht dran, weil das schon sehr eng da ist. Weiss einer zufällig, ob es verschiedene größen gab und welche ich noch ausprobieren kann? Muss mir den dann erst kaufen, weil größer als 32 hab ich nicht da. Vielen Dank schonmal!

der Motor hat erst knapp über 90Tkm auf der Uhr also sollten die Lagerschalen noch i.O. sein oder können die auch schonmal früher platt gehen? Ich prüf einfach jetz am We nochmal das Ventilspiel und dann wird sich zeigen obs doch was anderes/ernsteres ist.

Habe 15w40 Mobil Super reingekippt, also denke nicht, dass es zu dünne ist. Werde dann mal nach dem Ölrohr schauen. Vielen Dank schonmal für Eure Antworten, aber weitere Anregungen sind mir auch willkommen;)

Hallo liebe Gemeinde, ich bin seit ein paar Monaten stolzer Besitzer eines sehr schönen 89er 325i Cabrios. Allerdings habe ich seit kurzem ein kleines Problem: Hatte das Ventilspiel kurz nach dem Kauf eingestellt. Lief super. Jetzt hab ich am Wochenende einen Ölwechsel samt Filter gemacht und seit dem hab ich das Gefühl, dass die Ventile wieder sehr laut geworden sind. Ich höre sie jetzt sogar im Innenraum. Wenn man vor dem Ventildeckel steht hat man das Gefühl, die kommen einem gleich entgegen. Außerdem läuft er im Leerlauf recht unruhig. Die Drehzahl schwankt immer so zwischen 600 und 750. Werde jetzt am Wochenende nochmal das Ventilspiel kontrollieren, aber ich bin seit dem letzten Einstellen keine 500Km gefahren. Leistung ist noch voll da. Achja, ist ein katlos-Motor. Hoffe Ihr könnt mir helfen, Yannik

Hallo liebe Geimeinde, ich habe seid ich meinen E30 habe ein Flackern in der Heckbeleuchtung wenn ich den Blinker einschalte und das Abblendlicht brennt. Geht das Blinklicht an, wird das Abblendlicht dunkler, geht das Blinklicht aus, wird das Abblendlicht hinten wieder heller. Was kann das sein? Vorne habe ich das Problem nicht. Habe MHW Rückleuchten. Ich hoffe Ihr könnt mir helfen. Mfg