Arnold

Moin, hab ein paar Fragen zum hydraulischen BKV. Hab mir schon vieles zu dem Thema durchgelesen - die Anleitung auf E30.de ist sehr detailliert. trotzdem ist mir noch einiges unklar. - muss zwingend eine Zusatzpumpe verbaut werden oder andere Servopumpe - soll ja auch ohne gehen - ist ABS sinnvoll in Verbindung mit dieser Art von Bremskraftverstärkung - würde gerne auf ABS verzichten für Erfahrungen / Anworten wär ich dankbar. schönen Gruß Arnold

Ich weiß das der Preis für so eine Bremse nicht im Verhältnis zum E30 steht (für mich ist der E30 nunmal DAS Auto). Ich habe in solch einer größen Ordnung leider auch noch keine Erfahrung gemacht, jedoch möchte ich eine sehr belastbare und standhafte Bremse haben und auf keinen Fall mir eine unterdimensionierte Bremse zulegen und dann nochmal Geld auszugeben (wird auf keine Fall eine show-Bremse). Wie schauts denn mit den D2 Teilen aus? Habe gestern gleich die Such-Funktion genutzt und in einem thread folgenden link gefunden: http://www.celica-community.de/showpost.php?p=231048&postcount=39 (das K-Sport und D2 aus dem gleichem Werk stammen) . Welche Erfahrungen habt ihr gemacht und über wen bezieht ihr eure D2 Teile? Schönen Gruß Arnold

Mich würde halt interessieren, weshalb kaum einer/keiner zu K-Sport greift. Wie gesagt ein Bekannter hat die Bremse und ist sehr zufrieden, ist jedoch nicht damit auf der Rennstrecke unterwegs. Hatte mit Tino über die 312/294 Variante gesprochen, war mir auch ziemlich sicher das es die beste Lösung für mich ist. Mir wurde aber zur größeren Bremse geraten. Der Wagen soll hauptsächlich auf der Rennstrecke bewegt werden.

Moin, ich wollte jetzt an sich keinen Preisvergleich starten (hab mich da bisschen blöd ausgedrückt). Das Angebot von 300mm ist gut und rein für die Teile bleibt man unter dem Preis von K-Sport. Dazu kommt, dass mich Tino auch sehr gut beraten hat. Mich stört es halt, dass ein 5-Loch-Umbau für die 325mm Bremse an der VA nötig ist. Deshalb kommen noch Kosten für die überteuerte E36 Compact Achse und neue Felgen hinzu. Darum weiß ich halt nicht, was die bessere Wahl wäre. Würde mich über hilfreiche Tipps und Erfahrungsberichte freuen. Schönen Abend noch Arnold

Hallo alle miteinander, bin frisch angemeldet und habe gleich ein paar Fragen an Euch (habe die Suche schon benutzt, aber keine für mich aussagekräfttigen Infos bekommen). Ich stehe gerade vor der großen Frage, was für eine Bremse und welches Gewindefahrwerk ich verbaue. Ich möchte möglichst die 4-Loch-Anbindung behalten und an der VA die 330mm Bremse von K-Sport und hinten die 304mm Bremse fahren und dazu das passende Gewindefahrwerk. Die entsprechende Bremse von 300mm.de wäre nur mit Umbau auf 5-Loch und einem höheren Preis möglich. Ich brauche euch nichts vormachen, der Preis und das was man dafür bekommt ist sehr verlockend. Ein Kumpel hat die Bremse in seinem E36 und ist sehr zufrieden? Ich würde gerne wissen, was für Erfahrungen ihr mit den K-Sport Teilen gemacht habt, damit ich einen Anhaltspunkt habe. Vielen Dank im vorraus Arnold