L_Toni
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Na siehst du doch, da wo das Saugrohr angeschraubt wird, da ist doch das Eck abgebrochen.
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Hier: http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Touring/Europe/318i-M40/LHD/M/1994/january/browse/engine/lubrication_system_oil_pump_with_drive/ Nr.9 ! Ölwanne würde ich mir die holen, falls du noch keine hast: http://www.raceparts.cc/index.php?cat=c166_Sonstiges-Sonstiges-166.html&XTCsid=f9253b048117da5df1a83604ecf460a5 Ist 3cm höher ... Ps: deine obere ölwanne ist auch hin, so weit ich es erkennen kann
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Bilder von euren/allgemein Felgen auf dem E30
L_Toni antwortete auf Joe1405's Thema in Bilder & Videos
Sehr gut hoffe für dich es klappt ;-D Wo hast du die goldenen Schrauben her, will auch andere jedoch rot eloxiert oder so... -
Bilder von euren/allgemein Felgen auf dem E30
L_Toni antwortete auf Joe1405's Thema in Bilder & Videos
Eingetragen ? -
Fehlpost...
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Genau !
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@ Stefan und TE Er / Du musst die e46 spurtstangen nehmen, da die be und Entlüftung von rechts nach links Oder umgedreht, beim e46 über die Spurstangen geht, da sind so Löcher drin. Beim e36 und e30 ist die Entlüftung separat, und nicht in den Spurstangen ...
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Hast du die Handbremse schon verbaut ? Lg
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Ich kenn den unter dem Namen TürkSpeed
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Geile Ölwanne...mein 318IS Touring hat ne neue bekommen, da die andere aufgeschliffen wurde :D Schaut so aus und ist 3cm tiefer !
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10,2 kg 8,5" !!
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Bei mir liegen da 2 13er Muttern vom Federbeinstützlager/Domlager :D Bis jetzt hab ich sie nie scheppern gehört, deswegen lass ich sie da :D
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Ventile einschleifen lassen (dirsch ) oder selber machen, dann sollte er wieder Kompression haben, wenn der Kopf nicht gerissen ist oder so...würde ihn aber trotzdem Abdrücken lassen
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Bei dem hinteren schon 3x nicht....bis man da min federspanner hinkommt und Rummurkst, einfach fest anziehen (Stoßdämpfer und stabi lösen nicht vergessen) und gut is
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Meins hat sich erst nach 2,5 Monaten nen cm gesetzt...aber der ist auch nur gestanden, kein Meter Gefahren ...
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Schick ich dir später, muss den Stecker noch holen ! Ps: Hauptsache das Bier steht da :D:D
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Wie kann ich 100% ausschließen das der Kabelbaum KEINE EWS hat ? Ich hab nur das Steuergerät mit Fahrgestellnummer, das auto ist leider schon verschrottet ?! Lg
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Ganau so wie es im E30.de steht, beim M50 wie man es macht. Nach dieser anleitung: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01128/f01128.htm
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Moin Hab mein Touting auf M42 aus nem E36 Compact umgebaut, soweit alles gut. Jedoch springt der Motor nicht an, umgepinnt wurde, aber die Benzinpumpe geht nicht und auch kein Zündfunke... Wegfahrsperre hat der E36 "glaube" ich nicht gehabt. Er hat aufjedenfall ein Bosch steuergerät. Soweit ich weiß kam EWS nur mit Siemens steuergeräten. Hat das schonmal jmd gemacht, bei dem der Motor auch läuft, oder weiß vllt. jmd das Problem ? Bei weitern Infos einfach fragen... Lg Toni
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Schaut doch ordentlich aus Nächstes mal schlagschrauber nehmen und min Fuß auf die Feder draufsteigen, dann geht's. Hab noch nie beim auseinaderbauenfederspanner verwendet :D
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Hi hab 31 rum...hast du deine anschlagpuffer gekürzt oder hast überhaupt welche drin ? Wie lang hast es schon rin ??
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Oder die Mutter hinten am ki is locker !!
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Warum macht der rechte des nicht, wenn beide gleich an der Masse festgeschraubt sind ...
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Ja aber warum dreht der Motor wenn ich das licht anschalte ? Der soll/muss nur drehen wenn ich am Regler drehe, ned wenn er Strom kriegt...
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Der clip ist neu. Wenn ich die LWR betätige, fährt er wie es soll hoch und runter, aber ist immer zu hoch oder zu tief vom rechten. Auch wenn ich das ungefair nachstelle, ist er in spätestens 2x einschalten wieder zu hoch oder zu nieder.
