Es gibt Neuigkeiten, Am 21.07 fuhr ich nun zum TÜV (GTÜ) mit dem ich vorher telefonierte und extra einen Termin ausmachte. Wegen Eintragungen und neuem TÜV. Er fragte mich ob ich alle Papiere habe, ich bestätigte dieses und somit hatte ich um 15 Uhr den Termin. http://i54.tinypic.com/rbw1ky.jpg Das Ergebniss vom Tüv (GTÜ) war nicht erfreulich siehe hier: http://i51.tinypic.com/11rtclc.jpg Eine ganz schöne Scheiße dachte ich mir , Asu hatte ich jetzt, aber meine Teile konnte mir die GTÜ nicht eintragen. Er meinte zu mir: "Mit sowas müssen sie zum TÜV, dass muss per Einzelabnahme eingetragen werden". Na gut.. Freitags vorne links den Querlenker getauscht, Die elektrische Leuchtweitenregulierung nochmal überprüft und siehe da, ich hatte einen Wackelkontakt. Den habe ich auch behoben und fuhr in eine Werkstatt um mein Licht einstellen zu lassen. http://i55.tinypic.com/344vbrq.jpg So jetzt ist er endlich fertig, Montag Morgen geht es zum TÜV Rheinland. Ergebniss siehe hier : http://i55.tinypic.com/wgutqt.jpg Wow Bingo, der Tag war für mich gelaufen. Das Auto wieder in die Halle gestellt und auf ging es nach Hause schnell noch Teile bestellen. Neue Tonnenlager (Meyle), Bremsleitungen (Ate) und das Querlenkerlager rechts (Meyle). Und auf ging es beruflich in die Schweiz. In der Woche ist auch alles angekommen , am Samstag ging es dann an die Lager zu tauschen. http://i51.tinypic.com/19l4c5.jpg Querlenkerlager und die Tonnenlager waren drin, nicht die einfachste und schönste Arbeit aber es ist machbar . Jetzt ging es an den schlimmsten Teil, die lange Bremsleitung tauschen ,wie ich sie mir mal genau anschaute war es wirklich sinnvoll sie zu tauschen. Sie ist auch endlich drin, mit viel Mühe, Geduld und ein paar Mixery ist auch dieses machbar . Jetzt blieb ja nur noch der Mangel mit der ungenügenden Radabdeckung. Um ehrlich zu sein gefiel es mir eh nicht wie extrem ich die Kotflügel hinten gezogen hatte. Nach langem hin und her überlegen viel mir eine gute Idee ein: Golf 1 Radläufe. Die sind ja bekanntlich etwas breiter und entsprechen optisch dem Ori Radlauf. Also wurden 2 Stück bestellt. Wärend ich auf die Lieferung wartete konnte ich einem Angebot nicht wiederstehen Brock B1 Poliert und einem guten gebrauchtem Zustand in den Maße 8.5x17 et 13 und 10x17 et 20. Die Felgen hatte ich ja schon, aber vorne mit einer anderen et. Jetzt passte das Gesamtbild von den Felgen Betten besser zusammen. Die Radläufe kamen diesen Freitag an. http://i52.tinypic.com/25tw64m.jpg Hier nochmal mein Radlauf. http://i54.tinypic.com/fk9m51.jpg http://i56.tinypic.com/2qki43t.jpg Ersteinmal dranhalten und schauen wie und wo was geändert werden muss, auf den ersten Blick sah es garnicht mal so schlecht aus. http://i53.tinypic.com/9tmoid.jpg Nun ging es ans Zerschneiden und Anpassen des Golf 1 Radlaufs. http://i54.tinypic.com/33kqgcw.jpg http://i52.tinypic.com/2gxqvlw.jpg Leider ging mir gestern Abend das Gas vom Schweißgerät aus, somit geht es erst am Montag weiter. Ein wenig Zeitdruck habe ich, sind ja nur noch 11 Tage die ich habe. Sollte aber machbar sein . So sieht er jetzt aus nachdem mir das Gas gestern Abend ausgegangen war. http://i56.tinypic.com/2dlvhc3.jpg http://i55.tinypic.com/2hnuw61.jpg Keine Panik die Schweißnähte sehen noch nicht so toll aus ist halt noch in Arbeit .